郵寄國際快遞雙清含稅指的是什么

雙清包稅上門又叫雙清包稅到門，意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語，是賣方承擔責任、費用和風險一種術(shù)語。

DDP術(shù)語適用于所有運輸方式。在國際貨代中，雙清包稅的“雙清”是指出口國清關（報關），和目的國清關；“包稅”是指包目的國清關時的關稅等稅金，貨代對發(fā)貨方報一個總的價格，這個價格包括出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用，這就是雙清包稅。

也就是說賣家只要把貨交給貨代，貨代負責國內(nèi)報關、發(fā)貨和目的國清關，并送到賣家海外倉或者完成FBA入倉。

國際海運的步驟

原產(chǎn)地處理

原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當事人在原產(chǎn)地處理下進行了許多步驟，但所有這些都是由貨運代理或貨運代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負責的。簡而言之，當收到貨物時，對其進行檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口，然后將其裝載到船上。

雖然終始終是貨運代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理，但無論誰實際購買貨運代理，都可以由托運人或收貨人支付。例如，如果收貨人決定使用貨代 A 進行進口貨件，并與托運人同意托運人必須支付原產(chǎn)地費用，則托運人也會自動從貨代A購買原產(chǎn)地費用。如果托運人認為原產(chǎn)地處理的價格不在市場水平，這種情況會產(chǎn)生一些摩擦，因為在這種情況下他們使用貨代 A。

海運

貨運代理決定選擇一家航運公司來執(zhí)行從始發(fā)地到目的地的海運，以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同，在這種情況下托運人或收貨人與航運公司沒有任何直接互動。

海運費用終由托運人或收貨人承擔。然而，海運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業(yè)內(nèi)征收的附加費有多種，例如燃油調(diào)整系數(shù)和貨幣調(diào)整系數(shù)，這些附加費都會轉(zhuǎn)嫁給托運人或收貨人。

整箱、散貨和拼箱的區(qū)別

散貨：指大件貨，不能裝集裝箱的貨物；

拼箱：指放在集裝內(nèi)的貨物，與其他貨物放在一起，拼一個集裝箱出去。要詢拼箱的價格必須要知道貨物的重量和方數(shù)，如果貨物過重還需要知道貨物的件數(shù)。一般情況下輕貨是按方數(shù)來收取費用的。另外，在詢價時還要注意目的港收費。

拼箱貨：整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，一般都是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費用要向貨方收取。

承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。