鋼板樁優(yōu)點(diǎn)

1、承載力強(qiáng)，自身結(jié)構(gòu)輕，拉森鋼板樁施工單位構(gòu)成的連續(xù)墻體具有很高的強(qiáng)度與剛性。

2、水密性好，鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲。

3、施工簡(jiǎn)便，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開(kāi)挖土方量，作業(yè)占用場(chǎng)地較小。

4、耐久性好，視使用環(huán)境的差異，壽命可長(zhǎng)達(dá)50年。

5、施工環(huán)保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護(hù)土地資源。

6、作業(yè)，極適于快速實(shí)施防洪、塌陷、流沙、等救災(zāi)搶險(xiǎn)與預(yù)防。

7、材料可回收反復(fù)使用，在臨時(shí)性工程中，可重復(fù)使用20～30次。

8、與其它單體構(gòu)造物相比，墻體較輕且具有較大的適應(yīng)變形能力，適于各類地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防處理。

鋼板樁租賃價(jià)格影響因素

拉森鋼板樁施工單位租賃價(jià)格影響因素

1、鋼板樁材料價(jià)格：進(jìn)口樁材料原價(jià)值較高，租賃單價(jià)會(huì)略高于國(guó)產(chǎn)鋼板樁。

2、用量：鋼板樁的用量較大，租賃方能減少出入庫(kù)成本，更愿意租賃。

3、工期：拉森鋼板樁施工單位使用工期受到施工工序的影響長(zhǎng)短不等，對(duì)于低于30天的租賃時(shí)間，一般租賃方都會(huì)按照30天計(jì)算。承租方更喜歡承攬周期較長(zhǎng)的租賃業(yè)務(wù)。

4、運(yùn)距以及局部市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)量及閑置量。拉森鋼板樁施工單位的重量大、運(yùn)費(fèi)占總體成本比重高，屬地化性質(zhì)強(qiáng)，如果承租方有運(yùn)距較近的屬地化材料，租賃方更愿意租賃，如果局部區(qū)域的材料閑置率較高，那么承租方也愿意適當(dāng)?shù)蛢r(jià)出租。

決定拉森鋼板樁的租賃價(jià)格的因素

拉森鋼板樁在臨時(shí)基礎(chǔ)支護(hù)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于拉森鋼板樁租賃通常伴隨著打樁機(jī)施工一體，由于施工價(jià)格受到工期、地質(zhì)條件、付款結(jié)算等綜合因素影響，需要根據(jù)不同區(qū)域、不同市場(chǎng)情況而定。拉森鋼板樁是“U型”剖面鉚凸互鎖型鋼制板樁，兩邊的鎖扣設(shè)計(jì)可以用來(lái)連鎖相鄰的板樁。森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費(fèi)用低，具有很好的防水功能。

1、拉森鋼板樁施工單位材料價(jià)格：進(jìn)口樁材料原價(jià)值較高，租賃單價(jià)會(huì)略高于國(guó)產(chǎn)鋼板樁。

2、工期：鋼板樁使用工期受到施工工序的影響長(zhǎng)短不等，對(duì)于低于30天的租賃時(shí)間，一般租賃方都會(huì)按照30天計(jì)算。承租方更喜歡承攬周期較長(zhǎng)的租賃業(yè)務(wù)。

3、運(yùn)距以及局部市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)量及閑置量。鋼板樁的重量大、運(yùn)費(fèi)占總體成本比重高，屬地化性質(zhì)強(qiáng)，如果承租方有運(yùn)距較近的屬地化材料，租賃方更愿意租賃，如果局部區(qū)域的材料閑置率較高，那么承租方也愿意適當(dāng)?shù)蛢r(jià)出租。

幾種打樁機(jī)的工作原理

落錘打樁機(jī)

樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機(jī)拉森鋼板樁施工單位

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

液壓錘打樁機(jī)

以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。