充裝和卸料作業(yè):油罐車的充裝單位

充裝和卸料作業(yè)：

油罐車的充裝單位應(yīng)建立、健全充裝管理制度，充裝人員由經(jīng)企業(yè)技術(shù)考核的合格者擔任，充裝、卸料作業(yè)時，操作人員和押運員不得離開現(xiàn)場。油罐車每次充裝都要按《液化氣體鐵路油罐車安全管理規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定的要求作詳細充裝記錄。

油罐車充裝前，充裝單位必須有專人對油罐車進行檢查，凡有下列情況之一者，應(yīng)事先進行妥善處理，使其能符合充裝安全要求，否則嚴禁充裝。

、液態(tài)油罐車充裝前應(yīng)用

、液態(tài)油罐車充裝前應(yīng)用干燥空氣進行密封試驗，檢查合格后需將罐體內(nèi)氣體排凈方可充裝(干燥空氣的標準為含水量小于或等于80mg／m3)。密封試驗壓力為設(shè)計壓力的0．9倍。

油罐車充裝量必須嚴格按規(guī)定的充裝量充裝，嚴禁超裝，并以重量計量為準。

油罐車卸料時應(yīng)按以下要求進行：

（1）卸料間必須對油罐車的裝載量、閥門和壓力表等附件進行詳細檢查，無異常情況方可卸車，并詳細填寫卸車記錄；

（2）用戶及時將料卸凈，并按規(guī)定保留罐內(nèi)有0．05MPa以上余壓，但余壓不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸氣壓力。

（3）液氨、油罐車卸料時，不得用空氣壓料，也不得用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的其它方法進行卸料。液氨、液態(tài)油罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設(shè)計壓力的干燥壓縮空氣壓送；

（4）油罐車卸料完畢后，關(guān)閉緊急切斷閥，并將氣液相閥門加上盲板，油罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。

再者方向機,如行車中發(fā)現(xiàn)方向偶爾發(fā)卡,過后又沒事,這個環(huán)節(jié)千

再者方向機，如行車中發(fā)現(xiàn)方向偶爾發(fā)卡，過后又沒事，這個環(huán)節(jié)千萬別忽略，在條件允許時一定得找到修理師傅將方

向機拆下，解剖，找出原因。方向輪胎，建議半年后在需更換輪胎時，換前面方向輪，把前面方向輪輪胎移到后面去。

1.調(diào)剎車

一般平原地帶五千公里調(diào)一回，山區(qū)路段，三千公里就得調(diào)了

檢查方法:

小錘一個，開口或梅花扳手一個(視剎車調(diào)整臂螺絲大小而定)，平口螺絲刀一個，空車的話，用千斤頂將輪子頂起，爬到車底下，找到調(diào)整臂那調(diào)整螺絲，用螺絲刀拆下防塵罩，扳手對準六角，用小錘輕輕敲打扳手，待卡環(huán)進去。

螺母全露出來擰動螺桿，前輪沿順時針方向擰緊，待輪子轉(zhuǎn)不動時再松，松時聽見'啪'聲，松三響聲，轉(zhuǎn)動輪子是否靈活，如不靈活再多松一響，注意，兩邊輪子松一樣多。

后輪，照上述方法一樣，只不過調(diào)緊時是逆時針方向，松動是順時針方向，記住，一定要讓鎖緊卡環(huán)鎖住螺母后才能蓋上防塵罩。

加熱電磁閥的故障維修方法

維修方法

加熱電磁閥的故障在檢測正常的情況下，通過三個點火循環(huán)，其他故障都正常了才變成非現(xiàn)行。原因和清碼策略有關(guān)。有些故障，經(jīng)過一個檢驗，檢驗通過了就可以了，但有些故障不只是一次檢驗，甚至時間更長、條件更多。

甚至有些故障，即使變成了非現(xiàn)行故障，也要清掉，需要在系統(tǒng)運行一段時間并且再沒有出現(xiàn)此故障時，自動清除。