在掌子面（是坑道施工過程中的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，即開挖坑道持續(xù)往前推動(dòng)的工作面，并不是一個(gè)穩(wěn)定的面，開挖面有掌子面、邊墻壁和拱頂面，準(zhǔn)確地說成正對(duì)操作工的那一個(gè)持續(xù)前進(jìn)運(yùn)動(dòng)的工作面）排危時(shí)，手臂和挖斗液壓缸收攏，防止拱頂上掉下石頭；整體機(jī)身不必太挨近掌子面，可以到就可以了。挖掘機(jī)在過（修復(fù)、二襯、建筑鋼筋、開挖）臺(tái)車時(shí)要按音響喇叭提醒臺(tái)車上邊的人，否則上邊人干活兒不留意一個(gè)小玩意砸出來，不良影響無法預(yù)料。

挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊，中間被動(dòng)臂擋住了視線，所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側(cè)后方更是看不到。很多挖掘機(jī)事故都由于尾部右側(cè)在旋轉(zhuǎn)將人撞傷或!所以在不是十分寬闊的場(chǎng)地工作時(shí)，挖掘機(jī)盡量靠左，讓右側(cè)留出更多的空間。后視鏡在挖掘機(jī)上是個(gè)十分脆弱的東西，經(jīng)常會(huì)在工作或是運(yùn)輸中碰掉，很多駕駛員會(huì)覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時(shí)換上新的后視鏡。其實(shí)在挖掘機(jī)上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識(shí)不強(qiáng)！

相信很多人都明白這個(gè)道理，任何機(jī)械都需要預(yù)熱，尤其像挖掘機(jī)這樣的大型工程機(jī)械，這一點(diǎn)可能在其他季節(jié)影響不大，但是到了冬季，由于室外溫度很低，所以一旦預(yù)熱不充分，就會(huì)造成比較嚴(yán)重的影響。在冬季，氣溫低，因?yàn)闊崦浝淇s，挖掘機(jī)冷卻狀態(tài)下各個(gè)零件之間有著比較大的間隙，如果這時(shí)候預(yù)熱不充分，就會(huì)導(dǎo)致零件過多的磨損，對(duì)機(jī)械產(chǎn)生一定的影響。除此之外，溫度低還會(huì)造成機(jī)油的黏稠度過高，并不能起到很好的潤(rùn)滑作用，因此會(huì)造成柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”而斷裂。

工作裝置的配合小挖基本都配備推土鏟，而且使用頻率也相當(dāng)高，這也造成了行走終端的使用壽命問題！所以在推土?xí)r可以先用挖斗先給刨松，然后分層推，如果實(shí)在推不動(dòng)盡量不要蠻干大家都懂，如果實(shí)在無法避免，可以用小臂邊拉邊推，就像爬坡一樣用小臂助力，大可能減輕行走馬達(dá)的負(fù)荷，保護(hù)行走終端！延長(zhǎng)使用壽命！挖溝時(shí)分層挖！速度會(huì)很快！

如挖掘機(jī)開始工作時(shí)正常，但工作一段時(shí)間后出現(xiàn)動(dòng)作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)的現(xiàn)象時(shí)，在排除非油量不足、高溫環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外，則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的。例如，一臺(tái)挖掘機(jī)，起初先導(dǎo)操縱壓力正常，不久后其值不降。檢查結(jié)果是，因先導(dǎo)泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟，致使進(jìn)油受阻造成的。