鋼軌探傷儀GCT-8C超聲波鋼軌探傷儀

產品介紹

GCT-8C鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車），主要檢測鋼軌各種核傷，各部位的裂紋，夾碴、氣孔，軌底月牙傷，該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產和進口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測，技術條件滿足TB /T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過TBT/2340-2012認證。探頭符合具有鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規(guī) 則及相關技術條件的要求。

主要探傷通道檢測部位

70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。

37°探傷通道：鋼軌區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）

0°探傷通道：鋼軌區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋

技術參數(shù)

探頭工作頻率：2MHz。

重復探測頻率：400Hz（每個通道）。

采樣頻率：100MHz。

增益控制范圍：080dB；

水平線性誤差：2，

垂直線性誤差：5。

整機連續(xù)工作時間不低于8小時。

工作環(huán)境溫度：－4050。

符合標準

TB/T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過TBT/2340-2012認證。探頭符合具有鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規(guī)則及相關技術條件的要求。

GCT-8C型數(shù)字探傷儀與探傷

70°通道及探傷

檢測部位:檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾磕、氣孔和裂紋等。

探傷方法:采用橫波在鋼軌軌頭內進行反射式探傷,采用斜70°探頭（軌面與鋼軌縱向呈一定的偏角掃查，使入射鋼軌中的橫波經軌顎反射來擴大掃查范圍)和直70度探頭相結合，對軌頭部位進行一次全覆蓋掃查。

干擾因素:魚鱗傷、牽引器牙口、夾板卡損、顎部銹蝕、個別的粗晶粒鋼軌等。

探傷要點:開啟足夠的靈敏度。70°通道在無傷的鋼軌上推行時（儀器設置在抑制狀態(tài)），提高某通道的靈敏度4~6dB，該通道掃描線上應出現(xiàn)雜波（晶粒反射回波)。

鋼軌探傷

鋼軌探傷目的

鋼軌的傷損雖說五花八門（這個我們下一篇會說到），但是發(fā)展是有規(guī)律可循的，基本都是從小向大發(fā)展、從表向里發(fā)展（部分夾雜、氣孔、白核等內部缺陷不是），和人生病一樣，都是從小病發(fā)展到大病的，這就給了我們檢查、預判、處理的時間。

所以，鋼軌探傷就是采用無損檢測手段、有計劃的對鋼軌進行檢測，以便于在傷損未造成嚴重后果前發(fā)現(xiàn)并處理的過程。

發(fā)現(xiàn)傷損怎么辦呢？視傷損情況繼續(xù)觀察、計劃處理或者緊急處理，這是兼顧經濟性和安全性的考慮，對于已經影響安全的就緊急處置，對于暫不影響的就持續(xù)觀察或者安排計劃處理。

無損檢測方法

無損檢測是在不改變被測物物理性質的基礎上對其進行檢測的方法，相對于“檢測”更重要的是“無損”，所以可以對被測物體進行重復的、全覆蓋的檢測。當然，無損檢測的結論不夠精細，經常是只能給出“有沒有”的結果，很難更準確。

與之對應有損檢測方法，雖說結論更加準確，但是隨著檢測的過程，被測物體也消失不能再使用，既做不到反復、也做不到全覆蓋，只能作為輔助的抽樣檢查辦法。

曾經有人說過，“無損檢測是現(xiàn)代工業(yè)的基礎”，我認為這句話沒有言過其實，大家可以想象到不經過檢測的飛機鉚接、船舶焊縫、建筑鋼材么？一旦出現(xiàn)問題就是房倒屋塌、車毀人亡。

中科儀GCT-11鋼軌探傷儀手推式鋼軌探傷車鋼軌檢測儀

價格：￥5.20萬

起訂量：1臺起批

發(fā)貨地：北京市

品牌：中科儀

分辨率：8.4寸顯示屏

測量范圍：鋼軌損傷檢測

加工定制：是

數(shù)量：9999

可售賣地：全國

類型：超聲波探傷儀

型號：GCT-11

產品介紹

GCT-11鋼軌超聲波探傷儀是國內外實現(xiàn)鋼軌探傷數(shù)據(jù)的遠程無限傳輸，配置有手機互聯(lián)網(wǎng)通訊系統(tǒng)和WIFI上網(wǎng)功能，通過WIFI網(wǎng)絡先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C上，再由手持機通過3G網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程服務器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠程服務器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)下來進行分析，便于對現(xiàn)場探傷作業(yè)的監(jiān)控和技術指導，是探傷信息化管理的重大突破，填補國內外空白。