廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：NK船用FMGCG鎧裝電纜;

對(duì)耐火電纜，其耐火性能滿足IEC60331(90分鐘(供火) 15分鐘(撤火后)，火焰溫度750℃(0～ 50℃)電纜供電正常，不聯(lián)電).

電纜的低煙無(wú)鹵指標(biāo)滿足IEC60754.2的要求，鹵酸氣體釋放量不大于5mg/g，具體檢測(cè)其PH值不小于4.3，電導(dǎo)率不大于10μs/mm。

電纜的低煙性能： 電纜 的煙密度(透光率)不小于60%。滿足IEC61034的標(biāo)準(zhǔn)要求。

廣州叁輝船舶----NK船用FMGCG鎧裝電纜；

CJV是交聯(lián)聚乙烯絕緣，聚護(hù)套。CEFR是乙丙橡膠絕緣，氯丁膠護(hù)套。

兩者都是船用電纜的分類,有什么特點(diǎn),按照用途之類的標(biāo)準(zhǔn)分類.可以分那些類型；電腦監(jiān)控、雙重化繼電保護(hù)、保安電源等雙回路合用同一通道未相互隔離時(shí)其中一個(gè)回路。船用電纜分為船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜、艦船用電力電纜、艦船用控制電纜等,主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸及電器控制，船用電纜屬于電纜的一種。

船用電纜又稱船用電力電纜，是一種用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的電線電纜。     主要用途：應(yīng)用于用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是：船用電力電纜的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。受船舶工作環(huán)境的影響，船舶上所使用的電纜基本都是無(wú)鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。

導(dǎo)線連接是電工作業(yè)的一項(xiàng)基本工序，也是一項(xiàng)十分重要的工序。導(dǎo)線連接的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)線路能否安全可靠地長(zhǎng)期運(yùn)行。對(duì)導(dǎo)線連接的基本要求是：連接牢固可靠、接頭電阻小、機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕耐氧化、電氣絕緣性能好。而艦船、水下航行體、水下誘餌、水下偵察器的專用電線電纜和光纖光纜市場(chǎng)需求也會(huì)大幅度增加。那么，船用電線有哪些接頭方法？船用電線如何做絕緣處理？

電動(dòng)機(jī)電纜務(wù)必在電動(dòng)機(jī)端應(yīng)用EMC線夾接地裝置，務(wù)必將屏蔽層環(huán)狀接地裝置。從出口方面看，2013年1-11月，我國(guó)船舶出口金額為267.4億美元。各對(duì)絞屏蔽之間以及對(duì)絞屏蔽與總屏蔽之間應(yīng)不斷路計(jì)算機(jī)電纜的線芯和線芯之間以及線芯與屏蔽或其它金屬層之間應(yīng)經(jīng)受50Hz，交流電壓2000V/1min或1500V/5min不擊穿。我國(guó)出口船舶產(chǎn)品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，其出口額合計(jì)為182.3億美元，占出口總額的68.2%。NK船用FMGCG鎧裝電纜

此外，高技術(shù)船舶接單取得新的突破，新接了6艘17.4萬(wàn)立方米雙燃料電力推進(jìn)大型液化船（LNG）、4艘8.3萬(wàn)立方米大型液化氣體運(yùn)輸船（VLGC）。新承接8000箱及以上大型集裝箱船共計(jì)64艘，約占世界總量的40%。2短路時(shí)（最i長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)5秒）電纜導(dǎo)體的最i高溫度不超過(guò)250℃。其中，骨干船企優(yōu)勢(shì)明顯，前30家船舶企業(yè)接單6279萬(wàn)載重噸，占全部接單的89.9%。NK船用FMGCG鎧裝電纜