倉儲物流公司控制庫存成本過程中需要注意的方面  ：

　　雖然庫存成本的控制對企業(yè)的整體運作有著至關(guān)重要的影響。但是單純、一味地強調(diào)庫存成本的控制和降低不但不能給企業(yè)帶來積極的作用，甚至?xí)鸬挠绊?。所以在具體的工作中，還需要注意庫存成本控制的兩個前提條件：服務(wù)水平與物流總成本。  成本和服務(wù)相對來講是一對相互制約的因素：服務(wù)越好，成本越高;反之亦然。成本管理在任何時候都不能離開服務(wù)水平的要求去單獨追求成本的降低。帶上口罩，手套防毒面具等護(hù)具，應(yīng)當(dāng)防止非搬運時間與貨物的接觸。  

　　目前的市場為買方市場，且各個行業(yè)的競爭非常激烈。對企業(yè)來說，首先要考慮的是產(chǎn)品的銷量和市場占有份額。而作為企業(yè)核心競爭力的四種因素(產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價格、交貨、服務(wù)和市場推廣)中，產(chǎn)品質(zhì)量和價格隨著科技的進(jìn)步、信息的透明化和快速傳播在同一行業(yè)的不同企業(yè)中的差異越來越小，客戶越來越多地將企業(yè)的交貨時間和服務(wù)水平作為衡量和選擇的參考因素，而且企業(yè)的交貨和服務(wù)作為軟性的管理內(nèi)容也很難在短時間內(nèi)被其它競爭對手模仿。天津物流公司指出，僅僅因為服務(wù)業(yè)市場對物流寬容，就不關(guān)心配送效率是極其錯誤和危險的。  

　　所以企業(yè)首要任務(wù)是制定一個合理的服務(wù)水平。這一服務(wù)水平既要符合行業(yè)的整體現(xiàn)況及客戶的期望要求，以控制企業(yè)的成本開支;又要略高于企業(yè)的主要競爭對手，以保持企業(yè)的競爭力，并擴大市場占有份額;隨后企業(yè)還需要在滿足這一服務(wù)水平的前提下，通過優(yōu)化內(nèi)部管理，尤其是對成本的控制來壓縮企業(yè)的運營成本，提高企業(yè)的利潤率，為企業(yè)下一步提高服務(wù)水平創(chuàng)造條件。天津物流運輸公司甚至可以將鋼琴和吉他等精密物品歸類為易碎物品。  

近年來，我們認(rèn)真貫徹落實、有關(guān)部門下達(dá)的決策部署，加強部門聯(lián)動，深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過降低涉企收費、發(fā)展多式聯(lián)運、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、提高運輸組織效率等工作，全力推動降低物流成本，取得了積極成效。

疫情防控期間，針對物流成本階段性上漲過快等問題，按照決策部署，推動收費公路免收通行費、免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費、減半征收船舶油污損害賠償、降低貨物港務(wù)費和港口設(shè)施保安費收費，取消非油輪貨船強制應(yīng)急服務(wù)及應(yīng)急響應(yīng)費，進(jìn)一步紓解了企業(yè)困難。

一是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本。以多式聯(lián)運為突破口，以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ)，加快推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)建“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的局面，降低綜合運輸成本。二是推進(jìn)制度性降本。進(jìn)一步推進(jìn)簡政放權(quán)，優(yōu)化物流營商環(huán)境，切實降低制度成本。三是推進(jìn)技術(shù)性降本。推進(jìn)交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵以“互聯(lián)網(wǎng) ”、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，著力提高裝備設(shè)備數(shù)字化、智能化水平，提升設(shè)施設(shè)備運行效率。四是推進(jìn)管理性降本。提升物流組織集約化水平。五是推進(jìn)服務(wù)性降本。在運輸過程中，在保證產(chǎn)品不受損壞的前提下，應(yīng)加快運輸速度，轉(zhuǎn)運和裝載應(yīng)輕便穩(wěn)定。優(yōu)化服務(wù)和保障功能，不斷增強企業(yè)獲得感。

近年來，社會物流成本水平保持穩(wěn)步下降，特別是受新冠疫情影響，社會物流成本出現(xiàn)階段性上升，難以適應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、推動高質(zhì)量發(fā)展的要求。為深入貫徹落實、關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作的決策部署，進(jìn)一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。包裝容器材質(zhì)應(yīng)當(dāng)不與所裝風(fēng)險品發(fā)作化學(xué)反響，容器能夠順應(yīng)風(fēng)險品的盛放。

分別是深化關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，降低物流制度成本、加強土地和資金保障，降低物流要素成本、深入落實減稅降費措施，降低物流稅費成本、加強信息開放共享，降低物流信息成本、推動物流設(shè)施銜接，降低物流聯(lián)運成本、推動物流業(yè)提質(zhì)增效，降低物流綜合成本。

新冠疫情的發(fā)生推動了新零售業(yè)線上業(yè)務(wù)的發(fā)展，繼而加大了消費市場對物流倉儲的需求，近來，我們注意到，物流地產(chǎn)更是迎來新的發(fā)展機遇，諸如順豐、京東、圓通等頭部快遞企業(yè)紛紛布局物流地產(chǎn)?！⌒鹿谝咔榈陌l(fā)生推動了新零售業(yè)線上業(yè)務(wù)的發(fā)展，繼而加大了消費市場對物流倉儲的需求，近來，記者注意到，物流地產(chǎn)更是迎來新的發(fā)展機遇，諸如快遞企業(yè)紛紛布局物流地產(chǎn)。由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流業(yè)也得到了快速發(fā)展，貨運信息部也成為了行業(yè)的熱點。