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簡約大方的航空插頭設(shè)計(jì)風(fēng)格上更受用戶的歡迎
一項(xiàng)新產(chǎn)品的出現(xiàn)必然是社會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物,而新產(chǎn)品能否給人一個(gè)良好的一印象,吸引用戶有一個(gè)進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品了解的期望所依靠的就是自己的外觀,也就是我們常說的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為現(xiàn)代社會(huì)常見的信息傳導(dǎo)媒介,航空插頭無疑將會(huì)更加的符合這一原則。商家的根本目的還是盈利,而盈利所得唯1一手段就是營銷,營銷的一步就是展示產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。定位鍵這個(gè)是給航空插頭在插入的時(shí)候找到正確的位置,主要以預(yù)防為主。所以說一個(gè)好的產(chǎn)品,首先要是一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格良好的產(chǎn)品,能夠夠給消費(fèi)者一個(gè)良好的印象,讓消費(fèi)者有進(jìn)一步去了解產(chǎn)品的意向,然后才能憑借著產(chǎn)品優(yōu)越的性能和過硬的質(zhì)量為后交易的成功打下基礎(chǔ)。
時(shí)代的進(jìn)步,人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,帶動(dòng)了現(xiàn)代社會(huì)的持續(xù)更新,快速更新。作為現(xiàn)代社會(huì)重要組成部分的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)就更是如此,生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)理念、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)設(shè)備、以及生產(chǎn)的產(chǎn)品都在不斷的發(fā)展變化。現(xiàn)代社會(huì)就是一個(gè)變得社會(huì),唯1一不變的就是變化。根據(jù)目前航空插頭應(yīng)用的環(huán)境來看,所需要的功率不一致,而連接器的型號(hào)也有不少,比如針式、孔式的等。作為現(xiàn)代工業(yè)信息傳輸媒介的航空插頭如果不能適應(yīng)時(shí)代的潮流,符合社會(huì)大眾的取向趨勢,恐怕終的結(jié)果也只能是被市場、被大眾所淘汰。
用戶的需求決定了市場,而市場的動(dòng)態(tài)則直接關(guān)系著產(chǎn)品的研發(fā)走向。商家的終目的還是盈利,就算是航空插頭廠家也不例外。想要在市場站穩(wěn)腳跟,想要獲得更多的市場份額,就要能更加容易的吸引消費(fèi)者的眼光,首先就是有一個(gè)良好的設(shè)計(jì)風(fēng)格,然后就是憑借著過硬的質(zhì)量和優(yōu)異的產(chǎn)品性能進(jìn)一步獲得消費(fèi)者的支持和認(rèn)可,兩種過程是逐漸累積的,想要成為受消費(fèi)歡迎的產(chǎn)品,這兩過程缺一不可。連接器體積比其它表面安裝元器件要大,對(duì)引腳共面性問題更敏感,共面性對(duì)生產(chǎn)效率和焊接點(diǎn)的可靠性于分重要,而良好的形狀對(duì)檢查、維修等極為有利。隨著連接器在人們生活工作中使用的越來越普遍,航空插頭市場也正在不斷的發(fā)展壯大,許多有眼光的人也是看到了這一點(diǎn),積極地加入到連接器的行業(yè),行業(yè)競爭的家具,也必然將帶來航空插頭行業(yè)更加快速和更加深入的變化。
如何檢驗(yàn)單相航空插頭、插座的質(zhì)量
①航空插頭、插座產(chǎn)品的型式參數(shù)與尺寸。要選用符合國際的扁形插頭、插座,1好是單相三極的。由于家電功率大都在1000W以下,因此選用250V 6A的適宜。在很1久1以1前,還沒有航空插頭的發(fā)展,購買的汽車之后,有時(shí)候汽車的電池會(huì)出現(xiàn)裝損壞的狀況,但是,撕扯的電池是焊接的,所以,在裝卸的時(shí)候,需要借助專業(yè)維修人員的協(xié)助,別提多麻煩了,現(xiàn)在有了航空插頭,電池也可以自己更卸。可用鋼尺測量插頭上插銷的厚度與長度。厚度應(yīng)為1.2mm,長度16mm才符合要求,產(chǎn)品尺度不夠,航空插頭插入插座后松動(dòng),接觸不良,電源時(shí)通時(shí)斷。
②航空插頭、插座產(chǎn)品外觀檢查。插頭插座是否端正規(guī)整,塑料表面是否有良好的光澤,應(yīng)無氣泡、裂紋、缺料、變形、擦傷、毛刺等;保護(hù)層不得有斑點(diǎn)、起層、剝落現(xiàn)象;航空插頭的導(dǎo)電插銷和插座的導(dǎo)電插孔,表面應(yīng)光滑,刺,螺釘無松動(dòng)等。
③看清航空插頭插座上是否有耐久性標(biāo)志,應(yīng)標(biāo)出制造廠注冊商標(biāo)、電壓和電流,接地符號(hào),單線三級(jí)插座;應(yīng)標(biāo)出中線符號(hào),即“N”標(biāo)志。
我國航空插頭接線端子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,該產(chǎn)業(yè)的控制系統(tǒng)和功能部件發(fā)展滯后則是制約該產(chǎn)業(yè)發(fā)展直接的問題,這就需要企業(yè)不斷提高加工配套設(shè)備技術(shù)。
由于目前很多消費(fèi)者都存在“產(chǎn)品質(zhì)量外強(qiáng)內(nèi)弱”這樣一個(gè)錯(cuò)誤觀念,認(rèn)為國產(chǎn)化的接線端子質(zhì)量和品質(zhì)比較差,因此要想實(shí)現(xiàn)接線端子產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展,除了靠行業(yè)內(nèi)企業(yè)和從業(yè)者的努力,還需要得到消費(fèi)者的支持和信任,這樣才能形成絕1對(duì)性品牌,提高市場占有率。彈性體的基體材料址硅象膠這種互連技術(shù)是通過特定的方法使之具有導(dǎo)電性,然后用無引線機(jī)械壓貼彈性體來實(shí)現(xiàn)電氣連接的這種特殊結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品稱為彈性連接器。
航空插頭前面板形式的分類
1平板式前面板,制造工藝簡單,成本低廉,但沒有充分利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定允許的空間以增加航空插頭設(shè)備的容量
2階梯式前面板,為了充分利用飛機(jī)上的空間,在規(guī)定統(tǒng)一的長度條件下,允許前面板上部凸出,如ARINC600規(guī)范允許凸出64毫米,DOD-STD-1788規(guī)范允許凸出33毫米,此凸出部分使航空插頭電子設(shè)備在不違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情況下增加設(shè)備的容積