WMYQ-3D{車(chē)門(mén)壓力檢測(cè)儀}的優(yōu)勢(shì)

{北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司}生產(chǎn)的車(chē)門(mén)壓力測(cè)試儀,，克服了國(guó)外產(chǎn)品的不足，如：①界面為外文，使用、操作不方便。車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)電機(jī)已傳動(dòng)到位，門(mén)板觸發(fā)門(mén)到位行程開(kāi)關(guān)，而鎖鉤不能正常落下，檢測(cè)鎖鉤動(dòng)作的行程開(kāi)關(guān)未觸發(fā)，此時(shí)網(wǎng)絡(luò)就會(huì)報(bào)“關(guān)閉時(shí)3次以上檢測(cè)障礙物”。②售后和定期校驗(yàn)無(wú)法保證。③現(xiàn)場(chǎng)使用只顯示1大力值；曲線(xiàn)和時(shí)間數(shù)據(jù)需要后接計(jì)算機(jī)調(diào)出才能顯示，不利于現(xiàn)場(chǎng)修調(diào)車(chē)門(mén)工作。⑤價(jià)格昂貴，訂貨周期沒(méi)有保證?，F(xiàn)在是全中文界面，提供定期校驗(yàn)服務(wù)，價(jià)格超值。Class1車(chē)門(mén)檢測(cè)儀中文版

WMYQ-3D型車(chē)門(mén)壓力檢測(cè)儀

     車(chē)門(mén)壓力測(cè)試儀重要的數(shù)據(jù)來(lái)源就是車(chē)門(mén)壓力。通過(guò)監(jiān)控視頻記錄查看，未見(jiàn)任何故障記錄，門(mén)控器故障記錄里有隔離和隔離恢復(fù)記錄。車(chē)門(mén)壓力通過(guò)專(zhuān)用的車(chē)門(mén)壓力傳感器，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為弱電信號(hào)。單片機(jī)對(duì)弱電信號(hào)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換。數(shù)據(jù)的采樣隨著車(chē)門(mén)的壓力波動(dòng)很大，這時(shí)濾波程序設(shè)計(jì)的好壞就非常重要。濾波的方法有很多種，幾種嵌入式常用的濾波方法為：中位值濾波，算術(shù)平均濾波，滑動(dòng)濾波等。在試過(guò)了幾種濾波算法的效果之后，我們采用了滑動(dòng)濾波，

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3DClass1車(chē)門(mén)檢測(cè)儀中文版型車(chē)門(mén)壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車(chē)門(mén)的夾緊力、開(kāi)門(mén)狀態(tài)，檢查地鐵車(chē)門(mén)防夾感應(yīng)功能是否符合要求。

車(chē)門(mén)障礙物檢測(cè)功能

障礙物檢測(cè)功能

障礙物探測(cè)功能是指當(dāng)車(chē)門(mén)探測(cè)到有乘客或障礙物被夾時(shí),車(chē)門(mén)夾緊力會(huì)在短暫的時(shí)間內(nèi)消失,然后繼續(xù)實(shí)施關(guān)門(mén)動(dòng)作,當(dāng)障礙物探測(cè)次數(shù)達(dá)到一定次數(shù)的時(shí)候,車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi),并向司機(jī)室報(bào)警。查看該鎖鉤，發(fā)現(xiàn)該鎖鉤軸孔與芯套夾層有銅絲，而安裝座接觸面?zhèn)葕A層銅絲已溢出，由于銅絲不斷溢出，再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的擠壓，使該鎖鉤軸向方向過(guò)緊，以致鎖鉤動(dòng)作不靈活，出現(xiàn)卡滯，導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)閉。相對(duì)于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)門(mén),s3A電動(dòng)內(nèi)藏門(mén)的關(guān)門(mén)障礙物檢測(cè)功能通過(guò)新型護(hù)指膠條結(jié)構(gòu)、改進(jìn)的障礙物檢測(cè)功能和特色的過(guò)中心鎖閉系統(tǒng)從而使檢測(cè)障礙物的1小尺寸達(dá)到10*25mm。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的WMYQ-3D型車(chē)門(mén)壓力檢測(cè)儀能檢測(cè)車(chē)門(mén)的夾緊力、開(kāi)門(mén)狀態(tài)，檢查地鐵車(chē)門(mén)防夾感應(yīng)功能是否符合要求。