廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---貨運(yùn)市場停車場道閘系統(tǒng)。物流園識別車長設(shè)備

智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則

1實(shí)用性原則

智能停車管理系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)需要和用戶進(jìn)行充分溝通。了 解用戶的使用需求。根據(jù)用戶需要達(dá)到的管理目的,深入項(xiàng)目現(xiàn)場,熟悉項(xiàng)目情況，提出合理化施工方案,滿足用戶實(shí)際使用功能需求。比如，-個(gè)銀行大樓停車場設(shè)計(jì),從用戶角度考慮,他們的停車場需要怎樣劃分存在哪些用戶人群,這些信息在規(guī)劃之前要了解清楚。銀行停車類型主要包括銀行員工固定使用車位,客戶辦理業(yè)務(wù)的臨時(shí)停車車位, VIP客戶車位,租用銀行辦公樓商戶用車位。信息收集了解清楚后結(jié)合銀行使用需求,提出合理化建議,進(jìn)停車管理系統(tǒng)方案規(guī)劃。可結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)規(guī)劃合理的智能停車方案,以滿足用戶停車管理要求。滿足用戶實(shí)際使用需求,是設(shè)計(jì)的根本切入點(diǎn)。物流園識別車長設(shè)備

2可靠性原則

智能停車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可靠性原則?？煽啃栽瓌t是系統(tǒng)運(yùn)行要穩(wěn)定,可靠,一旦停車管理出現(xiàn)故障 ,導(dǎo)致停車管理系統(tǒng)癱瘓,會影響停車正常運(yùn)營,造成時(shí)間、經(jīng)濟(jì)重大損失。比如,大型商場,特別是節(jié)假日,車流量非常大, - -旦停車管理系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,不但會影響客戶正常停車,還會導(dǎo)致商場用戶經(jīng)濟(jì)受損,嚴(yán)重時(shí)會引起公共道路交通擁堵。所以系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的一個(gè)重要原則。

3高l效性

智能停車管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循高l效性原則。高l效性停車可以幫助車主很快進(jìn)出停車場,快速的尋找車位,停車后快速查詢?nèi)≤?。如何快速進(jìn)出停車場，可以采用傳統(tǒng)自動(dòng)取卡、讀卡方式,現(xiàn)在流行的車牌識別，微信、支付寶掃碼進(jìn)場停車等。如何實(shí)現(xiàn)快速找車位、取車，可以采用車輛引導(dǎo)、反向巡車系統(tǒng)。高l效性是設(shè)計(jì)智能停車管理系統(tǒng)的初衷。物流園識別車長設(shè)備

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智能停車管理系統(tǒng)的施工

1線纜敷設(shè)

線纜敖設(shè)是實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備信號傳輸?shù)奈锢砘A(chǔ)平臺, 線纜敷設(shè)-定要按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工 ,有必要時(shí)做好定數(shù)量的預(yù)留備用線纜 ,防止主

線纜故障造成返工。線纜敷設(shè)主要遵守以下幾個(gè)步驟:

1 )對進(jìn)場的線纜進(jìn)行檢查,看是否有合格證、國家質(zhì)量檢測報(bào)告、CCC認(rèn)證,線纜的線徑,型號是否與圖紙相符,不合格嚴(yán)禁用于施

工。

2 )線纜敖設(shè)前對線纜的通斷、阻值進(jìn)行測試,看線纜是否損傷或者斷裂,防止數(shù)設(shè)完成后,線纜信號傳輸衰減或者不通的問題出現(xiàn)。

3 )線纜敷設(shè)時(shí)要做好標(biāo)記,由于輛管理系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多,集中管理在崗?fù)せ蛘呖刂葡渲?。如果不做好線纜標(biāo)記,接線時(shí)不能區(qū)分線纜

是那臺設(shè)備使用, 容易出現(xiàn)接線混亂,線纜出現(xiàn)問題無法查找故障進(jìn)行修復(fù)或者更換。物流園識別車長設(shè)備

4)地感線國信號線敖設(shè)時(shí),地感線圈線槽內(nèi)應(yīng)數(shù)設(shè)-層薄沙 ,進(jìn)行線槽內(nèi)基礎(chǔ)處理,防止線圈線纜敖設(shè)后不平。線國槽內(nèi)的雜物如石塊

等雜物清理干凈,防止割傷線圈信息線,影響信號傳輸。

2設(shè)備安裝

設(shè)備安裝嚴(yán)格安裝圖紙上標(biāo)注的位置施工,不應(yīng)隨意改變設(shè)備的安裝位置,防止設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。如若施I中發(fā)生設(shè)備無法安裝的問題,要和設(shè)計(jì)或者技術(shù)人員溝通,征得同意后方可以進(jìn)行施工作業(yè)。設(shè)備安裝應(yīng)該遵守安裝美觀、平整、牢固等原則。

3.設(shè)備調(diào)試

1 )接線及檢查,對線纜安裝接線圖紙進(jìn)行接線,遵守接線原則,如紅線為火線、藍(lán)色為零線、黃綠色為地線等。接線時(shí)預(yù)留接線長度不

超過1cm ,不要超過接線端子保護(hù)裝置。接線完成后, 進(jìn)行檢查,并用萬用表進(jìn)行測試。物流園識別車長設(shè)備

2 )設(shè)備通電測試

設(shè)備接線檢查完后,可以進(jìn)行單機(jī)通電測試,單機(jī)測試完成功能正常后,方可聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。

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智能物流園收費(fèi)系統(tǒng)有哪些好處？

一、效益增長速度快

智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)突出解決了人力問題，它不但降低了人力成本而且有效的防止了收費(fèi)漏洞，在以往的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示中單純的人工收費(fèi)或者人工加半智能化設(shè)備收費(fèi)。可能會因人為操作失誤而導(dǎo)致收費(fèi)出現(xiàn)偏差，但是選擇智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)之后可以使效益的增長速度更快。物流園識別車長設(shè)備

二、提高通行效率

現(xiàn)代化的停車場不比傳統(tǒng)停車場，要求車輛快速進(jìn)出，才避免發(fā)生擁堵，而且客戶對于時(shí)間效率要求極高，這就要求停車場管理部門能夠進(jìn)行酌情的優(yōu)化，不但在人員上進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)在智能化設(shè)備上也應(yīng)推陳出新，智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)迎合了高l效率需求，使進(jìn)出擁堵狀況得到有效緩解通行效率大幅提高。

三、防復(fù)l制防破l解

傳統(tǒng)的非智能停車收費(fèi)系統(tǒng)在實(shí)際收費(fèi)過程當(dāng)中有被復(fù)l制和破l解的概率，但是國內(nèi)知l名的智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)的加密技術(shù)相對完善，可以有效的防止技術(shù)破l解，也可以避免被惡意的復(fù)l制，所以無論對于停車場管理者來說或者對于客戶來說顯然要更加安全，這也是現(xiàn)代化停車場灌輸?shù)陌踩季S得以落實(shí)。物流園識別車長設(shè)備

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智能道閘和普通道閘的區(qū)別

1、智能化設(shè)計(jì)

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另外擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。物流園識別車長設(shè)備

2、自動(dòng)管理

智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷l卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。

1、根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等；2、道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。物流園識別車長設(shè)備

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。

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