簧上進行冷成形。通過在加熱到高溫的狀態(tài)下將材料加工成彈簧形狀，在相對大的彈簧上進行熱成形。在金屬彈簧的情況下，在成型后施加熱處理。 如果是鋼的熱成形彈簧（如板簧，竹筍彈簧，螺旋彈簧等），在成形后立即淬火淬火然后回火。通過硬化和回火，可以將其制成堅硬且持久的材料。在形成鋼冷成形彈簧（薄板簧，螺旋彈簧，碟形彈簧等）之后進行熱處理時，進行退火以去除淬火或回火的殘余應力。在有色金屬材料的情況下，施加析出硬化并且同樣增加強度。

在熱處理后的許多情況下表面改質(zhì)下完成。表面改質(zhì)是一種在彈簧表面高速錘擊無數(shù)硬顆粒的過程，將彈簧表面壓縮殘余應力以提高疲勞強度。在表面改質(zhì)或熱處理之后，在許多情況下執(zhí)行稱為“預先設(shè)定”或“設(shè)定”的過程，該過程施加大于設(shè)計負荷的負荷。熱成形螺旋彈簧等有時進行“熱處理”，其中在高溫狀態(tài)下進行設(shè)定同時進行回火。因此能夠增加由熱定形淬火抗流掛性。如果需要，通過電鍍或涂漆進行表面處理。

琴鋼絲通常用于需要很大強度的應用設(shè)計中。它可以創(chuàng)造了一個高品質(zhì)的彈簧。

不銹鋼在潮濕的環(huán)境中工作良好，因為它不會生銹。

鉻硅通常用于較高溫度，因為它具有更高強度和質(zhì)量的油回火線。

油回火線可以在許多常見應用中找到，但可能不會產(chǎn)生強或均勻的產(chǎn)品。

制造或卷繞彈簧可以用冷卷繞制完成。冷卷繞開始于常溫下的鋼絲，并涉及將鋼絲纏繞在軸上。卷繞過程會在彈簧鋼絲中產(chǎn)生應力，這可以通過消除應力來緩解 ， 在一定的溫度下將彈簧在回火爐中加熱特定的時間，然后使其緩慢冷卻。應力消除更有效，這樣它可以大限度地減少殘余應力并減少尺寸變化。

消除應力有許多好處，特別是對于具有嚴格尺寸公差的零件。

彈簧工廠的質(zhì)量水平簡稱為PPM，PPM可以理解成生產(chǎn)彈簧產(chǎn)品的殘次率。

PPM=(報廢率 返工 100%挑選的不合格品數(shù)量/總數(shù)量*1000000)。

用于汽車行業(yè)的彈簧，尤其是內(nèi)燃機里使用的彈簧，若出現(xiàn)彈簧故障很容易導致核心部件的損壞。

所以，一般汽車行業(yè)來講，彈簧工廠的PPM應該為3~8之間。

PPM值越低，代表著這個彈簧工廠的質(zhì)量水平越高。

再來談談彈簧的質(zhì)保，用于不同行業(yè)與設(shè)備的彈簧，質(zhì)保的時間也是不一定的。

彈簧的使用壽命是根據(jù)使用條件、頻率以及溫度等決定的。

一般彈簧工廠很難進行質(zhì)保，它需要對彈簧的使用情況、以及彈簧本身的各方面的數(shù)據(jù)進行測試。

在測試出后方可按照特定使用條件下的時間來進行質(zhì)保。

彈簧一般分為3個等級。

一級分類的彈簧：用于核心設(shè)備、儀器中。要求的公差尺寸以及壽命極其嚴格。

二級分類的彈簧：用于非重要機械設(shè)備，對彈簧的制作工藝、公差以及壽命要求一般。

三級分類的彈簧：用于普通不重要的地方，例如裝飾品、自行車車座等。