組裝線被廣泛應(yīng)用的原因

根據(jù)規(guī)定的程序或指令自動(dòng)操作或控制自動(dòng)組裝線的過(guò)程，不需要干預(yù)。自動(dòng)組裝線的特點(diǎn)就標(biāo)是“穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和速度”。自動(dòng)化技術(shù)的組裝線廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科研、交通、商業(yè)、、服務(wù)和家庭等領(lǐng)域。 　　自動(dòng)化組裝線的采用不僅可以將人們從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)和惡劣危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，還可以擴(kuò)展的功能，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增類理解和改造世界的能力。在機(jī)械制造業(yè)中，有用于鑄造、鍛造、沖壓、熱處理、焊接、切割和機(jī)械裝配的自動(dòng)化生產(chǎn)線，以及用于具有不同特性的過(guò)程的綜合自動(dòng)化生產(chǎn)線，例如坯料制造、加工、裝配、檢驗(yàn)和包裝。 　　自動(dòng)組裝線的生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)床組成。如果出現(xiàn)故障，自動(dòng)裝配線具有降級(jí)操作的能力。物料輸送系統(tǒng)還具有繞過(guò)故障機(jī)床的能力。自動(dòng)裝配線的設(shè)備利用率高。當(dāng)一組機(jī)床并入裝配線后，當(dāng)單臺(tái)機(jī)床分散時(shí)，產(chǎn)量比該組機(jī)床高幾倍。

倍速鏈組裝線該如何操作？

每一工序上面有灰黑色和乳白色帶箭頭符號(hào)的2個(gè)按鍵，按灰黑色時(shí)，該工序前邊的暫存區(qū)有工作服板，抵住工作服板的阻攔器會(huì)降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)與該工序平行面的吊裝移載組織時(shí)，周圍的阻攔器會(huì)抵住工作服板，廷時(shí)三秒，吊裝移載組織汽缸升高，升高及時(shí)后，滾桶向該工序旋轉(zhuǎn)，當(dāng)遇到工作中桌旁限位開(kāi)關(guān)時(shí)，該工序滾桶運(yùn)行；按乳白色時(shí)，工序后的暫存區(qū)沒(méi)有工作服板，工序滾桶向整線方位運(yùn)行，與該工序平行面的吊裝移載組織汽缸升高，升高及時(shí)后，它上邊的滾桶與工序滾桶同方向運(yùn)行，當(dāng)遇到對(duì)門工作中桌旁的限位開(kāi)關(guān)時(shí)，滾桶轉(zhuǎn)停，吊裝移載組織汽缸降低，它周圍的阻攔器降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)暫存區(qū)。

將倍速鏈組裝輸送線鏈條

將倍速鏈組裝輸送線鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上,然后在鏈條上方放上托盤就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈輸送線鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,一般分為3倍、2.5倍。倍速鏈條是利用軌道來(lái)運(yùn)作的,中間與軌道接觸的小輥?zhàn)油鈴絼偤檬谴筝佔(zhàn)油鈴降?/3,如果輸送物品沒(méi)有受到阻塞時(shí),小輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)一圈那么外面的大輥?zhàn)右哺D(zhuǎn)動(dòng)一圈,由于外徑相差3倍,則將物品以3倍的速度往前輸送。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個(gè)產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開(kāi)關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到主動(dòng)化工作狀況。