真空負(fù)壓站

(1)真空泵選擇不當(dāng)。真空泵為國產(chǎn)SK-6水環(huán)式真空泵，該泵采用盤根填料式密封方式，在真空泵每日反復(fù)多次啟動后，出現(xiàn)密封不嚴(yán)、漏水嚴(yán)重以致抽氣壓力下降，造成真空泵每次系統(tǒng)運(yùn)行時間延長，導(dǎo)致耗電量增加。

(2)真空泵進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善。由于北方水質(zhì)硬，系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)年后冷卻循環(huán)水返流，反復(fù)多次造成充氣電磁閥閥芯附著水垢及顆粒雜質(zhì)，以致充氣電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)而使系統(tǒng)運(yùn)行故障率升高。

真空負(fù)壓站潤滑油失效的原因

1、基礎(chǔ)潤滑油失效：基礎(chǔ)油是添加劑的載體，基礎(chǔ)油失效則添加劑就不會發(fā)揮作用?！　?

2、粘度指數(shù)改進(jìn)劑失效：因?yàn)槠溆袡C(jī)物分子長鏈斷裂，不再具有改善粘溫性能的作用?！　?

3、雜質(zhì)對真空負(fù)壓站油的影響：主要是空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物（水、雜油等），真空油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。

真空負(fù)壓站的手動運(yùn)行控制方式

在真空負(fù)壓站的系統(tǒng)控制上其控制方式分為兩種，分別是手動運(yùn)行和自動運(yùn)行，其中自動運(yùn)行是按照先前設(shè)定的程序進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，手動運(yùn)行是每臺設(shè)備都可以隨意和單獨(dú)組合運(yùn)行，接下來首先為大家介紹一下手動運(yùn)行。

1、準(zhǔn)備三臺泵，1號泵開，運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到工頻后2號泵開，達(dá)到電接點(diǎn)真空表上限后同時停止，負(fù)壓站內(nèi)真空低于下限后2號泵開，達(dá)到工頻后3號泵開。

2、當(dāng)達(dá)到真空負(fù)壓站電接點(diǎn)真空表上限后同時停止，負(fù)壓站內(nèi)真空低于下限后3號泵開，達(dá)到工頻后1號泵開，依次循環(huán)工作。

3、如果一臺泵壞，其他2臺泵也可以啟動運(yùn)行，變頻器故障后可以自動跳到工頻啟動，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

4、配置三臺直聯(lián)真空泵設(shè)備，保證工作不間斷，三臺設(shè)備既可單臺工作，又可同時啟動，或分別交替跟蹤啟動，自動切換方便管理。

5、報(bào)警器：報(bào)警器安裝在值班室，為負(fù)壓值低于-0.019MPa，高于-0.073MPa時，均有聲光報(bào)警，光報(bào)警為紅色。

真空負(fù)壓站內(nèi)真空度下降的原因及解決方法

1、泵內(nèi)的油路堵塞或者不通暢，泵腔內(nèi)沒有保持一定量的真空泵油，沒有起到潤滑密封的作用。

解決方法：檢查油路是否通暢，及時的清理和更換油路部件。

2、被抽氣體的溫度可能或者過高。

解決方法：降低被抽氣體的溫度，可直接在被抽系統(tǒng)與進(jìn)口之間加裝冷凝器。

3、由于被抽氣體中含有水蒸汽或可凝氣體導(dǎo)致真空負(fù)壓站內(nèi)油乳化變色，有雜質(zhì)變黑等等造成的真空度低的情況。

解決方法：放掉泵內(nèi)的所有真空泵油，并可反復(fù)的添加放掉泵內(nèi)的真空泵油，只至真空泵油顏色正常為止。安裝相應(yīng)的過濾裝置，干燥裝置，使水蒸氣或可凝氣體不進(jìn)入泵強(qiáng)內(nèi)，也可定時打開氣鎮(zhèn)閥。