永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。永磁變頻螺桿空壓機品牌

聚能科技與您分享

根據(jù)所需的靈活程度 控制系統(tǒng) 能量的效率

1）、選用一臺大機還是選用多臺小機？

生產(chǎn)中停機事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。永磁變頻螺桿空壓機品牌聚能科技與您分享螺桿空壓機轉(zhuǎn)子不能積碳（1）積炭原因①使用劣質(zhì)的、不是原廠家潤滑油。由于用度的原因，一個裝置中只用一臺壓縮機供給全部空氣，那幺這個系統(tǒng)可以預(yù)備一個移動式壓縮機的快速接口供使用時相接，可以用一臺舊的空壓機作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。

2）穩(wěn)定性（一直非常重要的題目）;

3）能耗支出路泄漏；用氣需求每時每刻不斷的波動（這是易被忽視的，也為嚴(yán)重）單機的輸出效率（選擇范圍的輸出效率機型）4）零配件的通用化

多臺110KW機型的優(yōu)化組合可能是40-160m3/min，用氣范圍的選擇。

5）、運行分析

應(yīng)在一個星期內(nèi)觀察，丈量能量回收有90%以上回收。工作壓力在某段時間內(nèi)，經(jīng)常下降控制系統(tǒng)可以參照生產(chǎn)的改變作出修改，改進空壓機的使用另一因素檢查是否漏氣。

留意耗能比值,以求省電:實際排氣量/實耗馬達(dá)功率,值越大越耗電。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享油氣分離器工作原理

▌油氣分離器作用主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來，繼續(xù)把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。生產(chǎn)中停機事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。進入油氣桶內(nèi)(由油氣分離器、壓力閥、安全閥和容器殼體組成）油氣混合物經(jīng)過3種分離：離心分離、重力分離（油比氣重）和纖維分離。分離過程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進入油氣桶內(nèi)，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(離心分離)，剩下（10%～20%）的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離)，經(jīng)回油管壓回到螺桿主機腔內(nèi)。

▌油氣分離器的墊圈具有導(dǎo)電性由于空氣、油穿過玻璃纖維，因此會在兩個分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個金屬層帶上靜電，就會有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險情況發(fā)生，這可能會引起油氣分離器。實時監(jiān)控排氣壓力、排氣溫度等多組數(shù)據(jù)，實現(xiàn)機組的自動維護和保護功能。好的油氣分離器配件保證分離器芯和油氣桶殼體間的導(dǎo)電。空壓機金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時導(dǎo)出，杜絕電火花的產(chǎn)生。

聚能科技與您分享

空壓機故障導(dǎo)致全廠停機事故

事情經(jīng)過

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機疏水閥缺陷，運行人員停運除灰空壓機(上位機顯示已停運，事后查當(dāng)時仍在運行)，檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機冷風(fēng)扇仍在運行，通知運行人員，運行值班工按下緊急停機按鈕，運行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。其中螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，以防止發(fā)生混油事故。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘，高備變壓器保護分支零序過流保護動作。相繼，鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機連跳。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機及電機嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機在停運時，由于其開關(guān)常開鋪助接點接觸不良，開關(guān)拒動，后因運行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機事故。

若壓縮機出現(xiàn)跑油，除了會污染后處理設(shè)備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。聚能科技與您分享油氣分離器工作原理▌油氣分離器作用主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來，繼續(xù)把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。如果油分出現(xiàn)故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的因素。一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。