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軌距、水平、超高是鐵路線(xiàn)路的基本幾何參數(shù),它們的優(yōu)劣直接關(guān)系到鐵路列車(chē)的運(yùn)行安全。校準(zhǔn)簡(jiǎn)單:只需要按照OLED提示,逐步校準(zhǔn),一般校準(zhǔn)只需要2分鐘。鐵路軌距尺作為為線(xiàn)路維修施工提供直接技術(shù)依據(jù)的重要鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具,主要用于靜態(tài)測(cè)量這些幾何參數(shù),同時(shí)具有測(cè)量道岔的查照間隔和護(hù)背距離等功能,另外,還能夠通過(guò)水平或超高的測(cè)量結(jié)果間接實(shí)現(xiàn)扭曲(俗稱(chēng)“三角坑”)的測(cè)量 。
隨著鐵路線(xiàn)路技術(shù)要求的提高,尤其是既有線(xiàn)路提速改造和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,為確保軌距尺具有穩(wěn)定的較高的技術(shù)要求和軌距尺的日常檢定質(zhì)量,加強(qiáng)軌距尺的日常使用管理,越來(lái)越有必要。
數(shù)顯軌距尺(簡(jiǎn)稱(chēng)檢測(cè)尺)是用于測(cè)量鐵路線(xiàn)兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專(zhuān)用計(jì)量器具??梢酝ㄟ^(guò)定期校準(zhǔn)測(cè)量頭和搭軌面的磨損進(jìn)行補(bǔ)償,而無(wú)需更換機(jī)械部件等。數(shù)顯軌距尺規(guī)格:煤礦巷道測(cè)量專(zhuān)用JTGC軌距尺,有600、900、1435型普通鐵路軌距尺,折疊式和燈光鐵路軌距尺,窄軌鐵路,鐵路支距尺(1300),鐵路支距尺(1400),鐵路方尺,鐵路曲線(xiàn)正矢尺,軌縫尺,控制樁測(cè)量尺等。
數(shù)顯軌距尺技術(shù)參數(shù)在zmjt055
1、顯示方式:中文點(diǎn)陣(高亮度OLED器件,可在陽(yáng)光下使用)
2、工作溫度:-40603、電源:鋰電池,可連續(xù)工作6個(gè)工作日
4、尺體重量:小于 2.2Kg
5、存儲(chǔ)容量:10000組數(shù)據(jù)
6、軌距測(cè)量誤差:±0.2mm
7、水平測(cè)量誤差:J型(±1.0mm)、A型(±0.5mm)、B型(±0.5mm),C型(±0.2mm)8、曲線(xiàn)外軌磨耗測(cè)量誤差:±0.2mm。
該產(chǎn)品已出口美國(guó)、法國(guó)、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國(guó)、伊朗等多個(gè)國(guó)家,獲得客戶(hù)的一致好評(píng)。
軌距尺線(xiàn)路復(fù)測(cè):線(xiàn)路中線(xiàn)是線(xiàn)路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的主軸線(xiàn),在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。俄羅斯幅員遼闊,因此,當(dāng)初工程師在打造鐵道時(shí),為了防止一馬平川的俄國(guó)地被別國(guó)火車(chē)自由開(kāi)入,所以設(shè)置了一個(gè)與歐洲其他國(guó)家不一樣的軌距1524毫米,后來(lái)全部改成了1520毫米。數(shù)顯軌距尺,電子軌距尺廠(chǎng)家講述在線(xiàn)路施工開(kāi)始之前,必須進(jìn)行一次中線(xiàn)復(fù)測(cè),把定測(cè)時(shí)的中線(xiàn)樁恢復(fù)起來(lái)。同時(shí)還應(yīng)檢查定測(cè)資料(線(xiàn)路平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等)的可靠性。
線(xiàn)路復(fù)測(cè)前,施工單位應(yīng)檢查線(xiàn)路測(cè)量的有關(guān)圖表資料,會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接。
線(xiàn)路復(fù)測(cè)包括中線(xiàn)測(cè)量、基平測(cè)量、中平測(cè)量、橫斷面測(cè)量。線(xiàn)路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性,而不是重新測(cè)設(shè)。當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)不符值沒(méi)超限時(shí),用定測(cè)成果。當(dāng)超限時(shí),經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后,可采用復(fù)測(cè)成果。
數(shù)顯軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量,徹底省去了使用機(jī)械刻線(xiàn)軌距尺時(shí),必須彎腰調(diào)節(jié)度、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再?gòu)姆糯箸R刻線(xiàn)正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了測(cè)量時(shí)間, 提高了作業(yè)效率。數(shù)顯軌距尺測(cè)量過(guò)程中無(wú)需調(diào)節(jié),換算,補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳎_保測(cè)量速度快。直線(xiàn)測(cè)量提40%,曲線(xiàn)測(cè)量提60%,隧道內(nèi)曲線(xiàn)測(cè)量提一倍以上。
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