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井下電纜托運車近期行情「雷姆斯環(huán)?!?/h1>

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發(fā)布時間:2021-10-25 08:35  








井下電纜托運車的結(jié)構(gòu)介紹







井下電纜托運車設(shè)備主要結(jié)構(gòu)由軌道、推拉裝置、各種滑輪小車、剎車裝置、吊掛鏈條、液壓操縱機構(gòu)及連桿等組成。

在井下巷道內(nèi)采用錨桿和吊掛鏈條把軌道懸吊固定在巷道的頂板上。四輪滑車8用以鋪設(shè)和吊掛電纜,滑車數(shù)量由設(shè)備的配置的長度來確定(該設(shè)備的標準配置為150m)。四輪滑車之間設(shè)有液壓步進式推進裝置,是四輪滑車的動力裝置,滑車和推進裝置都懸掛在軌道下面,可順著軌道來回滑行,電纜就懸掛在四輪滑車上。

井下電纜托運車的液壓步進式推拉裝置包括左,右剪刀叉、推進油缸、夾緊油缸推進油缸的兩側(cè)分為左剪刀叉和右剪刀叉,左剪刀叉和右剪刀叉的另一段端通過連接桿與四輪滑車連接。剪刀叉的內(nèi)叉板、外叉板上部與工字鋼連接處設(shè)有剎塊, 通常狀態(tài)下,左剪刀叉和右剪刀叉通過剎塊卡死在工字鋼上,井下電纜托運車通過調(diào)整左剪刀叉和右剪刀叉的張開度,可以使剪刀叉卡死固定在工字鋼上或松開工字鋼并順其移動。剪刀叉的內(nèi)叉板和外叉板通過心軸連接,內(nèi)叉板和外叉板之間連接有夾緊油。


井下電纜托運車的介紹





井下電纜托運車安全可靠可以信賴的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的運輸工具輸送設(shè)備,主要用于煤礦綜采煤隊掘進工作面安裝,回撤。牽引單軌吊車即由蓄電池為電力機車提供動力的一種運輸工具輸送設(shè)備,它具備系統(tǒng)運行作噪聲小,故障返修率低,易于檢修維護,價格便宜低,爬坡能力度強等特點,可實現(xiàn)整保持總體運輸液壓支架等大型設(shè)備。

目前國內(nèi)煤礦工具運輸中。井下電纜托運車可以信賴。載重量大運行速度作更快單軌吊是一種機動性強安全可靠使用方便操作簡單設(shè)計新穎主要有防爆型蓄電池單雙軌吊車和柴油機單雙軌吊車。高質(zhì)量生產(chǎn),因而系統(tǒng)十分可靠,系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材,強度大,剛性好,自重輕,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

井下電纜托運車懸掛起重機系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要??梢员WC大批量jkbk柔性輕型組合式懸掛起重機系統(tǒng)的組成部件全部是標準模塊靈活地設(shè)計安裝。從運送到高準確度的多點,多節(jié)拍的自動化輸送線,都能隨意組合而成??捎糜谛略O(shè)計的廠房,也可用于系統(tǒng)的改造和延伸。


井下電纜托運車的普及運用





隨著井下電纜托運車運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用,單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應的逐步實現(xiàn)和擴大,鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行,單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率,其地位至關(guān)重要,單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯。上側(cè)通過吊耳配合與u型環(huán)連接。調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用m16×180螺栓組合套裝進行緊固,頂側(cè)除用m20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,還要進行緊固。對于軌道高度的調(diào)節(jié)。軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接根據(jù)所吊貨物的高度,巷道高度等綜合進行確認,高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進行調(diào)節(jié)(如3環(huán),5環(huán)等)。

調(diào)整主彈簧的張力等相應措施。井下電纜托運車維修時如果制動器打不開,電動機響聲異常,瓦襯發(fā)出焦味,冒煙,那么可能是主彈簧太緊,瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住,也要清洗制動輪工作表面積瓦襯,卡住地方的雜物,加油潤滑鉸鏈,調(diào)整主彈簧,使其符合標準要求。主彈簧調(diào)整不當或疲勞老化等原因。更換老化的瓦襯針對這一情況則應使用煤油清洗剎車工作表面制動瓦襯磨損嚴重則可能是剎車表面有油污滑行距離過大剎不住車原創(chuàng)單軌吊維修時如果發(fā)生制動不靈單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴重致使齒側(cè)間隙過大而引起的。保證設(shè)備使用安全可靠。后一點,性價比極高。該設(shè)備不需另備液壓系統(tǒng),均來自于采掘面的乳化液泵站。減少設(shè)備。且操作簡單靈活,單人就可輕松完成,提高工作效率。


?氣動單軌吊煤礦用井下電纜托運車單軌吊氣動裝置性能特點





氣動單軌吊 煤礦用井下電纜托運車 單軌吊 氣動裝置性能特點

氣動單軌吊車主要用于煤礦井下綜采工作面上下端頭超前支護巷道的物料、器材、和小于五T重量設(shè)備部件的運輸,還可在井下其它需要較短距離運輸?shù)牡攸c安裝使用,特別適用于瓦 1斯含量高等礦井。

氣動單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置技術(shù)參數(shù)

氣動井下電纜托運車技術(shù)參數(shù)                    

牽引馬達功率:3.5KW×2

牽引力:20KN                 氣動葫蘆功率:3KW×2

吊起重量:3t ×2                 爬坡角度:20°              

行走速度:0.35m/s                 牽引氣馬達耗氣量: 3.9m3/min×2    

氣動葫蘆耗氣量:3.6m3/min×2      水平轉(zhuǎn)彎半徑:5m        

垂直轉(zhuǎn)彎半徑:10m

氣動井下電纜托運車 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動裝置使用說明

a.可以在很大程度上降低工人們的勞動強度

b.通過從后向前倒換導軌,使整機隨工作面推進。

c.組合坡角不大于18度

.控制系統(tǒng)采用手動控制閥控制,性高。

e.設(shè)置多重保護系統(tǒng),保證人員及設(shè)備的。

f.結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、故障率低,維修方便。

G.具有失效制動功能。


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