小馬達(dá)的特點(diǎn)：

　　低噪音設(shè)計(jì)，小型高功率，型號(hào)豐富，耐用壽命長(zhǎng)。從1W到90W，減速比從1：3到1： 2000。有單相感應(yīng)馬達(dá)，三相感應(yīng)馬達(dá)；連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)式，可逆式；制動(dòng)式。有組合型MUS及MUX（數(shù)顯）設(shè)計(jì)。

　　一、單相感應(yīng)小馬達(dá)：可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用電容器式感應(yīng)馬達(dá)，高功率低噪音。

　　二、可逆式小馬達(dá)：具有瞬間轉(zhuǎn)換正反轉(zhuǎn)功能幾乎不會(huì)發(fā)生超程現(xiàn)象。因采用平衡繞線方式并內(nèi)裝簡(jiǎn)易制動(dòng)機(jī)構(gòu)。能夠瞬時(shí)間轉(zhuǎn)換 正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。

　　三、電磁剎車小馬達(dá)：能短時(shí)間內(nèi)剎車，在無負(fù)載時(shí)起程為2～4轉(zhuǎn)內(nèi)剎車，發(fā)揮安全的剎車性能。

　　四、變速小馬達(dá)：配合速度控制器可調(diào)速范圍廣：90～1400RPM，內(nèi)部備有轉(zhuǎn)速傳感器，實(shí)行反饋控制，因此電源頻率有變化， 其規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)決無變化。

注意帶馬達(dá)的牙箱z好不要與制件，特別是大的帶有相對(duì)密閉空間的制件共件，即在大的制件上直接做出牙箱夾板，如電池箱、車底座等。這些相對(duì)密閉空間會(huì)起到一個(gè)擴(kuò)音器的作用，幾十倍地放大噪音。筆者經(jīng)歷過很多這方面的設(shè)計(jì)，如直接把馬達(dá)固定在電池箱的底部或側(cè)邊，那噪音會(huì)非常讓人害怕。舉一個(gè)實(shí)例，某一公司開發(fā)過一個(gè)1.5英尺大的遙控車（甲殼蟲外形），當(dāng)時(shí)就是在車底直接做出牙箱，即把馬達(dá)直接固定在車底上，因?yàn)檫@樣省掉一套模具錢，同時(shí)降低裝配時(shí)間，但噪音振動(dòng)直接傳動(dòng)到車底引起車底共振，結(jié)果噪音非常大。玩具馬達(dá)液壓馬達(dá)性能檢測(cè)液壓馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它們的性能對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能有著巨大的影響，因此液壓馬達(dá)性能測(cè)試系統(tǒng)研究的意義極為重要而基于虛擬儀器的液壓測(cè)試技術(shù)的興起和應(yīng)用，為液壓馬達(dá)性能測(cè)試開辟了廣闊的發(fā)展前景。z后只得又重新做了一套模具，把牙箱拆出來，并在牙箱與車底安裝處墊上海綿以吸振才解決問題。可見玩具的噪音很大時(shí)可以想辦法在牙箱與緊固件之間加上海綿或其它的吸振軟材料（如橡膠片等）來減少共振而得以減少噪音。

玩具電機(jī)廠超載保護(hù)

   對(duì)于連續(xù)工作的玩具，z大的可能會(huì)受到小孩強(qiáng)制性制動(dòng)。如把移動(dòng)的汽車直接壓在地面上。此時(shí)如果沒有過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，就會(huì)使馬達(dá)線圈中的電流成倍增加，從而導(dǎo)致馬達(dá)發(fā)熱，嚴(yán)重能導(dǎo)致起火。減速馬達(dá)的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。所以一般都設(shè)有超載保護(hù)，要皮帶傳動(dòng)，但皮帶傳動(dòng)在過載時(shí)又會(huì)過度摩擦皮帶而降低皮帶的壽命，所以一般都會(huì)再設(shè)有過載保護(hù)，而過載保護(hù)設(shè)計(jì)的原理一般都是利用某一傳動(dòng)帶，使得在動(dòng)作源過載時(shí)，某一齒輪能打滑或脫開動(dòng)作源，從而保證馬達(dá)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，但動(dòng)作停止，如“S”片、跳軸等。