防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。

高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果，現(xiàn)場(chǎng)勘查很關(guān)鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行測(cè)量，勘測(cè)，考量。

做好高速公路聲屏障，是需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核勘察的。其實(shí)就是在初次勘察的基礎(chǔ)之上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聲屏障路段進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)情況復(fù)核。包括以下主要內(nèi)容：

使用年限

聲屏障聲學(xué)材料的使用年限為10年。應(yīng)用范圍

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。前期需要準(zhǔn)備好混凝土，用混凝土進(jìn)行灌樁以及連續(xù)梁，相互配合安裝，再用混凝土灌注的時(shí)候要注意的是樁子的長(zhǎng)度小于四米的長(zhǎng)度。

高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果，現(xiàn)場(chǎng)勘查很關(guān)鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行測(cè)量，勘測(cè)，考量。

做好高速公路聲屏障，是需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核勘察的。其實(shí)就是在初次勘察的基礎(chǔ)之上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聲屏障路段進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)情況復(fù)核。包括以下主要內(nèi)容：

1.1整體結(jié)構(gòu)形式

公路聲屏障整體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合JT/T 646. 1中的結(jié)構(gòu)形式，包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。

1.2降噪效果

公路聲屏障的降噪效果應(yīng)根據(jù)噪聲敏感建筑物所在路段的超標(biāo)值確定，聲屏障的效果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 降低噪聲目標(biāo)值的要求。

1.3聲學(xué)材料

公路聲屏障聲學(xué)材料應(yīng)考慮，其技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T646.4的規(guī)定。

直徑在一米的范圍內(nèi)，這就是為什么叫做淺樁的原因，公路淺樁隔音墻還需要進(jìn)行地梁的安裝，地梁的高度是在一米的范圍內(nèi)，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定連接分散受力。

以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對(duì)隔音墻有沖刷的危害，多用在一些有坡度的路段，看起來(lái)安裝的方法稍微復(fù)雜一些實(shí)際上安裝沒(méi)有這么復(fù)雜，非常簡(jiǎn)答，可以進(jìn)行機(jī)械的操作安裝，人工安裝方法也可以進(jìn)行，比較適合后期質(zhì)量上的監(jiān)督。室內(nèi)隔音墻怎么做？