粉塵對(duì)回轉(zhuǎn)窯的危害

粉塵對(duì)回轉(zhuǎn)窯設(shè)備的損害也是很嚴(yán)重的，這種損害包括玷污性損害和化學(xué)性損害兩個(gè)方面。玷污性損害主要是粉塵，油煙等顆粒物落在器物上而造成的?；瘜W(xué)性損害是由于污染物的化學(xué)作用使器物和材料腐蝕或損害。顆粒物因其具有腐蝕性，進(jìn)入大氣后因吸收或吸附了腐蝕性化學(xué)物質(zhì)，而產(chǎn)生直接的化學(xué)性損害。對(duì)設(shè)備內(nèi)部沖擊磨損嚴(yán)重，引起產(chǎn)品質(zhì)量下降，電子、等現(xiàn)代產(chǎn)品，再生產(chǎn)時(shí)要特別重視防止粉塵污染。

窯頭處配置豎式冷卻器的目的在于不僅可使高溫石灰驟冷，提高產(chǎn)品活性度，也便于輸送、儲(chǔ)存。同時(shí)還能得到較高溫度的入窯二次風(fēng)。能有效提高窯內(nèi)燒成溫度，降低燃料消耗。

經(jīng)窯尾豎式預(yù)熱器排出的煙氣溫度低，含塵量低，使后續(xù)煙氣處理的配置簡(jiǎn)潔，達(dá)到要求。

窯頭負(fù)壓的操作通過控制窯頭排風(fēng)機(jī)閥門開度來控制。窯頭負(fù)壓比較穩(wěn)定，說明窯系統(tǒng)工況較穩(wěn)。波動(dòng)大，說明窯內(nèi)篦冷機(jī)工況不穩(wěn)，一段料層不穩(wěn)定，也說明窯內(nèi)來料不穩(wěn)，造成二次風(fēng)溫波動(dòng)大，窯前溫度不穩(wěn)，產(chǎn)生循環(huán)，所以來說穩(wěn)定系統(tǒng)工況，首行是風(fēng)、煤（下煤穩(wěn)定）、料（下料穩(wěn)定）穩(wěn)定，窯速穩(wěn)定，風(fēng)、煤、料和窯速四者之間，應(yīng)兼顧調(diào)整，四者之間既相互聯(lián)系又互相制約，若其中之一調(diào)整不當(dāng)，將打亂整個(gè)系統(tǒng)熱工制度。喂料量的大小根據(jù)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力及主要參數(shù)，控制在一定的范圍內(nèi)，喂料增加時(shí)，窯速應(yīng)相應(yīng)增加，保持喂料與窯速相適應(yīng)，必要時(shí)可以適當(dāng)提高窯速進(jìn)行薄料快燒。風(fēng)、煤、料間的比例關(guān)系在一定時(shí)間應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，不要隨意亂動(dòng)，使系統(tǒng)工況保持穩(wěn)定。

旋窯回轉(zhuǎn)窯齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)異常處理技巧

在煅燒的階段中也是行業(yè)中棒的工藝技術(shù)，同時(shí)在市場(chǎng)的銷售中也是行業(yè)中的設(shè)備，期旋窯回轉(zhuǎn)窯大、小齒輪傳動(dòng)異常的原因分析：

（1）回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行中，小齒輪底座處振動(dòng)偏大，與大、小齒輪的局部間隙偏小有關(guān)。

（2）回轉(zhuǎn)窯大齒輪的齒面臺(tái)階和毛邊造成齒輪嚙合時(shí)，間隙和嚙合位置等有變化，導(dǎo)致運(yùn)行的振動(dòng)加大。

（3）回轉(zhuǎn)窯的小齒輪軸承座的軸承間隙偏大，導(dǎo)致齒輪嚙合間隙和位置變化。

（4）回轉(zhuǎn)窯大齒輪彈簧板螺栓和接口螺栓有局部松動(dòng)，導(dǎo)致大齒輪形狀的不穩(wěn)定變化。

（5）回轉(zhuǎn)窯小齒輪底座及小齒輪的地腳螺栓有松動(dòng)，導(dǎo)致齒輪嚙合的振動(dòng)進(jìn)一步加大。

（6）回轉(zhuǎn)窯兩側(cè)的兩個(gè)小齒輪的獨(dú)立底座，設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致基礎(chǔ)地腳處混凝土有開裂的情況。

