稱(chēng)重傳感器速度補(bǔ)償數(shù)據(jù)處理問(wèn)題研究

承德盛科電子有限公司位于美麗的避暑山莊之側(cè)，是生產(chǎn)工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上的自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)量控制設(shè)備、儀器儀表、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的高薪技術(shù)企業(yè)。公司擁有一批高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，竭誠(chéng)為用戶(hù)提供產(chǎn)品和滿(mǎn)意的服務(wù)。

在動(dòng)態(tài)稱(chēng)重中，稱(chēng)重傳感器的受力狀態(tài)很復(fù)雜，影響稱(chēng)量準(zhǔn)確度的因素很多，其中速度和加速度的變化對(duì)稱(chēng)重傳感器準(zhǔn)確度的影響是。在此，著重介紹如解決速度對(duì)稱(chēng)重傳感器的影響問(wèn)題。

根據(jù)微積分二乘法的基本原理，以嚴(yán)格的統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)，采用科學(xué)而可靠的多元線(xiàn)性回歸曲線(xiàn)擬合方法，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和對(duì)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，確定了速度和稱(chēng)重傳感器之間的函數(shù)關(guān)系及其各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，應(yīng)用于高速預(yù)檢稱(chēng)重系統(tǒng)中，在實(shí)際測(cè)量時(shí)根據(jù)速度的變化對(duì)稱(chēng)重結(jié)果進(jìn)行修正，明顯提高了高速稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，獲得了比較滿(mǎn)意的效果。

高速稱(chēng)重，速度對(duì)稱(chēng)重結(jié)果的影響比較大，而速度和稱(chēng)重傳感器之間到底有什么樣的函數(shù)關(guān)系？我們通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)做了大量的對(duì)比分析，確定函數(shù)關(guān)系中的各項(xiàng)系數(shù)，這一過(guò)程其實(shí)就是求取有關(guān)物理量之間關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)公式。從幾何上看，就是針對(duì)每一種車(chē)型，選擇一條曲線(xiàn)，使之與所獲得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更好地吻合。普通的數(shù)據(jù)處理方法，如：圖解法，逐差法和平均法是一種粗略的方法。而微積分上的“二乘擬合法”是一種比較理想的處理方法。這個(gè)方法以嚴(yán)格的統(tǒng)計(jì)理論為基礎(chǔ)，是一種科學(xué)而可靠的曲線(xiàn)擬合方法。

多個(gè)稱(chēng)重傳感器組合安裝技巧

稱(chēng)重傳感器我們經(jīng)常用到，關(guān)于稱(chēng)重傳感器安裝我們也都很清楚，但是這只限于單只稱(chēng)重傳感器的安裝，對(duì)應(yīng)組合稱(chēng)重傳感器的安裝在這里有必須介紹一下，因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到多個(gè)稱(chēng)重傳感器甚至不同種類(lèi)的稱(chēng)重傳感器。

例如一臺(tái)高準(zhǔn)精度的電子衡器, 幾乎很少采用一個(gè)稱(chēng)重傳感器, 常有三個(gè)或二個(gè)以上的傳感器來(lái)組成傳感系統(tǒng)一方面是為了維持秤體本身的穩(wěn)定另一方面可增大稱(chēng)重噸位。 在由多個(gè)傳感器構(gòu)成的電子衡器中, 除應(yīng)合理選定稱(chēng)重傳感器的負(fù)荷和正確安裝外, 還應(yīng)注意在各稱(chēng)重傳感器兩旁加裝固定支柱和千斤頂支架。固定支柱的高度應(yīng)略低于傳感器高度3mm到4mm, 以便需要更換或維護(hù)傳感器時(shí), 利用千斤頂將秤體頂起, 再在固定支柱上塞進(jìn)適當(dāng)厚度的墊鐵, 使傳感器與支架脫開(kāi)4mm到5mm, 作為臨時(shí)支撐另一方面當(dāng)秤體超載時(shí), 起到保護(hù)傳感器的作用。為防止秤體因沖擊等原因而引起水平方向運(yùn)動(dòng)應(yīng)根據(jù)秤體的結(jié)構(gòu)形式加裝適當(dāng)?shù)南尬黄鳌Ｏ尬黄靼惭b時(shí)不應(yīng)在垂直方向上施加任何力, 但能抵消作用在秤體上的各種水平力。 稱(chēng)重傳感器必須安裝在水平面上, 在有載荷時(shí)也必須保持水平, 以防因傾斜而導(dǎo)致載荷分配不均而損壞傳感器。

多個(gè)稱(chēng)重傳感器的組合使用我們一定要了解安裝注意事項(xiàng)，本身稱(chēng)重傳感器的精度和穩(wěn)定性都是很好的，如果由于安裝不正確導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器精度變差或者使用年限變短，這對(duì)于我們是很不劃算的。

單個(gè)稱(chēng)重傳感器組裝電子秤對(duì)邊界條件的要求

   通常，一臺(tái)稱(chēng)重傳感器有兩個(gè)承受載荷的接觸面，即引入載荷和支承載荷的接觸面。這些載荷條件的變化將引起接觸面上載荷分布的變化，即使在接觸面上總的作用載荷保持不變，也將導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器的靈敏度變化。

   單個(gè)稱(chēng)重傳感器組裝電子秤時(shí)，多采用平行梁結(jié)構(gòu)的正應(yīng)力稱(chēng)重傳感器，其支承面和加載面均為稱(chēng)重傳感器彈性元件的一部分。對(duì)于這種平行梁稱(chēng)重傳感器，決定加載邊界條件的因素主要是支承底座、托架、墊塊的結(jié)構(gòu)及所用材料的硬度、表面粗糙度等，因此支承方式即彈性元件根部固定的合理性至關(guān)重要。

   單個(gè)平行梁稱(chēng)重傳感器組裝電子秤時(shí)，其固定端應(yīng)有足夠大的平衡力矩，盡量使其為固支。加載端載荷的引入應(yīng)采用鋼球，因?yàn)殇撉騻鬟f載荷時(shí)，它只感受和傳遞垂直方向上的軸向載荷，而對(duì)側(cè)向載荷和扭矩不敏感，這樣平行梁稱(chēng)重傳感器的輸出就只取決于沿主軸方向的載荷大小。