同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)

同步發(fā)電機(jī)的特性在同步發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生磁場(chǎng)的繞組放置在轉(zhuǎn)子上，稱為勵(lì)磁繞組（也稱為轉(zhuǎn)子繞組）。在施加直流電之后，勵(lì)磁繞組在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生DC磁場(chǎng)。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，DC磁場(chǎng)也旋轉(zhuǎn)。為此，它被稱為主磁場(chǎng)或轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)的主磁場(chǎng)切斷安裝在定子上的電樞繞組線圈，其在線圈中產(chǎn)生電壓和電流。流過(guò)電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場(chǎng)，稱為定子磁場(chǎng)或電樞磁場(chǎng)。由于電樞磁場(chǎng)是由主磁場(chǎng)引起的，它總是跟隨主磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)，并且總是以相同的速度和相同的方向彼此同步，因此它被稱為同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2所示。在圖中，同步發(fā)電機(jī)的定子部分（1）根據(jù)120°的空間位置（即定子繞組）和輸出電壓分配三個(gè)相同的繞組。發(fā)電機(jī)的一部分由發(fā)電機(jī)定子繞組（270）引導(dǎo)。鑒于，它們也被稱為電樞繞組。）和電氣系統(tǒng)（帶有渦輪發(fā)電機(jī)，主要變壓器主要由一個(gè)控制系統(tǒng)組成。在該圖中，同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（4）安裝有轉(zhuǎn)子繞組，該轉(zhuǎn)子繞組由來(lái)自同一軸上的勵(lì)磁機(jī)電繞組（100）的交流電輸出供電，并且被提供由旋轉(zhuǎn)整流器整流的直流電。 （78）形成主磁場(chǎng)。當(dāng)主磁場(chǎng)的磁場(chǎng)線和電樞磁場(chǎng)（形成組合磁場(chǎng)）掃入電樞繞組時(shí)，繞組兩端的電壓很小，電壓一路掃過(guò)，電壓掃過(guò)繞組時(shí)也很小。因此，繞組兩端的電壓是交流可變的，稱為交流電壓。以這種方式，同步發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生彼此相差120°的三相AC電壓。如果按順序排列

轉(zhuǎn)子繞組的勵(lì)磁

轉(zhuǎn)子繞組的激勵(lì)所謂的激勵(lì)是向同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組提供DC電力以產(chǎn)生DC磁場(chǎng)的過(guò)程。同步發(fā)電機(jī)只有一個(gè)勵(lì)磁系統(tǒng)，因此三個(gè)繞組的輸出電壓值Um是相同的。早期的發(fā)電機(jī)使用單獨(dú)的激勵(lì)器為轉(zhuǎn)子線圈提供直流電源，并且系統(tǒng)龐大且復(fù)雜。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代同步發(fā)電機(jī)將發(fā)電機(jī)和激勵(lì)器組合在一起，形成一個(gè)完整的發(fā)電機(jī)。如圖2的后半部分所示。激勵(lì)器實(shí)際上是一個(gè)小型發(fā)電機(jī)，其工作原理與同步發(fā)電機(jī)的工作原理相同。不同之處在于其定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈與同步發(fā)電機(jī)——主發(fā)電機(jī)起著相反的作用;在圖2中，勵(lì)磁機(jī)定子繞組（90）固定在主發(fā)電機(jī)定子旁邊，并且勵(lì)磁機(jī)定子線圈連接。直流電磁場(chǎng)由直流電形成。安裝在主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上的勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈，即圖2中的勵(lì)磁機(jī)電樞繞組（100）成為輸出電壓的繞組。在激勵(lì)器的轉(zhuǎn)子和定子的內(nèi)壁之間也保持小且均勻的間隙。通過(guò)整流主發(fā)電機(jī)的定子線圈的輸出電壓的一部分，即電樞，獲得勵(lì)磁機(jī)的定子線圈的直流電流。它使激勵(lì)器定子線圈產(chǎn)生靜止的DC磁場(chǎng)。在操作期間，與主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子線圈在該磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)，切斷磁力線以產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。該電位通過(guò)與圖2中的勵(lì)磁電樞繞組同軸安裝的旋轉(zhuǎn)整流器（78）轉(zhuǎn)換成直流電，然后輸入到主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組以產(chǎn)生DC轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。由此實(shí)現(xiàn)了對(duì)主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的激勵(lì)的要求。

同步發(fā)電機(jī)常用技術(shù)參數(shù)

