交通安全

概述

在高速公路設(shè)計(jì)中,舒適安全是應(yīng)當(dāng)首先考慮的十分重要的問(wèn)題。建設(shè)道路不同，對(duì)石材的抗壓度和抗彎度需求也不同，需要的類型也有大大區(qū)別。 但在高速公路建設(shè)中舒適安全要求又往往需要更寬的行車道和平緩的縱坡,這又與經(jīng)濟(jì)性相矛盾,因而設(shè)計(jì)工作者就應(yīng)該盡量充分利用現(xiàn)有理論,進(jìn)行合理設(shè)計(jì), 從而在相同的工程造價(jià)情況下,提出更通暢更舒適安全的設(shè)計(jì)方案。在與亞洲銀行技術(shù)援助的西方專家接觸和探討中,以及參閱美國(guó)公路部門發(fā)行的《公路通行能力手冊(cè)》時(shí),都發(fā)現(xiàn)某些現(xiàn)有高速公路路緣石和護(hù)欄的布設(shè)值得深入探討,需要進(jìn)一步論證。

我公司是一家主要從事透水磚、八字植草磚、雨水篦子、井蓋等水泥制品的生產(chǎn)銷售企業(yè)。我們一直秉承產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)先、良好的服務(wù)品質(zhì)為公司經(jīng)營(yíng)宗旨！歡迎各位朋友到我們廠參觀考察！

于上述舒適性和安全性兩方面的考慮, 以及路緣石所起的作用,筆者參閱各種外國(guó)高速公路的照片,并請(qǐng)教了技術(shù)援助的專家,提出下述改進(jìn)方案。

1主線直線段或仍是雙向坡的曲線段

將路緣石取消,中央護(hù)欄之間的距離可以縮短, (美國(guó)某些高速公路甚至將中央護(hù)欄的立柱兩排合并為一排,適當(dāng)加密立柱,而兩側(cè)的波形板都固定于同一排立柱上) ,這樣有利于護(hù)欄遠(yuǎn)離行車道邊緣,增加中央分隔帶兩側(cè)超車車道的通行能力。4：貨運(yùn)地越近,運(yùn)費(fèi)越低,越遠(yuǎn)則運(yùn)費(fèi)越高，會(huì)使得五蓮花路沿石價(jià)格上漲。 路兩側(cè)土路肩和邊坡都在春季植草,以防止沖刷。

五蓮石材樹(shù)立行業(yè)品牌憑借產(chǎn)品品質(zhì)：

一、礦山石料一般分為A等荒料，B等荒料，C等荒料，開(kāi)采后要全部標(biāo)記完整，方便分批運(yùn)至該工廠進(jìn)行加工生產(chǎn)。

二、節(jié)省用料石，減低加工過(guò)程中荒料的浪費(fèi)，廢料可以做二次開(kāi)發(fā)使用。

三，五蓮石材廠家未來(lái)要做精品化加工，做品質(zhì)型生產(chǎn)加工，做誠(chéng)信度高的加工廠家。

四、對(duì)多類工程做針對(duì)性的加工生產(chǎn)，依靠品質(zhì)贏市場(chǎng)，不單單靠一時(shí)的銷量獲利，而靠長(zhǎng)期的品牌以及市場(chǎng)口碑。

五、提升五蓮石材生產(chǎn)品牌化加工，可協(xié)助廠家獲取更大的盈利。

六、做精品五蓮石材，擴(kuò)大產(chǎn)品同行產(chǎn)品建的差異化。