跟著現(xiàn)代物流的開展，倉儲是立體庫房的呈現(xiàn)與開展的條件，是與工業(yè)、科技開展相適應(yīng)的。現(xiàn)代化大出產(chǎn)，越來越推進(jìn)工業(yè)出產(chǎn)社會化、集中化。  

          出產(chǎn)的高度機械化，自動化必定請求物資的供給分發(fā)及時、敏捷、**。這就推進(jìn)立體庫房技術(shù)得到敏捷的開展，并已變成工廠計劃中高科技的一個標(biāo)志。只需要使用升降叉車等設(shè)備將貨物輸送到貨架的一頭的穿梭車上即可。當(dāng)節(jié)省本錢、進(jìn)步功率這些現(xiàn)代化的辦理理念變成辦理者們首要的思考的時分，怎么有用地使用庫房空間，怎么進(jìn)步庫房的運用容積，也被提上主要的位置。  

          倉儲辦理的重點有二個方向，一是怎么增加儲位空間之有用使用，二是怎么推進(jìn)貨品之活動。貯存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實際上此一空間為貨品收購運銷配送之中繼站，因而保管區(qū)域已變成貨品儲運之基地紐帶。

托盤式貨架：托盤式貨架存取方便，設(shè)備簡單，安裝拆卸簡單，成本低，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，承載力強，單元承載可達(dá)5t.，人性化設(shè)計，層高自由可調(diào)，插接組合式，無需焊接和螺釘安裝，運輸方便。庫架合一的立體倉庫以貨架作為建筑結(jié)構(gòu)，支撐外墻和屋頂，能進(jìn)一步提高空間利用率。窄巷道式貨架：采用窄巷式叉車(又稱三向叉車)在巷道內(nèi)向二側(cè)窄巷式貨架存、取托盤貨品。

冷庫貨架建設(shè)成本很高，是一個龐大的系統(tǒng)工程，它關(guān)系著企業(yè)未來的發(fā)展，所以在進(jìn)行設(shè)計建設(shè)時一定要給予充分的重視，要從戰(zhàn)略層面的高度進(jìn)行考慮。

冷庫倉儲貨架廠冷庫貨架的儲藏期限是要看其使用壽命，因為冷庫貨架對材質(zhì)要求比常溫庫要高，所以很多客戶擔(dān)心貨架廠使用的是常溫庫的倉儲貨架用于冷庫使用，所以擔(dān)心其壽命會變短很多。其實，只要辨別清楚倉儲貨架的材質(zhì)和表面處理就可以了。冷庫的貨架在材料選擇方面，雖然Q235也是可以的，但選用應(yīng)力小、韌性好的材料，盡可能靠近Q235的理論性能。比如用于冷庫的倉儲貨架一般是使用標(biāo)準(zhǔn)Q235B材質(zhì)，30°以下的冷庫一般是使用Q235D材質(zhì)。

貨架裝卸設(shè)備。目前能否曾經(jīng)有了貨架的摞放設(shè)備，假定有了，需要思索設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑，設(shè)備寬度等多方面要 素。貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨品的尺寸應(yīng)略小于凈空間 100mm。加上貫通貨架和重型貨架往往都是三層以上，貫通貨架高度更高，有時候能達(dá)到五六米攀爬安裝貨架更是常事，氣溫太低，關(guān)節(jié)活動不開，四肢僵硬，行動不變，危險系數(shù)較高。存儲物料的進(jìn)出貨方法及寄存時刻。庫房中可以有各類存儲時刻分歧的物料，這就需要思索進(jìn)出庫的方法或寄存辦 法，以找到真實合適的，可以抵達(dá)較高空間應(yīng)用率的倉儲貨架的擺放方法。