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主動防護網安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設施設置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規(guī)定設置防護，致使作業(yè)人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備，維修電器設備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設施及警示標志不齊全，火災造成人身傷害；

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8.3鋼絲格柵

8.3.1鋼絲不應有明顯機械損傷和銹蝕現(xiàn)象。

8.3.2高強度鋼絲格柵端頭應至少扭結一次，扭結處不應有裂紋。

8.4環(huán)形網

8.4.1單個環(huán)應由單根鋼絲盤結而成，兩端頭間搭接長度不應小于100mm。

8.4.2盤結而成的環(huán)應用鋼質或鋁合金緊固件致少在均勻分布的三處箍緊，且其中一個箍緊點應位于兩端頭的搭結處。

8.4.3除邊緣環(huán)孔外，每個環(huán)應與其周邊的4個環(huán)相扣聯(lián)。

8.4.4盤結成環(huán)后的鋼絲不應有明顯的松脫、分離現(xiàn)象，鋼絲不應有明顯的機械損傷和銹蝕現(xiàn)象。

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今天的成績是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。環(huán)形邊坡防護網的生產工藝繁瑣，環(huán)繩質量要求嚴格，因此在編織環(huán)網時，不要麻煩和重復工藝，以保證環(huán)形邊坡防護網各環(huán)的要求合格。小編為您介紹GPS2主動防護網在生活中的應用：邊坡防護與邊坡加固要求: 1）GPS2主動防護網根據當?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當?shù)墓こ填愋突虿扇【C合措施，以保證公路路基的穩(wěn)定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。2）GPS2主動防護網在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖（土）石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時防護。3）GPS2主動防護網對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設砌石護坡、石籠和水泥混凝土預制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。4）GPS2主動防護網坡面防護一般不考慮邊坡地層的側壓力，故要求邊坡防護的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。5）GPS2主動防護網對高而陡的防護構造物，設計和施工時要設置便于檢查、維修的安全設施。

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   SNS主動防護網可以基于崎嶇的地形、轉彎、變換等敏感的布局方式，與傳統(tǒng)方法相比，在狹窄的場館中具有更多的優(yōu)勢。主動防護網是以鋼絲網繩為主體，多種類型的柔性網覆蓋在所防護的斜坡或者巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。普通鋼絲格柵和TECCO高強度鋼絲網格均勻傳播,充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的功能,也就是說,當?shù)氐妮d,整個行動,所以,系統(tǒng)可以承受大負荷,減少單錨的錨力要求?？梢詰糜谒械倪吰?。我們不僅能夠見到鍍鋅鋼絲繩,還有鍍銅鋼絲繩,以及涂塑鍍層鋼絲繩。SNS柔性防護網施工安裝SNS柔性防護網是一種非常穎的徹底改變傳統(tǒng)的邊坡防護觀念的技術產品。當邊坡坡頂塌滑區(qū)有荷載較大的建筑物時邊坡防護工程安全等級應適當提高。被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。除施工措施外，主動防護網還適用于具有緩沖帶的高山施工措施、堵截巖石滑坡、飛石、雪崩、泥石流等。

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