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地基強夯時有哪些對土質(zhì)檢測的方法？

其1、負載試驗，在強夯工程竣工后，在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測中，如果技術(shù)人員采用荷載試驗的試驗方法，首先檢查的是強夯地基結(jié)構(gòu)的承載力和變形速率。

其2、標準貫入試驗，對于此試驗方式，首先，SPT的應(yīng)用方案側(cè)重于由粉土、粉土和粘土組成的強夯地基。采用標準磚入滲試驗方法檢測地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、密度和泥沙的變形參數(shù)。結(jié)合標準入滲試驗方法和荷載試驗方法，對地基承載力和加固深度進行了檢測，并對液化地基的去除效果進行了評價。

其3、靜態(tài)檢測實驗，與標準貫入試驗方法類似，靜力觸探試驗適用于粘土、粉土和含礫石較少的粉土。采用強夯法檢測強夯地基時，先檢測地基結(jié)構(gòu)的特殊侵徹、錐阻力和孔隙水壓力。

其4、動態(tài)檢測實驗，動力觸探是以強風化硬巖、軟巖、砂土、砂礫土等地基土為基礎(chǔ)的強夯地基的佳選擇，要通過地基試驗來表現(xiàn)地基土的孔隙度、密實度、強度和變形參數(shù)。采用動力觸探法檢測強夯地基的質(zhì)量，通過對場地均勻性的評價，得出地基的加固效果。

強夯公司在基礎(chǔ)施工現(xiàn)場非常重視風化砂土的處理。土壤通常在丘陵地區(qū)分布不均，厚度不一致，透水性強。如果不能很好地提高風化砂巖地面的承載能力，那么地表建筑物的穩(wěn)定性將很差。因此，為了很大程度地節(jié)省成本和提 效 率，施工隊采用了動態(tài)壓實施工的方法。

要計劃進行動力壓實施工的準備工作。首先要將動力壓實機和相關(guān)的機械設(shè)備運送到現(xiàn)場，然后清理動力壓實基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場，并建造防水和排水系統(tǒng)。下一步是開始測試夯實操作并收集相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)實際測量結(jié)果和施工圖布置圖，正確校準了夯點的位置。

強夯機設(shè)備，跟我們一樣，到了一定的換季季節(jié)，就需要對其多加進行保養(yǎng)，強夯設(shè)備到氣候換季的時候也是車輛的保養(yǎng)季，這個時候做好設(shè)備的保養(yǎng)，在一定程度上保證了后期強夯機的正常工作，下面小編就來說說強夯設(shè)備到換季時的保養(yǎng)方法：

方法1、強夯機設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持清潔，在每次作業(yè)之后，應(yīng)擦凈駕駛室各玻璃的泥土。

方法2、提升減速機初次換油在150小時后，以后每隔500小時進行一次。

方法3、行走減速機初次換油在150小時后進行，以后每隔1500小時進行一次。

方法4、減速機應(yīng)每日進行目視檢查，特別第檢查減速機的密封性。定期檢查減速機的異常噪音，并且要定期檢查減速機的油位。

方法5、液壓油的使用12個月或工作2000小時后，一般進行更換，在每次換油的時候，應(yīng)仔細清洗油箱和過濾器，加油時應(yīng)通過加油濾網(wǎng)注入。

方法6、另外還需要對強夯機外漏的加工表面應(yīng)涂上黃油，以防止生銹;各潤滑點需按潤滑表要求進行黃油的加注；并保持鋼絲繩的潤滑和清潔。

方法7、在強夯機使用環(huán)境溫度較低的時候應(yīng)采用粘度較低的液壓油，每次換油時，應(yīng)仔細清洗油箱和過濾器，加油時應(yīng)通過加油濾網(wǎng)注入。

夯錘可用混凝土及鑄鋼制作。混凝土錘較高，沖擊后晃動大，夯坑易塌土，夯坑開口較大，易起錘，易損壞。鑄鋼錘則相反，特別是夯坑較深時，塌土覆蓋錘頂易造成起錘困難。某些施工單位將錘底制成稍帶凸弧，增加了側(cè)擠使坑壁穩(wěn)定，減小了起錘力及坑壁塌土。夯錘形狀現(xiàn)多用圓錘，夯錘構(gòu)造可用鋼板為外殼,底板加厚,內(nèi)部焊接鋼筋骨架后澆筑混凝土制成，錘底面積一般根據(jù)錘重決定，錘重為100～250kN時，可取錘底靜壓力25～40kPa，細粒土，單擊能低，宜取較小值;粗粒土，單擊能高宜取較大值。錘底面積一般為3～7m2，以上適于單擊夯擊能小于8000kJ時。若夯擊能加大，錘重加大，靜壓力值宜相應(yīng)加大。為減少夯錘下落過程中的空氣阻力作用，特別是消除當夯坑較深而尚需繼續(xù)夯擊時的氣墊影響，夯錘宜設(shè)4～6個排氣孔，孔徑宜取下口直徑150～200mm，上口直徑為80～l00mm，過小易堵孔。夯錘吊環(huán)必須準確處于,確保起吊后錘身平衡。