找一個(gè)車位變得好簡(jiǎn)單 停車APP體驗(yàn)

在沒(méi)有買(mǎi)車的時(shí)候，我們就已經(jīng)感受到了交通擁堵的煩惱，出租車不動(dòng)計(jì)價(jià)器卻依然在動(dòng)的煎熬。但是有了車，卻發(fā)現(xiàn)除了擁堵還有更鬧心的，那就是沒(méi)地兒停。你可曾開(kāi)著車，帶著妹子去西單吃酸辣粉，結(jié)果卻只能繞著西單商場(chǎng)一圈一圈地找停車位嗎？你可曾起了個(gè)大早避開(kāi)高峰上班，結(jié)果依然遲到，就是因?yàn)槔@著公司寫(xiě)字樓轉(zhuǎn)了半個(gè)多小時(shí)才找到車位嗎？

智能停車市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)可期。

如何提高停車格周轉(zhuǎn)率、降低交通壅塞機(jī)率、進(jìn)而提升整體營(yíng)運(yùn)效益，也成為政府相關(guān)單位及民間停車管理業(yè)者亟欲解決的問(wèn)題。

停車需求量大　政策加持帶動(dòng)商機(jī)

因此，政府除了積極鼓勵(lì)各縣市政府?dāng)U增新的停車場(chǎng)(活化既有建筑物或新建)，智能化科技的應(yīng)用也成為必備要素。于2017年6月提出為期四年(2017年9月～2021年8月)、總經(jīng)費(fèi)達(dá)200億元的「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)-城鄉(xiāng)建設(shè)改善停車問(wèn)題計(jì)畫(huà)」中。

公營(yíng)停車場(chǎng)的智慧化，對(duì)民營(yíng)停車場(chǎng)業(yè)者也起到引導(dǎo)的作用，但畢竟在商言商、將本求利，目前除了一些較具規(guī)模的業(yè)者為強(qiáng)化自身于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也陸續(xù)導(dǎo)入智能化科技外，大多數(shù)中小型業(yè)者仍偏向保守，能不做就不做。然而，民營(yíng)停車市場(chǎng)有著另一股強(qiáng)大的勢(shì)力──垂直市場(chǎng)的業(yè)主(User)們，正為提升服務(wù)價(jià)值及營(yíng)運(yùn)績(jī)效而加速推動(dòng)著停車場(chǎng)的智能化。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開(kāi)辟。該類資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式，價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。

到陌生的地方，不知道附近是否有停車場(chǎng)？目前許多開(kāi)發(fā)的app主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決，即為用戶提供附近車位信息，但這一點(diǎn)許多app做的也不好，

智能停車行業(yè)借助“互聯(lián)網(wǎng) ”這一大好時(shí)機(jī)，進(jìn)一步彌補(bǔ)與其它行業(yè)在信息化、智能化方面的差距，解決城市的停車難題。