抗裂貼是一種自粘性的防止路面裂縫的防水隔膜，在一些公路路面上出現(xiàn)裂縫后，使用抗裂貼進(jìn)行維修可以保護(hù)路面裂縫不會(huì)擴(kuò)大，使公路的維修時(shí)間短，維修成本低，且不影響道路通行，十分方便。在道路的維修工作中，需要事先對(duì)公路先進(jìn)行封層處理，這樣才能解決施工中出現(xiàn)的任何問題。而抗裂貼是我公司根據(jù)封層新材料和新工藝的開發(fā)研究，在參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的道路防水理念和技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制成功的產(chǎn)品?？沽奄N可替代國(guó)內(nèi)一直沿用的新建及大修道路基層防水層（透層加封層），主要作用是解決基層防水問題，并可有效地阻止和減弱基層反射裂縫的形成和發(fā)展以及水損害問題。另外就是加筋的特點(diǎn)，抗裂貼本身具備一定拉伸強(qiáng)度，能夠承受裂縫所帶來(lái)的拉力，能夠防止裂縫繼續(xù)開裂變形，從而提高路面整體的抗拉能力。目前已在工程實(shí)際中開始應(yīng)用推廣，并取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

抗裂貼的物理性能：

抗裂貼的厚度、寬度、單位面積質(zhì)量指標(biāo)等與防水卷材類似，可以參考使用?？沽奄N與防水卷材一樣，應(yīng)具有防滲水的功能，因此要有不透水性指標(biāo)?？沽奄N的主要功能是加筋抗裂，因此對(duì)材料的要求是高強(qiáng)度、低延伸率，對(duì)強(qiáng)度需要有下限要求。而對(duì)延伸率必須要有上限要求。除了前面的兩個(gè)作用之外，自粘式抗裂貼還具有隔水防滲的作用，它的作用就相當(dāng)于防水防滲的屏障，遇到雨雪等惡劣天氣的時(shí)候，能夠減少水流對(duì)路面的損害。防水卷材需要適應(yīng)屋面熱脹冷縮的變形，因而對(duì)強(qiáng)度要求相對(duì)較低，而對(duì)延伸率的要求較高，其延伸率必須要有下限要求。

抗裂貼的熱老化性能：

作為屋頂防水的卷材，其環(huán)境溫度一般不超過80℃，但是溫度持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。因此，在道路工程中，防水卷材的熱老化溫度是80℃，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)。而抗裂貼之上需要加鋪熱拌瀝青混合料，瀝青混合料的攤鋪溫度高達(dá)130℃～150℃（基質(zhì)瀝青混合料），甚至可以達(dá)到165℃以上（聚合物改性瀝青混合料）。攤鋪后，瀝青混合料的溫度在短時(shí)間內(nèi)迅速下降。施工工藝1)環(huán)境要求與尺寸選擇：應(yīng)在表層溫度不小于21℃的條件下使用。

因此，抗裂貼熱老化溫度要求應(yīng)高于防水卷材，而熱老化時(shí)間應(yīng)低于防水卷材。

基層抗裂貼擁有自粘性的層間抗裂、防水材料。這類結(jié)構(gòu)是將當(dāng)前公路方面孤零零使用土工合成材質(zhì)、應(yīng)力吸收層材質(zhì)等幾個(gè)防裂、防水辦法的有效聯(lián)接，是如今公路層間抗裂、防水材料的提升配合升級(jí)產(chǎn)品?；鶎涌沽奄N加筋用處基層抗裂貼表面上的大硬度耐很高的溫度織物擁有較多抗拉硬度，能防止層間裂痕處拉應(yīng)力，限制裂痕尺寸發(fā)展，起到了加筋的用處，上升了瀝青瀝青路面某些結(jié)構(gòu)層的抗拉硬度?？沽奄N的橋聯(lián)作用：抗裂貼在瀝青混凝土面層上，土工合成材料增加了開裂斷面的抗拉能力，減弱裂縫變形。

   基層抗裂貼消能緩沖用處基層抗裂貼中的聚合物是擁有一定粘彈性的材質(zhì)，且有很好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青瀝青路面層間，這個(gè)也是設(shè)計(jì)了在一定的低溫情況下也具有杰出粘彈性的復(fù)合層，裂痕處的拉應(yīng)力依據(jù)杰出粘彈性復(fù)合層的增長(zhǎng)并一點(diǎn)一點(diǎn)退到更加寬范疇，能起到吸收拉伸熱能的用處。解決了途徑應(yīng)用開裂困難，取得了途徑的安全、歷久、雅觀、溫馨的后果。