關(guān)于車牌識(shí)別無人值守系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)

    目前，大多數(shù)常見的傳統(tǒng)停車系統(tǒng)使用取卡、取票方法來控制入場(chǎng)和出場(chǎng)車輛的進(jìn)出和收費(fèi)管理。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)控制管理存在以下問題：駕駛員經(jīng)常無法準(zhǔn)確地將車輛停放在取卡位置，并且在雨雪天氣取卡特別不方便;在停車讀卡過程中，車輛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，有一定的安全隱患;進(jìn)出車輛需要停車取卡和卡刷，需要很長(zhǎng)時(shí)間，車道通行效率低，通行流量可能導(dǎo)致出入口擁堵，從而大大降低了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作效率。

    為了解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的不足，基于車牌識(shí)別的無人收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用而生。從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能停車場(chǎng)管理的應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)存在的諸多問題。例如停車效率低、人為錯(cuò)亂收費(fèi)以及拒絕支付停車費(fèi)用等管理上的問題，從而實(shí)現(xiàn)車輛快速入場(chǎng)、快速支付和快速出場(chǎng)等便捷功能。該系統(tǒng)可以應(yīng)用于單進(jìn)單出、單進(jìn)多出貨多進(jìn)多出等不同應(yīng)用類型的停車場(chǎng)系統(tǒng)。停車場(chǎng)系統(tǒng)信息化和智能化管理為廣大車主創(chuàng)造了更安全、舒適、便捷、開放的停車環(huán)境，讓整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行更加節(jié)能和環(huán)保。

選購(gòu)重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)需要考慮哪些因素

1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能

    隨著車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，小編認(rèn)為，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段較需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。

2、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率

    幾乎每家都宣稱擁有高辨識(shí)率，但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異，而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購(gòu)車牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí)，不妨要求實(shí)地測(cè)試，而且測(cè)試時(shí)間超過兩個(gè)禮拜，比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過其實(shí)”。

重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)

3、軟硬件架構(gòu)

    車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外，車牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異，因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境，對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同，而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。

4、后臺(tái)管理體系

    實(shí)際體驗(yàn)的部分到位了，就要看后臺(tái)的管理體系了。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪里

    從技術(shù)上看一個(gè)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)優(yōu)劣的標(biāo)淮是什么?鑒別停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，一個(gè)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用，關(guān)鍵的是準(zhǔn)確率。次之，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的鑒別速率也很重要。停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

    重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)停車場(chǎng)設(shè)備準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%左右，0.1秒可迅速鑒別，極端化自然環(huán)境下鑒別平穩(wěn)，自動(dòng)控制系統(tǒng)，合理抑止順光和背光；晚間抑止汽車大燈；補(bǔ)光燈根據(jù)圖像檢測(cè)優(yōu)化算法開展操縱，防止了傳統(tǒng)式根據(jù)光敏電阻柔光燈的不對(duì)稱性；進(jìn)而取得鑒別實(shí)際效果。具備很好特性、智能、高適應(yīng)能力等特性，是停車管理系統(tǒng)車輛識(shí)別作用的運(yùn)用系統(tǒng)。根據(jù)獨(dú)立產(chǎn)品研發(fā)的車輛識(shí)別優(yōu)化算法，能對(duì)車牌號(hào)的尺寸，破損，外框，和坡度轉(zhuǎn)變等有很強(qiáng)的適應(yīng)力。做到對(duì)破損車牌號(hào)、飽和度低車牌號(hào)、各式各樣外框車牌號(hào)、多方位拍攝的車牌號(hào)維持高準(zhǔn)確率，識(shí)別系統(tǒng)和實(shí)際效果處在國(guó)際性水準(zhǔn)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)改變停車場(chǎng)的管理方式

    隨著技術(shù)的日益發(fā)展，給人們?nèi)粘Ｉ顜碇T多便利的同時(shí)，也解決了很多問題。外出停車難問題則是其中一個(gè)，現(xiàn)在得益于技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)管理進(jìn)入了車牌識(shí)別自動(dòng)管理的時(shí)代，對(duì)停車場(chǎng)的管理產(chǎn)生翻天覆地的變化。

    智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法，能夠快速識(shí)別到車牌信息。是進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛不停車就能通過，入口大大減少車輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車場(chǎng)管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

    許多大型停車場(chǎng)的日常車流很大，數(shù)據(jù)量也很大。 這就要求智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的安全性有著很高的要求。 選擇專業(yè)的智能車牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以為停車場(chǎng)提供很安全的保護(hù)，使業(yè)主放心，停車場(chǎng)管理員省心。