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道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶零下40℃不開裂,高溫性能實(shí)現(xiàn)了90℃以內(nèi)不流淌、穩(wěn)定性強(qiáng)。由于國外的貼縫帶受造價(jià)、性能等因素影響,在我國未能得到廣泛推廣。道路貼縫帶具有低溫滲透性強(qiáng)、粘附性強(qiáng)、耐磨性強(qiáng)、高溫穩(wěn)定性強(qiáng)和耐久性強(qiáng)的特點(diǎn),同時(shí),高分子聚合物使得材料對(duì)老化的裂縫邊緣起到再生還原作用,能夠有效延緩路面病害發(fā)展,延長(zhǎng)公路使用壽命。
高分子聚合物貼縫帶是防止基層裂(接)縫擴(kuò)張、反射和密封防水的好產(chǎn)品。本產(chǎn)品不僅用于瀝青砼基,也適用于水泥砼基層。
瀝青路面的裂縫經(jīng)洗刨后,并不能消除基層裂縫,為阻止裂(接)縫擴(kuò)大、避免裂(接)縫反射到面層來,也防止從面層滲透的雨水進(jìn)入該裂縫,我們研制了基層裂縫高分子聚合物貼縫帶。
路面自粘貼縫帶首先是將原來復(fù)雜的裂縫處理施工工藝變得簡(jiǎn)單易行,而且由于路面自粘貼縫帶特殊的配料,材料具有良好的物理性能,能夠起到增加裂縫周邊區(qū)域的強(qiáng)度的作用。那么這就是貼縫帶的使用的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)了。
貼縫帶是一種路面修補(bǔ)材料,在公路出現(xiàn)裂縫或坑槽時(shí)可有效修補(bǔ)路面施工速度快,不會(huì)影響道路運(yùn)行,因此被廣泛應(yīng)用。貼縫帶,又叫貼縫條(壓縫帶)、貼縫膠,用于路面裂縫修補(bǔ),以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、嵌縫條等,改產(chǎn)品單道施工,10分鐘學(xué)會(huì)施工,只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成,無需專用設(shè)備,粘貼完即可開放交通,施工綠色環(huán)保,快捷。貼縫帶通過改性瀝青成型壓制而成,其原材料采用70#以上重交瀝青、進(jìn)口改性劑及其它。在進(jìn)行對(duì)路面貼縫帶施工的時(shí)候您應(yīng)該將其壓實(shí),不能出現(xiàn)邊緣翹起的現(xiàn)象并且不能忽視一些不起眼的小裂縫,所有大的裂縫都源于細(xì)微,如果不及時(shí)修補(bǔ),危害會(huì)比較大的,而且越來越大就不容易修補(bǔ)了。貼縫條、壓縫帶冬天不開裂、夏天不流淌,在30℃以上溫度條件下,通過一段時(shí)間行車碾壓即可完全嵌入路面,恢復(fù)路表平整。貼縫帶的應(yīng)用:它可以應(yīng)用到路面裂縫、橋面伸縮縫、新老路面接縫、坑槽、坑槽邊緣、舊路面加鋪前裂縫的修補(bǔ)處理中。
瀝青路面的裂縫,和人們皮膚割破了口子一樣,在馬上路時(shí)有發(fā)生。
以往市政養(yǎng)護(hù)部門處理裂縫的普遍做法,是在裂縫處注入灌縫膠修補(bǔ)。但這樣的做法,有兩個(gè)缺陷,一是灌縫膠需明火加熱融化,有安全隱患,二是加熱時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量濃煙,污染環(huán)境。
替代灌縫膠的新工具——貼縫帶。
它就和普通的膠布一樣,施工人員撕掉外皮,將其整齊地粘在裂縫處,就貼上,再稍微壓一下,就完事了。
貼縫帶的價(jià)格比灌縫膠稍微貴點(diǎn),但他們經(jīng)過試驗(yàn),效果很好,他們貼完后,經(jīng)過馬路上的車輛反復(fù)碾壓,貼縫帶會(huì)越來越牢固。
貼縫帶施工不需要任何設(shè)備,省去了昂貴的開槽灌縫機(jī)或其他方式加熱機(jī)具的費(fèi)用,只需要一部小型車兩個(gè)人就可以施工,施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。因?yàn)椴牧蠠o須加熱,現(xiàn)用現(xiàn)貼,縫有多長(zhǎng)就貼多長(zhǎng),無材料損耗。第三,開槽灌縫施工過程當(dāng)中還會(huì)產(chǎn)生大批的粉塵和噪聲,影響施工情況。對(duì)于養(yǎng)護(hù)單位,使用瀝青路面貼縫帶,提高了養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性,使路面病害在較早時(shí)間就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是很大程度的經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),同時(shí)提高了養(yǎng)護(hù)單位的施工效率,降低了管理成本。
之前我們修補(bǔ)馬路用的傳統(tǒng)瀝青,在過去的十幾年里,它成為路面裂縫的修補(bǔ)較早產(chǎn)品,只因?yàn)閭鹘y(tǒng)瀝青本身在高溫下易流淌和低溫下易脆裂的缺陷,總是給我們的養(yǎng)護(hù)工帶來重復(fù)的工作量。加重了道路修補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)開銷,也對(duì)路面起不到好的修補(bǔ)效果。瀝青路面的裂縫經(jīng)洗刨后,并不能消除基層裂縫,為阻止裂(接)縫擴(kuò)大、避免裂(接)縫反射到面層來,也防止從面層滲透的雨水進(jìn)入該裂縫,我們研制了基層裂縫高分子聚合物貼縫帶。至道路灌縫膠和瀝青路面貼縫帶問世之后,傳統(tǒng)的瀝青修補(bǔ)法已逐漸被取代。瀝青路面貼縫帶有著它自己的優(yōu)勢(shì)。