一般采用開(kāi)挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開(kāi)挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。3、現(xiàn)場(chǎng)有其他管線，與其他管線交叉，經(jīng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系調(diào)查清楚。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無(wú)需開(kāi)挖,采用頂管施工,可減少車(chē)輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開(kāi)始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開(kāi)始使用，效果良好。

頂管工程產(chǎn)生誤差的原因很多，主要有：

1 質(zhì)構(gòu)造的變化，基礎(chǔ)土層軟硬懸殊；

2.頂進(jìn)千斤頂用力不均；

3.導(dǎo)軌移位，工作坑基礎(chǔ)沉陷；

4.局部障礙物偏向施力；

5.挖土操作時(shí)開(kāi)挖的尺寸不合適；

6.頂進(jìn)管節(jié)的端面不平行。

頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的過(guò)程，一旦形成誤差不易立即將已頂好的管進(jìn)行校正，而是逐步由誤差調(diào)整到正確。

頂管作業(yè)條件：

1） 施工占地范圍內(nèi)拆遷到位，地下管線已查明，并采取改移或加固措施，地上、地下障礙物整理完畢。

2）臨時(shí)路途暢通，場(chǎng)所平整，水、電已安裝完畢。

3） 施工管線低于地下水位時(shí)，施工降水應(yīng)低于開(kāi)挖面0.5m以下。

材料要求：

鋼筋混凝土制品管材：分為鋼筋混凝土企口管和雙插口式兩種，其種類(lèi)、標(biāo)準(zhǔn)、外觀質(zhì)量、強(qiáng)度等級(jí)必須契合規(guī)劃要求，并具有出廠合格證及實(shí)驗(yàn)陳述單。