為此，北京將建立廚余垃圾“綠色車(chē)隊(duì)”。足額配備廚余垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，統(tǒng)一車(chē)輛外觀。做好居住小區(qū)廚余垃圾桶對(duì)接廚余垃圾運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)工作，確保廚余垃圾分類(lèi)投放、分類(lèi)收集、分類(lèi)運(yùn)輸，杜絕收集運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)混裝混運(yùn)現(xiàn)象。

對(duì)于餐飲單位的餐廚垃圾收集則將采取更加嚴(yán)格的措施。馮向鵬介紹，北京將采取“邊登記、邊簽約、邊規(guī)范”的方式，對(duì)產(chǎn)生餐廚垃圾的規(guī)范餐飲單位進(jìn)行摸排，建立本區(qū)餐飲單位餐廚垃圾管理基礎(chǔ)臺(tái)賬。要求餐飲單位按規(guī)定，單獨(dú)收集、存放餐廚垃圾，嚴(yán)禁混入紙類(lèi)、塑料、木筷、灰土、炊具、餐具等非餐廚垃圾，將餐廚垃圾交由有資質(zhì)的單位收運(yùn)處置，對(duì)未按規(guī)定排放餐廚垃圾的餐飲單位依法予以查處。位于新界打鼓嶺的東北堆填區(qū)是三個(gè)堆填區(qū)中的一個(gè)，除了接收都市和建筑廢物，還接收特殊廢物。

各區(qū)要配置密閉環(huán)保、標(biāo)識(shí)明顯、數(shù)量充足的餐廚垃圾運(yùn)輸車(chē)輛，餐廚垃圾收運(yùn)作業(yè)主體要滿(mǎn)足規(guī)范收運(yùn)需求，鼓勵(lì)政府采用購(gòu)買(mǎi)公共服務(wù)模式，引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)企業(yè)或單位從事餐廚垃圾收集和運(yùn)輸。

孫維在建議中指出，垃圾分類(lèi)末端處理的重點(diǎn)問(wèn)題是濕垃圾（餐廚垃圾）的處理，隨著人民生活水平的提升和餐飲服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展，餐廚垃圾的產(chǎn)生量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)料，也造成了垃圾產(chǎn)生量與處理能力之間的矛盾加劇。因此，尋求新的技術(shù)和方案，應(yīng)對(duì)垃圾分類(lèi)后巨量餐廚垃圾帶來(lái)的影響刻不容緩。因此，對(duì)廚余垃圾進(jìn)行單獨(dú)的分類(lèi)處置，以實(shí)現(xiàn)無(wú)害化、減量化處理及資源化利用，顯得尤為重要。

孫維在建議中指出，垃圾分類(lèi)末端處理的重點(diǎn)問(wèn)題是濕垃圾（餐廚垃圾）的處理，隨著人民生活水平的提升和餐飲服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展，餐廚垃圾的產(chǎn)生量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)料，也造成了垃圾產(chǎn)生量與處理能力之間的矛盾加劇。因此，尋求新的技術(shù)和方案，應(yīng)對(duì)垃圾分類(lèi)后巨量餐廚垃圾帶來(lái)的影響刻不容緩。垃圾分類(lèi)（物理分選處理）主要是采用一系列方式，實(shí)現(xiàn)垃圾中的各成分的分離，之后統(tǒng)一回收。

門(mén)窗口四角處，在范例網(wǎng)施抹完后，再在門(mén)窗口四角加蓋一塊200毫米x300毫米標(biāo)隹網(wǎng)，與窗角平分線(xiàn)成90度角放置，貼在非常外側(cè)，用以增強(qiáng)；在陰角處加蓋一塊200毫米長(zhǎng)，寬度適窗寬度范例的網(wǎng)片，貼在非常外側(cè)。

一層窗臺(tái)以下，為了幸免碰擊帶來(lái)的毀傷，應(yīng)先安放增強(qiáng)型網(wǎng)布，再安放范例型網(wǎng)布。網(wǎng)格布廠家增強(qiáng)網(wǎng)格布應(yīng)對(duì)接。施工后保護(hù)層4小時(shí)內(nèi)不可以被雨淋。保護(hù)層終凝后及時(shí)噴水保護(hù)，量夜平均氣溫高于15℃時(shí)不得少于48小時(shí)，低于15℃時(shí)不得少于72小時(shí)。

墻面陰陽(yáng)角做法介紹

陰陽(yáng)角是一個(gè)的術(shù)語(yǔ)，通俗的說(shuō)墻面陰陽(yáng)角是天花板與墻面的夾角，凹進(jìn)去的為陰角，凸出來(lái)的為陽(yáng)角，陽(yáng)角為墻壁與墻壁所形成的夾角。

pvc陰陽(yáng)角線(xiàn)：1、先批灰處理

先在下層批一層灰，而后再?gòu)椌€(xiàn)，這樣彈線(xiàn)看得清楚點(diǎn)。用灰刀把陰陽(yáng)角以及周邊的凸塊潔凈。沒(méi)潔凈的話(huà)彈線(xiàn)會(huì)遇到障礙物，是不會(huì)彈得直的。