堆垛機(jī)伸縮貨叉使用的幾大事項(xiàng)

堆垛機(jī)是倉儲(chǔ)運(yùn)輸過程中至關(guān)重要的設(shè)備。所以在安裝以及使用的過程當(dāng)中，有需要注意的方方面面。不僅能提高貨物運(yùn)輸效率，且保證貨物的運(yùn)輸安全。很多人在使用設(shè)備過程中，發(fā)現(xiàn)伸縮貨叉存在問題，導(dǎo)致堆垛機(jī)運(yùn)輸效率低，甚至影響貨物的正常存儲(chǔ)。使用堆垛機(jī)貨叉，需注意貨叉安裝的牢固性。

1.首先，牢固性主要是看堆垛機(jī)伸縮貨叉在安裝后是否牢固。如果貨叉安裝不牢固的話，那設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候一定會(huì)發(fā)生嚴(yán)重問題。因此在使用之前，用戶一定要檢查伸縮貨叉牢固性，只有確保其牢固性，才能保證設(shè)備更好更有效率的應(yīng)用。

2.而后，為了保證伸縮的具有更長的使用壽命，還需注意貨叉的保養(yǎng)。

3.伸縮貨叉長期使用后，可能在靈活性上比較差，無法保證設(shè)備更好的運(yùn)輸。出現(xiàn)生銹等問題后，可能導(dǎo)致貨叉無法正常工作。因此，在貨叉使用過程當(dāng)中，定期做保養(yǎng)也是必不可少的工作。

  4. 堆垛機(jī)伸縮貨叉在運(yùn)行中***關(guān)鍵的是方向性，更好地控制好運(yùn)輸方向，才能使設(shè)備發(fā)揮更高的工作效率。如果方向性控制不好的話，極其容易出現(xiàn)運(yùn)輸事故，損壞貨物及自身設(shè)備。因此方向性一定要合理控制好，保證運(yùn)輸安全。

伸縮貨叉是一個(gè)便捷伸縮型的貨叉

伸縮貨叉是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，是工業(yè)車輛的一種，在物流系統(tǒng)中扮演著重要人物，被廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、庫房等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門。每輛叉車都是根據(jù)本身動(dòng)力、分量、起重力巨細(xì)規(guī)劃的貨叉長度，實(shí)際使用中，常會(huì)遇到需求裝卸的貨物分量不大，但尺度規(guī)格會(huì)超過貨叉長度，使得叉車力不從心，假如選用長貨叉的叉車，其起重才能又會(huì)超出正常工作需求，造價(jià)高，耗能大。因此怎么處理在叉車正常工作才能范圍內(nèi)，滿足大尺度貨物裝卸的問題顯得尤為重要。技能人員對(duì)處理上述問題做了有益探究，但仍存在明顯不足，如中國專利CN 103601120 A一種叉車貨叉套和CN 203845766 U用于叉車的貨叉叉套設(shè)備，均是將一個(gè)長的叉套用螺絲固定在本來的貨叉上，拆開困難，在需求頻繁彈性貨叉的工作環(huán)境下不適用；中國專利CN 202116248 U一種可彈性叉車貨叉和CN 201990447 U叉車貨叉主動(dòng)彈性設(shè)備，結(jié)構(gòu)雜亂、成本高。

為了處理現(xiàn)有技能中存在的上述技能問題，本實(shí)用新型供給了一種快捷彈性貨叉,由內(nèi)叉、外叉、叉耳、定位桿、定位凸起組成，所述的定位桿固定設(shè)置在叉耳端部；叉耳與外叉夾角為鈍角；定位凸起固定設(shè)置在內(nèi)叉底部，定位凸起兩個(gè)為一組，兩個(gè)之間距離略大于定位桿直徑。

