膜結(jié)構(gòu)車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。因為膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀和傳統(tǒng)車棚的形狀不同，膜結(jié)構(gòu)車棚的抗壓能力是靠膜表面不同的形狀要實現(xiàn)的，這也就是為什么膜結(jié)構(gòu)車棚有各種各樣的形狀了。

膜結(jié)構(gòu)建筑的也就是解決膜結(jié)構(gòu)受力平衡了，膜結(jié)構(gòu)車棚有很好的特性，采用先進的納米材料，就像是縫衣服一樣安裝膜結(jié)構(gòu)車棚，關(guān)鍵的也就是膜結(jié)構(gòu)材料了。不同的企業(yè)會有不同的費用預(yù)算，也就會選擇不同的膜結(jié)構(gòu)材料，不同的材料當然就由不同的效果了，不同的膜結(jié)構(gòu)材料會影響膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命，一般的正規(guī)公司都會用高質(zhì)量的膜結(jié)構(gòu)材料，當然好的材料也就意味著費用要高了。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的運用壽命受原料的影響

膜結(jié)構(gòu)停車棚的制作原料不行好，比如說強度不行，厚度不行，那么可以試想一下若是遇到強風或是強雨，結(jié)果將會是多么的嚴峻。關(guān)于原料的挑選是十分重要的，各種新式膜結(jié)構(gòu)資料的呈現(xiàn)也很好的處理了這個問題。用戶在挑選之前需要進行細心的研究。終就是做好日常的保護以及保養(yǎng)作業(yè)，這關(guān)于延伸膜結(jié)構(gòu)停車棚運用壽命也是十分重要的。

加工準備及下料：根據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接縮短量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。

丈量放線：根據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中心線，查看預(yù)埋件標高誤差、左右誤差。收拾成果，確認預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理計劃。

預(yù)埋件裝置處理：定位預(yù)埋件裝置方位，打鉆裝置。要求預(yù)埋件方位j確、埋設(shè)結(jié)實。標高誤差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

膜材料在建筑中使用的越廣泛，質(zhì)量就會越受到重視，根據(jù)不同的要求，設(shè)計師設(shè)計出的建筑類型各不相同，在建筑材料的裝飾下發(fā)揮出重要的作用，那么怎么才能提高膜材料的質(zhì)量呢。材構(gòu)件選用膜材的好劣對于一項膜結(jié)構(gòu)工程來說至關(guān)重要，即使是同一種膜材，不同廠家、不同型號甚至不同生產(chǎn)批次的質(zhì)量也有差異，實際應(yīng)用時要認真選擇、詳細檢查；膜材的局部質(zhì)量瑕疵應(yīng)在裁剪下料時略過。另外，膜結(jié)構(gòu)采用金屬構(gòu)件應(yīng)采取有效的防腐保護措施.免膜材損壞撕裂設(shè)計師在設(shè)計膜結(jié)構(gòu)時應(yīng)確保膜面在張拉后具有足夠的剛度；細部構(gòu)造設(shè)計要考慮到二次張拉的可能性；對發(fā)生松弛的膜面要及時進行二次張拉。應(yīng)分塊逐步張拉到位。