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我公司主要從事：皮帶撕裂檢測、縱向撕裂檢測、縱向撕裂監(jiān)測、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護裝置、輸送帶撕裂檢測、縱撕檢測、縱撕監(jiān)測、輸送帶激光檢測、紅外線激光檢測、防縱撕設備，歡迎廣大客戶來電咨詢。礦用縱撕檢測公司

由于帶式輸送機的內部的張力分布呈固有趨勢，輸送帶級向撕裂故障通常發(fā)生在輸送機機尾。引發(fā)縱撕事故的原因包括：

（1）物料中夾雜著堅硬的物質將輸送帶刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）輸送帶被清掃器的刃口掛住

（4）沿線托無的焊接質量不合格，對輸送帶造成磨損。

輸送設備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應聯(lián)接牢靠，特別是對容易脫落進入輸送設備的零部件應有防止tuo落的措施。掛上攔索：一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。易脫落部分，應盡可能采用不會對皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機搭接處的擋煤板，給煤點前后的延長段檔煤板可采用聚氨酯板加工。如果實在無法避免使用鋼材來加工，部件的邊角都應作鈍化處理，并可以在鋼材邊角采取包一層皮帶的措施，以減輕一旦脫落對皮帶的損傷。

皮帶輸送機的縱向撕裂一般主要發(fā)生在輸送機的裝載點，膠帶縱向撕裂原因可以分為幾下類，大塊的矸石鐵jian角鋼槽鋼和長條木材等異物刺穿膠帶并卡在漏斗溜槽輸送機機架或是托輥上，而膠帶向前速運轉，皮帶被異物劃裂。

帶式輸送機的基礎理論涉及剛體結構的應力分析、帶式輸送機的動態(tài)分析和監(jiān)測技術、壓陷阻力理論、均衡技術、軟起動可控技術及可靠性理論等很多學科的內容。防止皮帶輸送機的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來源，然后采取有效措施避免異物進入皮帶，完善保護裝置，增強皮帶輸送機司機及巡視人員的責任心。在運行過程中，很多因素都將引起帶式輸送機的動態(tài)特性改變，在實際控制時很難全mian地用數(shù)學方程提出。模糊控制方法可以很巧妙地避免上述原因引起的問題。選用各種類型的傳感器采集帶式輸送機的帶速、輸入頻率、膠帶張緊力、運量、綜合保護裝置信號等有效參數(shù)，反饋給控制系統(tǒng)后，利用PLC模糊控制器進行優(yōu)化輸出，