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精密鏜銑頭供應(yīng)廠家服務(wù)放心可靠

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發(fā)布時間:2020-11-15 10:31  








銑頭按輸出情況的分類

  想必大家對銑頭并不陌生,那么您知道銑頭按輸出情況的分類嗎?現(xiàn)在請隨小編一起看一下銑頭按輸出情況的分類,希望會為您帶去幫助。

  1、單輸出銑頭—該類型的銑頭較為常見,剛性較佳,可廣泛應(yīng)用于各類使用場合。

  2、雙輸出銑頭—該銑頭采用雙向輸出,且雙向的同心精度、垂直精度較佳,可以很好地解決使用者在需求高精度時手動轉(zhuǎn)角度、打表校正的麻煩,避免重復(fù)誤差,提高生產(chǎn)加工效率和精度。

  3、立臥兩用銑頭—該銑頭可同時進行立式及臥式加工,采用雙向止推軸承及傘形齒輪分離式原理,校正更顯得方便快速,其內(nèi)部采用高速止推軸承,由兩方向固定,可承受重切削。

  4、萬向銑頭—又稱銑頭,該銑頭刀具的旋轉(zhuǎn)中心線與機床主軸旋轉(zhuǎn)中心線所成角度可調(diào),可調(diào)角度范圍一般為0~90度,但也有一些特殊的可調(diào)超過90度。



龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

  吊墻導(dǎo)向法: 當(dāng)滑枕深腔孔孔深大于1 000mm時,由于孔深較深,采用單臂懸伸方法無法達到精度要求。通常采用吊墻導(dǎo)向法,這種方法利用滑枕上帶有的方窗,窗口朝上,在深孔窗口處安裝專用工裝——吊墻,在滑枕端孔安裝架套,形成雙導(dǎo)向的加工方法。用這種加工方法生產(chǎn)的工件同軸度好,但因吊墻(作鏜桿的支撐用)是懸掛在滑枕上方,其支承剛性差,切削過程易產(chǎn)生振動且測量不方便。固定式雙支撐法:當(dāng)滑枕的深腔孔孔深大于1 500mm時,一般采取固定式雙支撐的方法進行加工。利用滑枕上帶有的方窗,窗口朝下,通過鏜具將滑枕安裝在機床上,前支撐設(shè)在工件的前端,后支撐借助工件上的方窗孔設(shè)置在工件需要加工的后軸承孔的后端,前后支撐形成雙導(dǎo)向,以實現(xiàn)一次裝卡分別滿足前后孔的加工。在一般的機器制造中,機床所擔(dān)負的加工工作量占機器總制造工作量的40%-60%,機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。在前后支撐之間增加輔助支撐,以克服鏜桿的懸伸變形。這種方法加工出來的滑枕同軸度高、質(zhì)量好,但需要專用鏜具,且同樣存在操作復(fù)雜、測量困難的問題。

  由上述分析可知, 原滑枕由于單端孔深大于1 000mm,滑枕精密孔加工不能采用懸臂鏜削法,只能采用吊墻導(dǎo)向法或固定式雙支撐法。但采用吊墻導(dǎo)向法或固定式雙支撐法必須設(shè)計制造專用鏜具, 操作費時、測量困難。因此,應(yīng)轉(zhuǎn)換思路,另辟蹊徑,從改變滑枕內(nèi)腔傳動結(jié)構(gòu)入手,解決滑枕加工、裝配的工藝性問題。公司技術(shù)部門利用一裝在柄軸頂部的專用螺釘保證銑頭具有嚴格的同心度。



方滑枕萬向側(cè)銑頭結(jié)構(gòu)

所述的內(nèi)隔套設(shè)置在所述的螺旋傘齒輪的外側(cè),所述的外隔套設(shè)置 在所述的內(nèi)隔套的外側(cè),所述的螺旋傘齒輪的下端通過壓蓋頂緊,所述的第二螺 旋傘齒輪與所述的傳動軸花鍵連接,所述的第二螺旋傘齒輪的外側(cè)設(shè)置有第二軸承座,所 述的第二螺旋傘齒輪的后端連接有隔套,所述的隔套的后端面由第二角接觸球軸 承的內(nèi)圈限位,所述的第二角接觸球軸承的內(nèi)圈與所述的傳動軸定心配合,所述的第二角 接觸球軸承的外圈與所述的第二軸承座定心配合,所述的第二角接觸球軸承的后端面通過 第二壓蓋限位,所述的第二壓蓋固定在所述的傳動軸的后端面,所述的傳動軸的前端通過 花鍵連接有轉(zhuǎn)位齒輪,所述的轉(zhuǎn)位齒輪與多級齒輪傳動機構(gòu)相連接;選用的碳纖維管傳動軸主要參數(shù)如下:額定扭矩2500N·m,高轉(zhuǎn)速4000r/min。所述的防水機構(gòu)包括 防水環(huán)、轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋、第二防水環(huán)、第二O型圈和排水孔,所述的防水環(huán)通過緊 定螺釘固定在所述的轉(zhuǎn)位外齒輪的外側(cè),所述的防水環(huán)的內(nèi)孔與所述的轉(zhuǎn)位外齒輪的 外圓定心配合,所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪的上方,所述的防水 環(huán)位于所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋的上方,所述的防水環(huán)與所述的轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪壓蓋形成迷 宮防水結(jié)構(gòu),所述的第二O型圈設(shè)置在所述的防水環(huán)與所述的轉(zhuǎn)位外齒輪之間,所述的 第二防水環(huán)設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)位外齒輪的下側(cè),所述的第二防水環(huán)定位于所述的花鍵軸的端 面與所述的螺旋傘齒輪的上端面之間,所述的排水孔開設(shè)在所述的下箱體的側(cè)壁上。



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