如何提高精密塑膠齒輪模具的精度？

　　1.2公法線長(zhǎng)度誤差(即運(yùn)動(dòng)偏心)

　　滾齒是用展成法原理加工齒輪的，從刀具到齒坯間的分齒傳動(dòng)鏈要按一定的傳動(dòng)比關(guān)系保持運(yùn)動(dòng)的性。但是這些傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯梢幌盗袀鲃?dòng)元件組成的。

　　它們的制造和裝配誤差在傳遞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中必然要集中反映到傳動(dòng)鏈的末端零件上，產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的不均勻性，影響輪齒的加工精度。公法線長(zhǎng)度變動(dòng)是反映齒輪牙齒分布不均勻的大誤差，這個(gè)誤差主要是滾齒機(jī)工作臺(tái)蝸輪副回轉(zhuǎn)精度不均勻造成的，還有滾齒機(jī)工作臺(tái)圓形導(dǎo)軌磨損、分度蝸輪與工作臺(tái)圓形導(dǎo)軌不同軸造成，再者分齒掛輪齒面有嚴(yán)重磕碰或掛輪時(shí)咬合太松或太緊也會(huì)影響公法線變動(dòng)超差。精密塑膠齒輪模具噪聲分析及原因精密塑膠齒輪模具噪聲分析為從設(shè)計(jì)角度出發(fā)降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲，我們就應(yīng)首先來(lái)分析一下精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)噪聲的種類和發(fā)生機(jī)理。

　　齒形誤差分析

　　齒形誤差是指在齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形廓線的兩理想齒形(漸開(kāi)線)廓線間的法向距離。在實(shí)際加工過(guò)程中不可能獲得完全正確的漸開(kāi)線齒形，總是存在各種誤差，從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。齒輪的基圓是決定漸開(kāi)線齒形的惟一參數(shù)，如果在滾齒加工時(shí)基圓產(chǎn)生誤差，齒形勢(shì)必也會(huì)有誤差?；鶊A半徑R=滾刀移動(dòng)速度/工作臺(tái)回轉(zhuǎn)角速度xcosao(ao為滾刀原始齒形角)，在滾齒加工過(guò)程中漸開(kāi)線齒形主要靠滾刀與齒坯之間保持一定速比的分齒來(lái)保證，由此可見(jiàn)，齒形誤差主要是滾刀齒形誤差決定的，滾刀刃磨質(zhì)量不好很容易出現(xiàn)齒形誤差。同時(shí)滾刀在安裝中產(chǎn)生的徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)(即安裝誤差)也對(duì)齒形誤差有影響。對(duì)于軟氮化及齒部高頻淬火的精密塑膠齒輪模具孔，采用熱處理前放量法、熱處理后再進(jìn)行研孔的方法，以保證加工精度和降低生產(chǎn)成本。常見(jiàn)的齒形誤差有不對(duì)稱、齒形角誤差(齒頂變肥或變厚)、產(chǎn)生周期誤差等。

　　精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行測(cè)試

　　從多年來(lái)精密塑膠齒輪模具損壞情況看都在大精密塑膠齒輪模具壓縮機(jī)側(cè)拆齒也證明了這一點(diǎn)，改造前聯(lián)軸節(jié)在檢修進(jìn)都是用手錘打下來(lái)，安裝間隙為負(fù)值。

　　減速機(jī)改造時(shí)我們考慮到庫(kù)存?zhèn)浼?，尺寸協(xié)調(diào)多在擋圈和軸承壓蓋等上面下功夫，確保庫(kù)存?zhèn)浼阅苁褂谩＞芩苣z齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行分析，不應(yīng)單純對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的部位找原因，尤其是在現(xiàn)階段進(jìn)口設(shè)備備件主要依靠國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后，有可能因?yàn)槠渌鼈浼|(zhì)量而導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。因此正確判斷故障原因并采取相應(yīng)措施，這對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢修人員是十分重要和必要的。精密塑膠齒輪模具軸類零件滾齒后，立即套上塑料管轉(zhuǎn)入下道工序，并帶塑料套管發(fā)貨。