主控器采用自主研發(fā)的基于ARM7芯片的主控板，同時(shí)集成了自主研發(fā)設(shè)計(jì)的DTU無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊和WSN無(wú)線傳輸模塊，實(shí)現(xiàn)了塔吊監(jiān)控系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)的通信，塔吊間的相互通信。除了支持觸摸屏操作，監(jiān)控系統(tǒng)還支持手持機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)讀取配置，距離達(dá)200米，使得現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員無(wú)需攀爬塔吊，就能掌控設(shè)備及塔吊運(yùn)行狀況。該裝置是綜合運(yùn)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通信技術(shù)高科技智能產(chǎn)品，是動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的數(shù)字式電子記錄裝置，可廣泛用于載重、起重機(jī)械，實(shí)現(xiàn)對(duì)其工作狀況的的安全監(jiān)督。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的事故，可大的塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛.速發(fā)展，塔式起重機(jī)被越來(lái)越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場(chǎng)所。塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）,主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)理念突出體現(xiàn)了“、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理”的原則。秉承思維和技術(shù)的創(chuàng)新，我們不斷吸納新技術(shù)、新觀念，并將其應(yīng)用到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)中去，不斷提升保證我們產(chǎn)品的品質(zhì)。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過(guò)在塔機(jī)上安裝部署傳感器，實(shí)時(shí)檢測(cè)塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器。對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，真正做到預(yù)防為主，以避免事故發(fā)生。及時(shí)直觀顯示塔機(jī)各項(xiàng)工作狀態(tài)，為塔機(jī)司機(jī)提供的安全信息。塔機(jī)作業(yè)全程記錄，方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警，及時(shí)排查事故隱患。結(jié)合有線，和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)將塔機(jī)運(yùn)行全過(guò)程數(shù)據(jù)留存致數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)器并傳輸致塔吊黑匣子，不但有效預(yù)防超重，節(jié)約成本，智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器，風(fēng)速傳感器風(fēng)向傳感器，角度傳感器的配合協(xié)作，智能化安全管理。