鋼軌探傷儀產品特點

技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。

探頭符合具有《鐵路計量器具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的要求。

9個探測通道，并具有一個校對通道。

具有探頭自動檢測功能。

可以實現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲存文件60天；動態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

鋼軌探傷方法

1.鋼軌在線探傷

在線探傷也是鋼軌探傷的主要方向，也就是前面說的五千多萬噸鋼軌。在線探傷分為人工探傷和車輛探傷。

人工探傷

人工探傷是使用鋼軌探傷小車或通用探傷儀對鋼軌進行探傷的方法，靈活、成本低但是效率也低。

車輛探傷

車輛探傷是采用大型軌道車輛安裝探傷設備進行探測的方法，準確度高、成本也高。目前主流的車載探傷探頭為輪式探頭和滑靴式探頭，因為滑靴式探頭對鋼軌廓形的要求高、不適應寒冷天氣、水消耗量大，所以現(xiàn)在我們主要用輪式探頭傳感器。

2.特殊需求探傷

有些時候對于探傷還是有特殊需求的，比如尖軌的探傷，由于尖軌是不規(guī)則形狀物體，為普通鋼軌設置的探傷角度不適用，還有轍叉心等等。

鋼軌超聲波探傷儀的功能特點

功能特點

主從式菜單，數(shù)碼飛梭旋鈕，操作便捷，雙核CPU:為探傷速度提供了強勁動力

500個探傷通道

內置探傷標準，可自由調出

集超聲檢測、測厚雙重功能于一機真彩顯示器:多種顏色可選、亮度可調高速USB和RS232兩種接口與計算機通訊

PC-soft可自動生成探傷報告

實時顯示SL、EL、GL、RL定量值

大容量、性能高鋰電池，連續(xù)工作時間可達7-10小時

手帶、掛帶、腰帶，更適合于現(xiàn)場、野外、高空作業(yè)

體積小、重量輕，便于現(xiàn)場操作

鋼軌探傷

隨著我國城市的發(fā)展,出行需求增加,但由于道路交通的昂貴費用和運行的擁擠狀況,軌道交通,尤其是地鐵成為成千上萬乘客更適合的選擇,可以說在很多城市,地鐵逐漸成為上班族的生命線。從西方發(fā)達國家的大城市交通發(fā)展歷史來看,發(fā)展公共交通,尤其是發(fā)展軌道交通是解決交通問題、促進城市發(fā)展途徑,城市軌道交通是城市公共交通的骨干。一方面從城市發(fā)展的角度來說,它對于提高土地利用效率、緩解地面交通、改善人類居住環(huán)境、減少環(huán)境污染等都具有十分顯著的作用;另一方面,它運量大,方便快捷,對于乘客的分流有著明顯的積極作用。