伸縮貨叉由于叉耳與外叉夾角為鈍角，優(yōu)選130度，抬起外叉后部時(shí)，外叉、叉耳與定位桿圍成的矩形在鉛直面投影面積大于內(nèi)叉截面面積，所以可以快捷、拉外叉沿內(nèi)叉前后移動(dòng)；放下外叉后部時(shí)，外叉、叉耳與定位桿圍成的矩形在鉛直面投影面積等于內(nèi)叉截面面積，二者合為一體。

伸縮貨叉需要定時(shí)檢查哪些部位？

1、定時(shí)檢查伸縮貨叉叉體上的螺絲螺母松緊。

A：定時(shí)檢查軸承/滑塊等零部件上的螺絲螺母！

2、定時(shí)檢查伸縮貨叉聯(lián)軸器上的螺絲松緊。

A：聯(lián)軸器連接著叉體的傳動(dòng)軸，松脫會(huì)出現(xiàn)貨叉運(yùn)行不同步或者掉步的現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致叉體運(yùn)行過程中移載物掉落，造成重大生產(chǎn)事故；

3、定時(shí)檢查伸縮貨叉衛(wèi)生，保持干凈整潔。

A：移載物不能有顆粒物掉落叉體上，會(huì)導(dǎo)致叉體卡死；

4、定時(shí)檢查伸縮貨叉內(nèi)部齒輪齒條及軸承的潤滑情況。

A：根據(jù)立庫作業(yè)環(huán)境，必要時(shí)需清理掉原來叉體內(nèi)的潤滑脂，以防異物影響貨叉的運(yùn)行。

5、定時(shí)檢查伸縮貨叉鏈接鏈條的張緊程度。

A：過松會(huì)致使貨叉運(yùn)行不精準(zhǔn)；

B: 過緊則會(huì)導(dǎo)致叉體出現(xiàn)運(yùn)行卡頓現(xiàn)象；

C: 要同時(shí)張緊兩條鏈條，且收緊距離一致，否則就會(huì)出現(xiàn)貨叉回縮后不整齊；

6、定時(shí)檢查伸縮貨叉滑塊的磨損情況。

A：磨損嚴(yán)重可致使貨叉運(yùn)行中產(chǎn)生左右偏擺，影響運(yùn)行精度，嚴(yán)重可致貨叉卡死；

7、定時(shí)檢查電器(含減速電機(jī)、編碼器、接近開關(guān)、限位開關(guān))及安裝螺絲松緊。

A：務(wù)必注意編碼器與傳動(dòng)軸連接處的頂絲松緊，這與貨叉的運(yùn)行精準(zhǔn)有非常高的關(guān)聯(lián)；

B: 確保編碼器軸與齒輪箱軸同步，編碼器位置不能有任何碰撞或干涉；

伸縮貨叉是有著怎樣的叉取貨物的流程

伸縮貨叉提貨流程

叉裝程序：叉車叉裝貨物的過程，可概括為八個(gè)動(dòng)作。

（1）叉車啟動(dòng)后，根據(jù)貨堆的位置，驅(qū)動(dòng)叉車停在貨堆前。

（2）垂直門架。待叉車停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，并向前推動(dòng)傾斜操縱桿，使大車回到垂直位置。

（3）調(diào)整撥叉高度。將升降桿向后拉，提升貨叉，使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨物下方的間隙或托盤的叉孔。

（4）。將變速桿掛一檔，叉車緩慢前進(jìn)，使貨叉進(jìn)入貨物下方的空隙或消耗板的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，叉車被制動(dòng)。

（5）微型叉。向后拉動(dòng)操縱桿，將叉車提升到叉車可以單獨(dú)操作的高度。

（6）。向后拉動(dòng)傾斜控制桿，使機(jī)架向后傾斜到極限位置。

（7）離開該位置。將變速桿撥到倒檔一個(gè)檔位，松開制動(dòng)器，叉車將回到可以落下貨物的位置。

（8）調(diào)整撥叉高度。向前推動(dòng)提升控制桿，并將撥叉降到距空氣200-300 mm的高度。從后面開車到交貨點(diǎn)。