1)塔吊承臺(tái)的規(guī)格應(yīng)根據(jù)所選塔吊的規(guī)格確定?；A(chǔ)應(yīng)在選擇塔吊模型后進(jìn)行計(jì)算。塔吊基礎(chǔ)應(yīng)放置在非后澆帶內(nèi)，并盡可能便于吊裝、安裝和加固。監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)資料中的塔機(jī)資料應(yīng)重點(diǎn)檢查核對(duì)塔機(jī)的生產(chǎn)廠家的制造許可證、起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū)、產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、產(chǎn)權(quán)登記證及產(chǎn)權(quán)單位的維修保養(yǎng)記錄，嚴(yán)禁三無(wú)產(chǎn)品及超過(guò)使用壽命的塔吊進(jìn)場(chǎng)。2)塔吊臂的覆蓋區(qū)域應(yīng)盡可能避開(kāi)住宅樓、高壓線、變壓器等。在總體計(jì)劃中。特殊情況下，應(yīng)滿足安全和規(guī)范要求。塔吊臂架的覆蓋范圍應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離臨時(shí)辦公區(qū)和人員集中區(qū)，特殊情況下應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

3)根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，“當(dāng)同一施工現(xiàn)場(chǎng)有兩臺(tái)以上的塔吊時(shí)，兩臺(tái)塔吊之間任何靠近的部位(包括懸掛重物)之間的距離應(yīng)不小于2m”

操縱手柄，時(shí)油缸將上部的結(jié)構(gòu)頂起升高一個(gè)踏步，伸出支承軸，擔(dān)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的頂升耳板處，將油缸頂升橫梁兩端耳軸放入耳板槽內(nèi)，稍頂起一點(diǎn)套架，縮回支承軸。

5、接著進(jìn)行第二個(gè)踏步的頂升，待油缸行程超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度時(shí)伸出支承軸，并將放在引進(jìn)梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)人工引進(jìn)套架內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)下面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意頂升耳板的方案與下面幾節(jié)保持一致，稍頂起一點(diǎn)套架，縮回支承軸，操作手柄緩緩落下套架，使新標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，并上好與下面原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鏈接的 8 個(gè)強(qiáng)連接螺栓。應(yīng)對(duì)塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行維護(hù)和排水，以防止塔吊基礎(chǔ)因長(zhǎng)期浸泡積水而松動(dòng)。

起重吊裝中要堅(jiān)持十不吊規(guī)定：

   a、指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。

   b、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。

   c、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。

   d、散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊。

   e、吊物上有人不準(zhǔn)吊。

   f、埋在地下物不準(zhǔn)吊。

   g、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊。

   h、現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。

   i、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

   j、六級(jí)以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。

鋼絲繩穿繞圖，可以看出放扭裝置安裝在吊臂端部?，F(xiàn)在有很吊自帶防扭裝置了。

塔吊很值錢(qián)，但是塔吊司機(jī)卻全年無(wú)休，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，只要需要，他們就得上。

但是塔吊司機(jī)工作那么危險(xiǎn)，每天在高空中作業(yè)，一不小心就有生命危險(xiǎn)。

塔吊司機(jī)卻都不能回家，生活不穩(wěn)定質(zhì)量差，飲食難吃不固定，深山老林就他一人，孤獨(dú)寂寞冷那是家常便飯。

塔吊司機(jī)每天卻要工作十小時(shí)左右，還要上下顛簸，早起就算了晚上還要加班。爬高爬低的，危險(xiǎn)時(shí)刻相伴。