回顧近60年的品牌發(fā)展歷程，一汽解放始終致力于滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)自主卡車(chē)技術(shù)進(jìn)步，中國(guó)物流模式良性發(fā)展。解放J6的誕生打破了國(guó)外品牌對(duì)我國(guó)重卡的壟斷，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)重卡技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)的突破，整車(chē)創(chuàng)新技術(shù)達(dá)300多項(xiàng)，至今保持業(yè)內(nèi)高的200萬(wàn)公里無(wú)大修記錄。憑借良好的品牌口碑及的產(chǎn)品品質(zhì)，2014年，解放卡車(chē)已累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)600萬(wàn)輛，進(jìn)入高速發(fā)展的全新階段。

這套動(dòng)力鏈還有另外一個(gè)亮點(diǎn)，既發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋全部采用了十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)。也就是說(shuō)，三大總成的保養(yǎng)周期是一樣的，并不像其它的長(zhǎng)換油車(chē)型只有發(fā)動(dòng)機(jī)支持長(zhǎng)換油，而變速箱和驅(qū)動(dòng)橋還要按照常規(guī)的保養(yǎng)周期來(lái)，導(dǎo)致沒(méi)能真正發(fā)揮出長(zhǎng)換油帶來(lái)的高出勤率。

除此之外，解放JH6還使用了康邁50萬(wàn)公里長(zhǎng)維護(hù)輪端、能達(dá)到和整車(chē)壽命一樣的全壽命免維護(hù)平衡軸、180AH的大容量蓄電池、全車(chē)WABCO泵閥。優(yōu)越的配置、良好的后期的整合和調(diào)校讓解放JH6擁有的性能。

▎上路試駕 舒適性

此次試駕的是牽引車(chē)，不帶掛車(chē)，路線是解放青汽即墨廠區(qū)周邊的國(guó)道和廠內(nèi)的土石路，國(guó)道以平直道路為主，路況較好；廠內(nèi)土石路路況較差，用來(lái)測(cè)試減震效果和舒適性。

在物流貨運(yùn)市場(chǎng)“寒冬'的大背景下，一款卡車(chē)能夠具備經(jīng)濟(jì)、舒適的特點(diǎn)對(duì)于用戶的吸引力不言而喻。車(chē)輛在保證可靠性及承載能力的前提下，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，讓標(biāo)載長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，盡量多裝貨物，增加收益。

解放JH6重卡定位在解放J6與下一代車(chē)型J7之間，豐富用戶對(duì)解放重卡產(chǎn)品的選擇空間。作為青汽新工廠車(chē)型、解放較新款重卡，在節(jié)油、舒適性、安全性進(jìn)行了提升。JH6 6x4牽引車(chē)的軸距為3300 1350mm。