集裝箱大型吸灰機(jī)

集裝箱大型吸灰機(jī)—讓粉狀及細(xì)顆粒物料暢通無(wú)阻

粉體物料的輸送方式有水力輸送、機(jī)械輸送和氣力輸送等，工業(yè)上的是機(jī)械輸送和氣力輸送。其中機(jī)械輸送一般輸送距離較短，輸送量較小，設(shè)備密閉性差，布設(shè)的靈活性差，投資高，粉塵污染較嚴(yán)重。因此，粉體過程中，依據(jù)流態(tài)化理論建立起來(lái)的氣力輸送，成為各類粉體在各工藝單元及設(shè)備間輸送的方式。

氣力輸送是指在管道中借助空氣的能量（動(dòng)能或靜壓能）使顆粒物料按的路線進(jìn)行連續(xù)輸送的一種運(yùn)送方式。氣力輸送系統(tǒng)的類型很多，不同類型的氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也不相同，氣力輸送系統(tǒng)一般由供料裝置、輸送管路、分離機(jī)構(gòu)、空氣動(dòng)力源四個(gè)基本部分組成，各基本部分的不同構(gòu)成及不同的組合結(jié)構(gòu)，構(gòu)成不同類型的氣力輸送系統(tǒng)。

集裝箱大型吸灰機(jī)的結(jié)構(gòu)

氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

輸送管道占地面積。

管路柔性靈活，設(shè)備投資少。可以因地制宜選擇方案；如進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。

清潔、低污染。密封系統(tǒng)能防止被輸送物對(duì)環(huán)境的污染；通過合理的設(shè)計(jì)，能使得集裝箱大型吸灰機(jī)做到真正的無(wú)塵，這在負(fù)壓輸送中尤為明顯。

輸送，可將輸送過程與工藝過程相結(jié)合，簡(jiǎn)化工藝設(shè)備和過程。

作業(yè)人員與輸送量無(wú)關(guān)，人員配置可以少，管理方便。

可用于長(zhǎng)距離輸送。

對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。

缺點(diǎn)：

與其他輸送形式相比，氣力輸送的缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗大，稀相氣力輸送的動(dòng)力消耗為斗式提升機(jī)的2~4倍，為帶式輸送機(jī)的15~40倍。而且，輸送距離愈近，這種現(xiàn)象愈明顯。

集裝箱大型吸灰機(jī)與機(jī)械式輸送的比較

此外，伴隨高速高能耗的運(yùn)行，集裝箱大型吸灰機(jī)也存在磨損和被輸送物的破損問題。物料特性如堆積密度、粒度、硬度、休止角、磨琢性等的微小變化，都能造成操作上的困難。而且輸送距離、應(yīng)用均受到一定限制。

稀相惰性氣體循環(huán)集裝箱大型吸灰機(jī)：

物料從料斗進(jìn)入旋轉(zhuǎn)工料器，物料在重力作用下又供料器進(jìn)行定量供料，羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力氣體，以一定得速度把物料輸送到指導(dǎo)的位置，料氣分離后，氣體除塵后進(jìn)入進(jìn)氣管然后再由風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口吸入進(jìn)行下一次的循環(huán)。

該系統(tǒng)是以羅茨鼓風(fēng)機(jī)為氣源，惰性氣體輸送介質(zhì)連續(xù)輸送物料的一種循環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于輸送化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的片、粉與粒狀物料。該系統(tǒng)壓力低，輸送可靠，惰性氣體能夠循環(huán)利用的特點(diǎn)。

高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng):

物料從料斗中加入，在加料閥控制的作用下進(jìn)入高壓供料器進(jìn)行定量供料，以雙極串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)或是空氣壓縮機(jī)為氣源，產(chǎn)生高壓氣體，以一定得速度把物料從管道中輸送到終點(diǎn)的分離器里，料氣分離之后氣體經(jīng)過濾除塵后排入大氣。

該系統(tǒng)是以雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)為氣源，產(chǎn)生高氣壓，連續(xù)壓送物料的一種氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于從一處向多處進(jìn)行分散性的輸送，具有壓力高，密封可靠，對(duì)物料能起到烘干和分級(jí)別的作用。適用于中長(zhǎng)距離輸送，輸送比重大。對(duì)于磨損性較小的粉狀和粒狀物料可以起分隔的作用，可將物料自動(dòng)分成料栓，從而形成密相氣力輸送系統(tǒng)。

密相高壓集裝箱大型吸灰機(jī)：

物料進(jìn)入料斗中由進(jìn)料閥控制并加以發(fā)送，以一定的速度把物料輸送到的料庫(kù)，等料氣分離后，氣體經(jīng)除塵后排入大氣或者是進(jìn)入除塵風(fēng)網(wǎng)。該系統(tǒng)是以空壓機(jī)為氣源，發(fā)送灌輸送物料的一種高密相高氣壓的氣力輸送系統(tǒng)。其具有流速低，耗氣小，適合用于長(zhǎng)距離，大容量的輸送，對(duì)于透氣性好的物料，更便于實(shí)現(xiàn)流態(tài)化的輸送，也具有噪聲低、破碎少的特點(diǎn)。適用于輸送水泥、粉煤灰、礦粉等磨削性較大的物料。

在粉料集裝箱大型吸灰機(jī)中如何選擇與應(yīng)用閥門。氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。氣力輸送

   2、閥門分類

   典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。

   2.1、進(jìn)料用閥

   進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。

   2.2、排氣用閥

   排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。

   2.3、進(jìn)氣用閥

   常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。

   2.4、出料用閥

   當(dāng)集裝箱大型吸灰機(jī)充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。