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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：【空壓機(jī)知識(shí)】油耗過高原因有哪些

回油管路堵塞

當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享空壓機(jī)活塞卡死

原因與分析：

1、潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬?。?

2、冷卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住；

3、氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞運(yùn)行受阻。

處理措施：選擇合理牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻后再加注冷卻水。

裝配和在檢修時(shí)認(rèn)真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。紡織氣缸內(nèi)掉入異物，一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：

1、為了提供良好的潤(rùn)滑，采用符合標(biāo)準(zhǔn)的油品，禁止使用劣質(zhì)機(jī)油；

2、對(duì)規(guī)定的監(jiān)測(cè)點(diǎn)巡回檢杏并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；

3、應(yīng)隨時(shí)注意和檢查各壓力表和溫度表的讀數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)；

4、保持機(jī)身油池內(nèi)和注油器中的潤(rùn)滑油位在規(guī)定的范圍；

5、檢查注油器注油是否正常，檢查潤(rùn)滑油向各個(gè)注油點(diǎn)的給送情況，如注油不正常，則應(yīng)停止空壓機(jī)運(yùn)行并排除；