匹配500L雙氣瓶自重輕至7

匹配500L雙氣瓶 自重輕至7.9噸

為了充分、地利用實(shí)拍車的底盤空間，這輛乘龍T5實(shí)拍車搭載了兩個500升氣瓶，總計(jì)1000升的氣瓶容積能夠?yàn)檐囕v提供充足的續(xù)航里程，更直觀一點(diǎn)地說，那就是從沈陽到廣州全程不用進(jìn)出加氣站，運(yùn)輸效率得到大大提升。

同時對于商用車型，卡友對整車自重也是非常在乎，這款乘龍T5實(shí)拍車通過采用鋁殼變速箱、輕量化輪轂、前后少片簧懸架、鋁合金儲氣罐等一系列的輕量化設(shè)計(jì)，整車自重低至7.9噸，再配合上一輛三軸輕量化掛車，裝載35噸還是比較輕松的。

H7在門框位置設(shè)置了一個尺寸較大的上車?yán)?讓登車更為方便

H7采用了氣囊式的座椅，軟硬、高低、前后均可調(diào)節(jié)，同時配有腰部和背部的支撐調(diào)節(jié)，有效緩解了長途駕駛所帶來的疲勞感，座椅采用了拼色皮質(zhì)加縫線的處理，不僅質(zhì)感出眾，而且樣式顯得比較。同時H7在門框位置設(shè)置了一個尺寸較大的上車?yán)?，讓登車更為方便?/p>

內(nèi)飾的感覺非常溫馨，橙色、金黃色、棕色的使用使得駕駛艙充滿活力，在內(nèi)飾質(zhì)感上的處理，H7非常用心。座艙內(nèi)部也采用了幾乎純平的地臺設(shè)置，方便了卡友在駐車后的左右活動以及休息。

方向盤采用了四幅式的多功能方向盤設(shè)計(jì)，外圈采用了皮質(zhì)縫線的材質(zhì)，在握感和質(zhì)感上都均屬，多功能按鍵集成在了喇叭旁邊，使得方向盤的整個造型更為緊湊簡潔，右側(cè)用于調(diào)整多媒體系統(tǒng)，左側(cè)用于調(diào)整定速巡航等功能。

東風(fēng)柳汽乘龍新M3載貨車

東風(fēng)柳汽乘龍新M3載貨車針對此類需求，采用更皮質(zhì)座椅、全新內(nèi)飾等舒適配置，以及玉柴 法士特的動力鏈組合，希望爭奪這一車型更多的市場份額。

乘龍家族設(shè)計(jì)理念 外觀升級

新乘龍M3的外觀設(shè)計(jì)有著乘龍家族車型一貫的風(fēng)格特征，大面積黑色中網(wǎng)搭配車身顏色具有強(qiáng)烈的視覺對比，有著獨(dú)有的品牌辨識度。這臺中卡也不例外，雖然采用平頂駕駛艙，但看起來依舊非常霸氣。

車輛尺寸方面，車身長度為10.15米，寬度2.55米，高度3.85米，軸距為1950 4150mm，整車重量9.1噸，額定載重14.205噸，總質(zhì)量23.5噸。

除此之外，相比此前的版本，中控臺中央的這塊開放式儲物盒進(jìn)行了縮小，可以更好的釋放出中間地板的空間，而且還設(shè)計(jì)了水杯架等，各種大小的儲物盒可以放置各類物品。

再加上駕駛室頂部三大封閉式儲物盒，以及臥鋪兩側(cè)的半開放式儲物盒，整個儲物空間在同類車型中可以排到前幾名。另外如果常跑北方寒冷地區(qū)，也可選裝北方寶，包括燃油加熱、座椅加熱、獨(dú)立暖風(fēng)等功能，可以說東風(fēng)柳汽真的充分考慮到了卡友們?nèi)粘＿\(yùn)營的需求。