沖壓事故的分類

沖壓作業(yè)中發(fā)生的事故，在設(shè)備日趨復(fù)雜、生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大的今天，可按下面三點(diǎn)來分類：

①在凸模和凹模之間（作業(yè)點(diǎn)）發(fā)生的；

②由壓力機(jī)的飛輪或送料裝置造成的；

③在材料和設(shè)備的保管運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的。

其中第①類事故是人們通常所說的沖壓事故，它所占的比率***大，第②、③類事故一般可通過良好的設(shè)備設(shè)計(jì)、維護(hù)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理加以避免。所以下面的討論以研究第①類事故為主。

怎樣避免沖床傷害事故

使用手用安全工具

使用手用安全工具可以避免因模具設(shè)計(jì)不合理及設(shè)備突發(fā)故障所引起的事故。常見的安全工具有：彈性加鉗、專用加鉗、磁性吸盤、鑷、鉗、鉤等。

對(duì)模具采取防護(hù)措施

對(duì)模具采取防護(hù)措施包括在模具周圍設(shè)置防護(hù)板(罩)和對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。如縮小模具危險(xiǎn)面積，擴(kuò)大安全空間；設(shè)置機(jī)械出料裝置，在不影響模具強(qiáng)度和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，將原來的各種手工送料的單工序模具加以改進(jìn)，以提高安全性。

精密高速?zèng)_床模具設(shè)計(jì)

一套、穩(wěn)定、高品質(zhì)的精密高速?zèng)_壓模具，不僅在設(shè)計(jì)前期需要對(duì)產(chǎn)品功能、工藝、應(yīng)用、模具設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，在模具正常生產(chǎn)過程中，模具的使用、保養(yǎng)、維修手法等均直接地影響模具使用效果和壽命。

精密沖壓工藝結(jié)構(gòu)種類眾多，均有其各自的工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)維護(hù)特點(diǎn)，如用于觸點(diǎn)的彈片折彎、用于預(yù)斷的V-CUT成形，用于屏蔽隔斷的凸筋拉伸、用于焊板的錫腳刺破、用于裝配的倒刺下料，以及用于傳輸?shù)尼槜U下料等模具工藝，均為其典型的生產(chǎn)應(yīng)用實(shí)例。

在此，筆者介紹若干典型模具工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，供讀者參考。為FPC端子局部圖，剪切面作為接觸部，故需有剪切面均勻，且高于撕斷面，無翻料等要求，在產(chǎn)品壓料有限的情況下，模具設(shè)計(jì)時(shí)，除了局部強(qiáng)壓之外，常常采用粗切 精切的方式，以減少過大的沖壓力及內(nèi)應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品的影響。

為細(xì)小端子的下料，同樣的，由于下料時(shí)壓料面積太小，壓料力不足，沖剪過程中，產(chǎn)品因壓料力小于沖裁力而被拉出翻料，以及產(chǎn)生扭曲等現(xiàn)象，因此，生產(chǎn)這類端子時(shí)也可以采用精切 粗切的方式來提高沖裁質(zhì)量。

A、在點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)下，把高速?zèng)_床的滑塊停止在下死點(diǎn)的位置，使需要拆卸的上模具和下模具合模，然后將上模具的上壓板從安裝臺(tái)的上導(dǎo)軌槽上拆下來，將下模具的下壓板從工作臺(tái)的下導(dǎo)軌槽上拆下來，再提升滑塊；

B、按下急停按鈕，關(guān)閉生產(chǎn)線電源、氣源，打開儲(chǔ)氣罐的放氣球閥，放清里面殘余的壓縮空氣；

C、將需要拆卸的已經(jīng)合模的上模具和下模具慢慢退出工作臺(tái)，一直推到用于更換模具的裝?；迳?；

D、用行車將需要拆卸的上模具和下模具吊出；

E、使用研磨機(jī)對(duì)拆卸下來的上模具和下模具進(jìn)行研磨拋光，并涂上防銹油，將其置于干燥、陰涼、無粉塵處儲(chǔ)存；

F、把沖壓主機(jī)的裝模高度調(diào)節(jié)到比需要裝配的上模具和下模具的合模高度高出1-2_，在點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)下，將滑塊停止在下死點(diǎn)位置后，再將滑塊提升到位置以找正裝模位置；

G、按下急停按鈕，關(guān)掉生產(chǎn)電源、氣源，打開儲(chǔ)氣罐的放氣球閥，放清里面的殘余壓縮空氣；

H、用行車將需要裝配的合模狀態(tài)的上模具和下模具輕輕吊放在裝?；迳?