【廣告】
當具備上述條件的攪拌軸、在選用單支點機架時,攪拌軸與減速機型號之間的聯(lián)軸器須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。在實際應用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸,取消底軸承或中間軸承等 支點。這樣使用簡化了單支點支架的應條件,但只適宜于攪拌不強烈、功率較小,對軸承負荷較小的場合。這時聯(lián)軸器應選用GT型剛性聯(lián)軸器,以利軸向尺寸方面 的微量調(diào)整,原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器,若采用夾殼聯(lián)軸器,則必須對支點的軸承結構進行變動,采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承,或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的 吊環(huán),使攪拌軸的軸向位置有適當調(diào)整的余地。1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3—7個齒。
但是之前也說過這兩款渦輪減速機自帶的自鎖功能強度并不大。尤其在一些提升設備上,此時不能為了節(jié)省成本而只選擇這種帶自鎖的減速機,需要另外加裝一個剎車電機來輔助運行。減速機的自鎖能力只有自身負載的三分之一,像立體車庫上用的這種減速機和減速電機。每小時運轉周期%負荷特點(平穩(wěn)、沖擊、嚴重沖擊),可靠度要求(一般、較高、高)環(huán)境溫度.現(xiàn)場散熱條件,冷卻水溫度℃聯(lián)軸器型式,齒輪軸軸伸上是否還要承受其他附加力裝配方式型.輸出軸旋向(雙向旋轉時請說明主旋向)有無其他特殊要求。當車輛的自身重量比較大且需要準確提升到某一位置的時候,
3、滲氮
采用滲氮可保證輪齒在變形***小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后可不再進行***后的精加工,提高了承載能力。這對于不易磨齒的內(nèi)齒輪來說,具有特殊意義。
4、相嚙合齒輪的硬度組合
當大、小齒輪均為軟齒面時,小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時,則取兩輪硬度相同。
選擇好的行星齒輪減速機材料,有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。