同步發(fā)電機(jī)的常用技術(shù)參數(shù)為了充分利用柴油發(fā)電機(jī)組，有必要了解同步發(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)。這是因?yàn)榇藭r(shí)需要負(fù)載輸入大電流，導(dǎo)致三相繞組中的電流急劇增加。常用參數(shù)為：額定電壓UH——在同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間，定子中三相電樞繞組的每組線路端（每組電壓輸出）之間的線電壓。單位為V或kV。一般UH值為400V（線電壓）或230V（相電壓）。額定電流IH——在額定負(fù)載正常運(yùn)行時(shí)流過(guò)定子繞組的線電流，A或kA。額定功率因數(shù)cosφH——正常運(yùn)行時(shí)額定負(fù)載的同步發(fā)電機(jī)各相定子繞組中電壓和電流之間的相角差φH的余弦函數(shù)。通常，該值基于電力系統(tǒng)的需求。通常為0.8（滯后）。額定容量SH——同步發(fā)電機(jī)在額定負(fù)載和額定功率因數(shù)下正常運(yùn)行時(shí)的視在功率輸出。單位是kVA。有時(shí)以有功功率PH表示，單位為kW。兩者之間的關(guān)系是PH=SHcosφH。額定容量是同步發(fā)電機(jī)的重要參數(shù)之一，它表示機(jī)器的發(fā)電能力。額定頻率fH——額定運(yùn)行期間同步發(fā)電機(jī)輸出電壓每秒交替的次數(shù)。單位是赫茲。中國(guó)設(shè)定的工業(yè)頻率為50Hz。效率η——同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率與有功功率輸入（柴油機(jī)的有功功率）之比。表征同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要參數(shù)越高越好。

6.控制屏幕的類型有哪些？

答：柴油發(fā)電機(jī)組的控制面板分為通用單元控制面板和自動(dòng)控制面板。請(qǐng)點(diǎn)擊此處輸入圖片說(shuō)明燃煤發(fā)電機(jī)組主要由燃燒系統(tǒng)（以鍋爐為核心），蒸汽-水系統(tǒng)（主要由各種泵，給水加熱器，冷凝器，管道，水冷壁等組成）組成。普通控制面板適用于普通柴油發(fā)電機(jī)組的控制。本機(jī)的啟動(dòng)/停止，電源/斷電和狀態(tài)調(diào)整均為手動(dòng)操作：自動(dòng)控制面板適用于自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的控制，設(shè)備的啟動(dòng)/停止，供電/停機(jī)通電，狀態(tài)調(diào)整等可以手動(dòng)或自動(dòng)完成。

根據(jù)安裝方法，柴油發(fā)電機(jī)組的控制面板可分為一體式和分體式。因此，主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)被實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，使得主發(fā)電機(jī)在額定負(fù)載范圍內(nèi)保持良好的輸出特性。分割控制屏幕意味著該單元與控制面板分開(kāi)放置，控制系統(tǒng)和主開(kāi)關(guān)安裝在控制面板中。集成控制面板由兩部分組成：自控屏和開(kāi)關(guān)屏。自動(dòng)控制屏（安裝控制）通過(guò)減震墊固定在發(fā)電機(jī)組上方，開(kāi)關(guān)屏（安裝主開(kāi)關(guān)）安裝在發(fā)電機(jī)組側(cè)面。

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組顯示模式，控制面板可分為儀表型和液晶數(shù)字型。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，目前柴油發(fā)電機(jī)組制造商的控制面板是液晶數(shù)字顯示控制屏。優(yōu)點(diǎn)是可以直觀地查看單元的參數(shù)和故障。

目前，市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組控制面板模塊主要包括：英國(guó)的DEEPSEA和捷克共和國(guó)的COMAP自控面板。同時(shí)，每個(gè)制造商也有自己的控制系統(tǒng)。

7，什么是自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜，以及柜子及其作用

答：自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜又稱雙電源柜。它在柴油發(fā)電機(jī)功率，主電源和負(fù)載之間起橋梁作用。自動(dòng)開(kāi)關(guān)柜可以確保當(dāng)主電源發(fā)生故障時(shí)，發(fā)電機(jī)組會(huì)在設(shè)定的時(shí)間（3S~10S）后自動(dòng)完成電源轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的供電，并在主電源自動(dòng)切換到市區(qū)?；謴?fù)。電動(dòng)。

為了確保負(fù)載的合理分配，當(dāng)多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組由相同的負(fù)載供電時(shí)，電源的可靠性和單元的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的功率必須并聯(lián)。因此，待機(jī)時(shí)間不會(huì)越長(zhǎng)，而是項(xiàng)目的重要性，負(fù)荷的性質(zhì)，重要性以及相應(yīng)消防設(shè)備在火災(zāi)中的使用限制。 。當(dāng)不同的交流電源需要并聯(lián)連接到同一負(fù)載時(shí)，交流電源必須滿足以下條件：相同的相序，相同的電壓，相同的頻率和相同的相位。