排氣溫度故障柴油機是發(fā)電機組中的核心設備，是發(fā)電的主要動力源。柴油機的運行過程中有可能會出現排氣溫度過高或過低的現象。小編以靜音發(fā)電機組（價格，報價）為例分享一下影響因素有幾種。

排煙高溫故障的影響因素主要有以下幾種：其一是噴油器霧化不良，或燃油系統(tǒng)存在漏油現象，致使柴油機在運行過程中燃燒滯后，排出的煙氣溫度異常；其二則是掃氣箱壓力不足導致，若空冷器空氣端堵塞，則在運行過程中無法提供足夠的掃氣壓力，致使冷凝效果大大降低；其三是因為增壓器效率過低導致[4]。對于以上幾種情況，當發(fā)現柴油機排氣溫度過高時，應該逐一檢查，確定故障點，對于堵塞的部分應該及時疏通，此外在日常非運行階段應該定時對系統(tǒng)拆卸，進行清理和維護，確保各零部件處于好的工作狀態(tài)，支持柴油機的穩(wěn)定運行。

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避免發(fā)電機各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法大家了解過嗎，下面靜音發(fā)電機組（價格，報價）的小編帶大家詳細的了解一下，供大家參考。

1、柴油機作業(yè)時辰較長時，停機后應等候半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后建議用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉淀物阻塞放水閥。

2、柴油發(fā)電機作業(yè)過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水

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靜音發(fā)電機組（價格，報價）的運行處理情況是怎樣的呢？相信大家都很想了解吧，那么下面就隨小編一起來探究一下吧，希望下述能給大家?guī)椭?/span>

靜音發(fā)電機組（價格，報價）在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6-8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個方面進行：潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風情況、發(fā)動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機組每運行50小時以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位；新機組運行200-300小時后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發(fā)電機組每運行400小時后，需要檢查并調整傳動皮帶，必要時進行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內淤泥物；每運行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機組更換潤滑油周期的頻率，根據不同潤滑油的品質和燃油含硫量以及發(fā)電機組消耗潤滑油的不同而不同，每運行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道。

 綜上所述，我們看到了靜音發(fā)電機組（價格，報價）的運行處理情況，希望上述能夠給大家有效的幫助，金陽電氣是城鄉(xiāng)電網建設的生產企業(yè)，若有更多想了解的情況，歡迎來電咨詢。