做好正常的維護工作能有效的避免校平機點檢不當(dāng)?shù)膯栴}，所以在平時的工作中,要定期對設(shè)備的進行維護和保養(yǎng)，提高設(shè)備的使用效率。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬一定），反之亦然。

  1、首先應(yīng)使該帶板舉行空運轉(zhuǎn),檢查各部門運轉(zhuǎn)是否正常，必須保證校平輥軸承有充足的潤滑方可正式操作。

  2、對校平機滑動、旋轉(zhuǎn)部件及減速器內(nèi)加注潤滑油。

  3、對滑動、旋轉(zhuǎn)部位經(jīng)手動檢查,直至機動、無卡阻征象。

  4、排除事情上的齊備雜物,并把工件上大概與壓輥、導(dǎo)向輥相打仗的焊縫打磨平整。

  5、檢查校平機電器、電纜等處是否正常。 

目前，國外市場上主要有三種校平機床被廣泛使用：普通校平機、精密校平機和高功率校平機這三種校平機在結(jié)構(gòu)設(shè)計上都采用了具有良好支撐的校平輥，較小的校平輥間距及可調(diào)整的工作臺。校平輥的驅(qū)動系統(tǒng)對于校平機</A>床的工作效率非常重要，所有校平輥都須被驅(qū)動。據(jù)校平機用戶的反饋信息不完全統(tǒng)計，多輥校平機在金屬類行業(yè)校平中的使用比例占絕大數(shù)，適用性能也是很好的。

  普通校平機有7~9個矯平輥，且矯平輥直徑較大。它們主要用在沖壓生產(chǎn)線的送料線上。雖然送料線只占整個沖壓生產(chǎn)線投資的一小部份，然而沒有可靠的卷料處理送料線，也就無法實現(xiàn)大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟性。提高生產(chǎn)效率、減少整個生產(chǎn)線停機時間的措施之一就是要降低卷料的更換時間。采用多輥工作原理使鋼板在校平工作輥之間反復(fù)變形，消除內(nèi)應(yīng)力達(dá)到校平的目的。憑借先進的自動化技術(shù)的應(yīng)用，在德國提供的卷料處理送料線上，卷料的更換時間被大大縮短，換卷時間僅在2~5min之間，送料線的生產(chǎn)效率可提高25%以上。在這里，校平機也是影響整個卷料處理送料線可靠性的一個重要環(huán)節(jié)。南通生產(chǎn)的新型開卷校平送料線“CompactFeed”不僅可以縮短料卷更換時間，而且校平單元上工作臺可打開，便于清潔。 

中薄板生產(chǎn)線在線的輥式校平機以熱校平機數(shù)量為多，總的趨勢是以發(fā)展大校平力的強力六重式校平機為主，該系列設(shè)備總體趨勢如下：

  1、用數(shù)字控制系統(tǒng)調(diào)整上校平輥位置，并借助自動測厚儀自動控制校平輥負(fù)荷和在線過程計算機進行全自動操作。

  2、高剛度校平機機座，可滿足大校平力條件下的使用，變形小，精度高。

  3、為了提高校平效果，校平機出口處的上（或下輥）可以單獨調(diào)整，且在校平過程中也可以進行調(diào)整。

  4、上校平輥可以橫向傾動，能分別調(diào)整各段支撐輥，以改變校平輥的撓曲，消除鋼板的單側(cè)或者雙側(cè)變浪，使鋼板校平變得更完善。

  5、下校平輥可以沿校平方向傾斜以調(diào)整校平輥負(fù)荷。

  6、裝備液壓安全裝置和快速松開裝置以便在設(shè)備過載、卡鋼和停電時快速松開校平輥。

  7、上下校平輥和支撐輥分別裝載各自的框架上，框架及其輥子可以側(cè)向移動進行快速換輥，實現(xiàn)輥系的線外整備（即擁有兩套以上的輥系裝備供給一套校平機使用）。

  8、校平機入口處裝有水或壓力空氣，以清除殘留的氧化鐵皮。

  9、在校平輥入口處安裝一彎頭壓直機，消除頭部鋼板的上翹。

  10、為了避免校平輥輥面的劃傷，輥面具有一定的硬度。對六重式鋼板校平機必須保證工作輥和支撐輥的輥面硬度有一個差值。