（7）回轉(zhuǎn)窯大、小齒輪加工制造時(shí)的尺寸等參數(shù)，存在加工精度的偏差，需要在線跑合。

（8）由于正值夏季，氣溫偏高，潤(rùn)滑油粘度偏低，齒面油膜形成效果不好。

氧化鋅回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)原理是什么？

氧化鋅回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線的工作原理 一、先將礦粉與煤、水按一定比例配制后送往制球機(jī)，制成球輸送到窯尾，通回轉(zhuǎn)窯的不斷轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入窯尾的配料不停地進(jìn)入烘干和預(yù)熱段(12m左右，650-700度)然后進(jìn)入中溫段(18m左右，700-850度)后進(jìn)入高溫段(18m左右，850-1100度，907度是Zn的沸點(diǎn))。窯子不停轉(zhuǎn)動(dòng)，在高溫段翻動(dòng)料面上產(chǎn)生很大很濃的黃色火焰，即鋅蒸汽和各種金屬蒸汽，隨著窯內(nèi)的強(qiáng)大的引風(fēng)和鼓風(fēng) )逆向進(jìn)入中溫段、預(yù)熱段、烘干段，同時(shí)與窯內(nèi)的剩余氧氣進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生ZnO粉塵，但由于風(fēng)量和風(fēng)速(3-4m/s)較快，一下到達(dá)氧化沉降室. 二、氧化沉降室的工作原理(余熱鍋爐)將回轉(zhuǎn)窯送進(jìn)來的流速為3-4m/s 的高溫并含有各種部份氧化物及粉塵的氣體進(jìn)行分離，散熱和繼續(xù)氧化。(1)分離作用將比重比較大點(diǎn)物質(zhì)(主要是指各種氧化不了的雜質(zhì)沉降除掉，屬次分離)(2)將高溫段的氣體通過水冷壁管吸收部分熱量，收集產(chǎn)生蒸汽利用，降溫在250-300度左右。(3)將沒有完全氧化物質(zhì)繼續(xù)在此段氧化，完全產(chǎn)生各種氧化物質(zhì)(粉塵比重比較輕點(diǎn))，此粉塵和部分比較輕的粉末，經(jīng)過風(fēng)量的氣流，進(jìn)入冷表系統(tǒng)，總之沉降室的溫度高底可以通過配比，壓縮用汽量和調(diào)整引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量等方法來解決。 三.冷表系統(tǒng)的工作原理 1、將高溫氣體(300-400度)通過11組人字管散熱降溫達(dá)到出口時(shí)，氣溫不能超過160度，如果達(dá)不到將人字管槽水位加深，增加熱量的吸收，如遇冬季寒冷氣候，各個(gè)設(shè)備散熱都比較大，到時(shí)看輸入收塵器的氣溫達(dá)不到130度時(shí)，則將人字管槽內(nèi)水降低或少走人字管通道，后有三組可作調(diào)整氣溫。

回轉(zhuǎn)窯托輪表面嚴(yán)重磨損的原因及處理

回轉(zhuǎn)窯的托輪支承裝置由托輪、托輪軸及軸承組成。托輪安裝位置。托輪這樣安裝，可保證筒體穩(wěn)定性而不至于向兩側(cè)移動(dòng)，也不會(huì)被托輪擠緊，托輪軸與回轉(zhuǎn)窯中心線平行，可保證輪帶與托輪表面均勻接觸。

造成托輪表面嚴(yán)重磨損的原因除上述原因外，還有以下幾點(diǎn)：

①晝夜有溫差，有的地區(qū)晝夜溫差很大，但沒有適宜的加油及加水制度，人為造成托輪與輪帶表面之間摩擦系數(shù)增大，從而加速了輪帶托輪的磨損。

②托輪工作環(huán)境惡劣，如粉塵多等使得托輪磨損加劇，產(chǎn)生了凹面，且深度不等，軸承無(wú)法承受窯體上、下竄動(dòng)而形成的巨大推力，進(jìn)而頻繁損壞。

（2）回轉(zhuǎn)窯托輪表面嚴(yán)重磨損的處理方法

對(duì)于托輪磨損后出現(xiàn)的臺(tái)階、鏈度等，可制作簡(jiǎn)單的車刀架，固定在現(xiàn)場(chǎng)，利用托輪車身的回轉(zhuǎn)動(dòng)力，將托輪表面車削平整。

具體操作步驟如下：

①將回轉(zhuǎn)窯窯體調(diào)整在向上或向下竄動(dòng)的固定位置，把托輪調(diào)整到吃刀位置，用上下托輪承受筒體竄動(dòng)力。

②用厚鋼板自制簡(jiǎn)易刀架，使刀架走、退范圍符合要求，可根據(jù)托輪寬度自定。

③利用托輪調(diào)整螺桿的固定螺孔，將走刀架固定在托輪座上，將回轉(zhuǎn)窯窯體轉(zhuǎn)速調(diào)至適宜范圍（每轉(zhuǎn)100 ～ 200ｓ），使走刀架前后、左右走刀自如，用較適當(dāng)?shù)倪M(jìn)刀量將托輪凹面車平，將凸臺(tái)車削平整，使托輪達(dá)到原有精度要求。