濟南市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)齒圈毛坯在車床加工后變形怎么弄。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

球磨機大齒圈輪齒折斷的情況是比較多的，大家要注意它的修復(fù)方法，只有及時進行修復(fù)工作，才能在之后的使用中更加的順利，下面每一種大家都可以在日常中參考使用。

   1、將損壞的輪齒轉(zhuǎn)到上邊，用扁鏟將斷口鏟平，然后用直徑稍小于修整面寬度的鉆頭定位打孔，孔距為0.9—1.2倍孔徑。所述自動測量裝置包括豎向布置的測量桿8，在測量桿8的頂端設(shè)置有數(shù)顯千分表9，在測量桿8的底端設(shè)置有測量頭10。齒形損壞較少時，孔距可適當偏大些。與此同時，選擇與孔徑配套的絲錐攻絲，深度為1.5—2.0倍孔徑。每孔內(nèi)旋入一根長度為孔深加齒高的螺栓，緊固后用堆焊法做出齒形。后用手工砂輪機打磨，使新焊齒形與原齒形基本相同。此為應(yīng)急處理方法。注意修補前卸空物料和研磨體，過程中避免用錘和扁鏟及氣焊。為確保修補質(zhì)量，鑄鋼大齒圈用冷焊法，鑄鐵大齒圈用熱焊法。有條件的話，可事先將接觸小齒輪的那一面齒形做好，焊在螺栓上。

    2、將堆焊部位的周圍區(qū)域用氧—火焰加熱到300℃左右，然后進行堆焊，并以齒形樣板檢驗。采取預(yù)處理工藝方法減小大型滲碳齒圈畸變大型齒圈φ2180mm（外徑）×φ1750mm（內(nèi)徑）×550mm（寬度），材料17CrNiMo6鋼，熱處理畸變要求嚴格。堆焊后可用機床切削加工，也可用手工砂輪、鏟、銼修整齒形，用齒形樣板校驗齒形和齒距，使齒形與原齒形尺寸基本一致。后用氧—火焰或其他加熱方法進行局部表面熱處理即可。

   上述這兩個方法是日常中球磨機大齒圈輪齒折斷的修復(fù)方法，我們?nèi)绻龅秸蹟嗟姆椒ǎ梢酝ㄟ^這些方法進行修復(fù)，只有這樣還可以在之后的使用種比較順利。

濟南市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。我國的齒輪行業(yè)呈現(xiàn)高速的發(fā)展趨勢，中國齒輪行業(yè)在全國排名居于世界第四名，當前我國可以自主生產(chǎn)中低檔的齒輪，現(xiàn)如今還不具備自主生產(chǎn)的資本，所以我國在加大力度發(fā)展齒輪行業(yè)的發(fā)展。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

球磨機大小齒輪在使用過程中故障產(chǎn)生的原因

      球磨機大小齒輪在使用過程中難免會有些小問題，下面小編為您介紹一下球磨機大小齒輪在使用過程中故障產(chǎn)生的原因，大家在遇到問題時不要慌張正確應(yīng)對。

　　1、大齒圈存在徑向及端面跳動

　　我們在安裝球磨機大齒圈的時候，由于磨機的大齒圈是用螺栓固定在簡體上的，其端面跳動是靠分布在大齒圈圓周上的螺絲孔用頂絲調(diào)整。當大齒圈端面跳動量沒達到要求，球磨機在長時間運轉(zhuǎn)后，螺栓松動，齒圈變形，就容易造成齒圈振動。

　　2、延伸軸軸承座松動引起小齒輪振動

　　球磨機小齒輪振動的原因有：齒輪軸與延伸軸不對中，齒輪軸中心線與延伸軸傾斜偏差較大;基礎(chǔ)地腳螺栓松動，雖然經(jīng)常緊固地腳螺栓，但仍存在松動現(xiàn)象。

　　3、大小齒輪裝配不到位

　　球磨機小齒輪與大齒圈的嚙合非常關(guān)鍵，如果裝配好的話可以延長球磨機大小齒輪的使用壽命，減輕振動。(3)安裝的過程中，就可以將螺栓的根部擋套來進行預(yù)裝，頭部的擋套在進行固定之后，就需要螺栓來擰緊了，再進行實施焊接。當大小齒輪安裝時，大齒圈已經(jīng)隨筒體固定，這時需要我們調(diào)整小齒輪的位置，要求小齒輪與大齒圈軸向中心線平行，齒頂間隙與齒側(cè)間隙合適，過小容易發(fā)生根切現(xiàn)象，過大齒輪易發(fā)生斷齒現(xiàn)象。

　　4、端蓋漏漿，小齒輪磨損

　　球磨機端蓋襯板為鑄鐵毛胚件，在長時間物料和球磨機鋼球的沖擊下，固定球磨機襯板的螺栓經(jīng)常松動，致使礦漿從端蓋螺栓孔中漏出，加之傳動齒圈罩密封不嚴，這樣礦漿極易被甩到齒圈上，造成大小齒輪磨損過快，壽命縮短，在某些啟動力大的時候折斷齒。

濟南市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。最終熱處理－加熱不均勻，夾具設(shè)計不合理，冷卻劑及冷卻規(guī)范選擇不當，滲層質(zhì)量不均勻。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

飛輪齒圈的的五種常見損傷應(yīng)怎樣檢驗和維修呢？

飛輪齒圈若有個體齒破壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，外齒圈加工，將齒圈翻邊利用。若凌駕齒長的30%或一連破壞4齒，以上應(yīng)調(diào)換。

飛輪齒圈的調(diào)換

換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0.30—0.60mm，安置時應(yīng)將齒圈加熱到350℃--400℃，趁熱壓至止口。

飛輪上的標記標記：

在飛輪輪緣上作有暗號(刻線或銷孔)供找壓縮上止點用(四缸發(fā)動機為1缸或4缸壓縮上止點；六缸發(fā)動機為1缸或6缸壓縮上止點)。當飛輪上的暗號與外殼上的暗號對正時，恰好是壓縮上止點。