科倫坡：在抵達斯里蘭卡港口3周前，船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)提交“ PORT OF CALL” 清單；若船員有發(fā)熱、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕或呼吸急促等癥狀，須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)報告；船舶抵達前12小時，船長須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗機構(gòu)報告船員健康情況；要求所有船員填寫健康申報表，并將其交給官以獲取登陸證；疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪世衛(wèi)組織所定高風險國家的船員，可能不會獲取登陸證。非洲海運報價服務(wù)熱線、

        圣彼得堡：暫沒有與新冠病毒相關(guān)限制，但國家檢疫中心要求所有船舶必須申報所有來自中國的船員，不管船員是否有嫌疑。澳洲衛(wèi)生檢疫局要求所有中國來的船都需要提供船員身體情況信息表。新南威爾士州已對近期曾中國大陸的船舶采取了額外的管控措施，澳大利亞其他各州也會在合適時間采取類似措施。澳大利亞生物安全部（Australian Biosecurity Department）要求船舶在前填寫與病毒有關(guān)的表格。非洲海運報價服務(wù)熱線。

       在上期報告基礎(chǔ)上，補充：對近期到過中國的船舶或船員，要求抵港前提交冠狀病毒健康報告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時報告；當局根據(jù)情況采取限制下地、人員隔離等要求和措施。非洲海運報價服務(wù)熱線。

         要求載有中國船員和在中國換班上船船員的船舶嚴格進行健康申報，申報這些船員后離開中國港口的時間。（2）船長對船員健康申報負有不可推卸的責任，既是對全體船員和乘客的健康安全負責，也對所港口的居民健康安全負責。不實申報不論故意還是疏忽都屬于違反公共衛(wèi)生和安全的行為，船長須負責任。（3）該健康申報平時就屬于船長在靠泊前的航次例行申報，通常在船舶抵港前24至48小時報告。（4）對近期到過中國的船舶或船員，要求抵港前提交冠狀病毒健康報告包括體溫記錄等信息；有發(fā)熱等疑似癥狀人員抵港前48小時報告；當局根據(jù)情況采取限制下地、人員隔離等要求和措施。非洲海運報價服務(wù)熱線。

       到目前為止，哥倫比亞只有卡塔赫納出臺了相關(guān)政策。（1）來自遠東的船只將在抵達海標時由引航員和港口醫(yī)生登船，核實船員的健康狀況并授權(quán)停泊；（2）海關(guān)查驗所有來自遠東的集裝箱，通過紙質(zhì)文件放行的政策暫停；（3）對中國的進出口貨物沒有其他限制，貿(mào)易不受影響；（4）布埃納文圖拉港還未公布相關(guān)政策。非洲海運報價服務(wù)熱線。

      厄瓜多爾代理已經(jīng)與當?shù)馗劭?海事當局和厄瓜多爾進行了核實，被告知對于懸掛中國的船只、從中國港口抵達的船只或船上的中國船員沒有實施任何限制。如果船員在抵達前14天已經(jīng)在中國，需要通過船舶通報，并通知公共衛(wèi)生局。船舶在直布羅陀時需要填寫申報表（ORonAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；（2）對于確認船上有特殊情況的船舶，將會被實施以下措施：遠程引航、禁止船員下船、已登船的岸上人員將禁止下船、岸上人員避免與船員接觸。非洲海運報價服務(wù)熱線。