電子皮帶秤是物料運(yùn)輸中的運(yùn)輸設(shè)備，其準(zhǔn)確度高，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化操作等優(yōu)勢(shì)。因此，電子皮帶秤會(huì)經(jīng)常使用在治金，煤礦運(yùn)輸，食品運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)行業(yè)中。為了提升電子皮帶秤的測(cè)量精度，在使用中就要做好調(diào)整，主要從以下7個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整。

　　一、 稱重傳感器

　　選用線性好的稱重傳感器，加預(yù)壓力讓傳感器工作在線性區(qū)域。

　　二、 測(cè)速傳感器

　　測(cè)速傳感器選用沒有邊緣效應(yīng)的傳感器，光電式傳感器比較好，并且可防止干擾。

　　三、 秤架

　　電子皮帶稱的秤架盡量選用稱量段長、穩(wěn)定、力傳遞成線性的秤架，在安裝時(shí)要盡量調(diào)平，在使用時(shí)要經(jīng)常清掃，以免集灰影響皮重變化。

當(dāng)發(fā)生數(shù)字跳變，首先確定導(dǎo)致故障的因素是外部因素還是內(nèi)部因素。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。外部因素包括雷電、大風(fēng)、電磁干擾、接線。內(nèi)部因素一般包括電源電壓不穩(wěn)、接線盒受潮、接線盒內(nèi)接線不牢或端子氧化、接線盒及儀表電纜因鼠咬或磨損等原因破壞、傳感器漂移或損壞、儀表接地端未接地、儀表傳感器插頭氧化或接觸不良、無線電射頻干擾、稱重儀器損壞、基礎(chǔ)下沉變形等等。

電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作：稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。二電弧焊機(jī)的地線不能同小地磅共用，且地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在小地磅秤體上，保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保正常使用。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。

無人值守汽車衡的系統(tǒng)流程

　　1、 當(dāng)汽車駛?cè)肫嚭夥Q重通道時(shí)，安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)?，將信?hào)傳給前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛, 同時(shí)要求稱重儀、讀寫器開始工作。

　　2、 當(dāng)車輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，驗(yàn)證“車輛身份”合法后，控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào)，指令汽車衡開始傳送重量信息，同時(shí)攝像機(jī)用來監(jiān)視車輛是否?？吭谝?guī)定的位置以及抓拍車輛圖像。如果車輛?？空＃Q重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。